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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#601
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![]() Y mientras esperamos también podemos ver este video de construcción de un velero de madera.
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Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas" http://sites.google.com/site/bluemarinno/home |
#602
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![]() Vaya curre!!!!!
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
#603
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![]() Cita:
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Sarty | ||
POLIZON A BORDO (04-10-2021) |
#604
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![]() y esa evolucion....ya debe de estar casi dado la vuelta.....
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a JOPI II | ||
POLIZON A BORDO (05-10-2021) |
#605
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![]() Hay ganas de saber como va...
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2 Cofrades agradecieron a Mafin este mensaje: | ||
calao (09-11-2021), POLIZON A BORDO (09-11-2021) |
#606
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![]() Buenas tardes
![]() ![]() Ya he comentado varias veces que en estos momentos, los avances son tan poco espectaculares que prácticamente no se aprecian cambios a simple vista, por lo que no me incita a hacer fotos y publicar. Pero de momento, sigo empeñado en el proyecto, aunque todo lo que me pude dedicar en pandemia y adelanté, casi lo llevo retrasado este verano por alguna situación que con una cerveza o dos, contaré en privado ![]() En cuanto a novedades, casi he terminado los retoques previos a forrar de fibra ![]() ![]() ![]() ![]() También está repasada la pala de timón y a falta de última lijada, cubrir con dos capas de topcoat blanco: ![]() Así que espero en una semana, empezar a enfibrar el exterior del casco. ![]() continuamos ![]() ![]() |
15 Cofrades agradecieron a POLIZON A BORDO este mensaje: | ||
bluesea (10-11-2021), Brullos (10-11-2021), calao (09-11-2021), driza (10-11-2021), jazz (10-11-2021), Josejoaquin (09-11-2021), leviño (09-11-2021), Luzon (21-11-2021), Mafin (09-11-2021), morraso (09-11-2021), Pititis (09-11-2021), Ppd3 (10-11-2021), Rony (21-10-2022), U25pies (12-11-2021), xtremesailing (25-11-2021) |
#607
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![]() SALUD
![]() Muchos ánimos y suerte con el enfibrado ![]() ![]()
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EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO ![]() (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a leviño | ||
POLIZON A BORDO (09-11-2021) |
#608
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a JOPI II | ||
POLIZON A BORDO (10-11-2021) |
#609
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![]() Como va ese “enfibrado”
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Luzon | ||
POLIZON A BORDO (21-11-2021) |
#610
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![]() Buenas
![]() ![]() Por seguir con los avances, he terminado la pala de timón: Lijado fino de los últimos retoques de masilla ![]() Y después, aplicar las tres manos de gelcoat blanco con ligeras lijadas suaves entre ellas: ![]() ![]() ![]() ![]() Una vez bien curado, la lijaré con grano 400 para dejarla preparada para la futura imprimación antes de la patente. Continuamos ![]() ![]() |
#611
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![]() buenas
![]() ![]() Por no hacer un post muy largo he querido separar la pala de timón de los refuerzos de quilla y skeg. La idea es que las juntas lleven varias capas de tejido antes de forrarlas completamente. Estas capas son de anchos crecientes para que tengan un solape: La primera con una cinta de 10 centímetros de ancha: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Después con anchos crecientes de 20 y 30 centímetros sobre esta primera y en la quilla una última de 50. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() A partir de aquí, continuaré con el forrado de fibra/aramida en la obra viva en sentido longitudinal y de solo fibra en la obra viva + muerta en sentido trasversal. Continuamos ![]() ![]() |
#612
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![]() Gracias por la actualización.
Ánimo y que no se apague el desarrollo del proyecto. ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a true | ||
POLIZON A BORDO (22-11-2021) |
#613
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![]() Cita:
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Zaun | ||
POLIZON A BORDO (22-11-2021) |
#614
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![]() Vamos, vamos , vamos
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Luigra | ||
POLIZON A BORDO (23-11-2021) |
#615
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![]() hay que preocuparse por la falta de noticias y su avance???
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a JOPI II | ||
POLIZON A BORDO (25-01-2022) |
#616
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![]() SALU
![]() NO..... ![]() ![]() ![]()
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EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO ![]() (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a leviño | ||
POLIZON A BORDO (25-01-2022) |
#617
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![]() Cita:
![]() Gracias por la preocupación, pero no... lo que ocurre es que me ha pillado el invierno con su temperatura por debajo de los 5 a 10ºC en la nave y que no permite enfibrar con el epoxi de una forma fluida, así que espero que en marzo podamos hacer el enfibrado completo del casco. Iré informando ![]() ![]() |
#618
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![]() Vaya pedazo de proyecto!!
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a zezale | ||
POLIZON A BORDO (25-01-2022) |
#619
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a JOPI II | ||
POLIZON A BORDO (25-01-2022) |
#620
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![]() Cita:
Sólo por si te vale de algo eh?. Ahora no estoy enfibrando pero si pegando y pintando con epoxy. Tambien estoy entre los 5 y 10º (bueno!! a veces he entrado al taller a 0º!). He utilizado varias resinas y he de decir que west system con su catalizador standar/lento (206) al dia siguiente está seco al tacto!!, mientras las otras me han tardado días. No tengo comisión eh?? ![]() un abrazo y a tope con el barco!! ![]() ![]() |
3 Cofrades agradecieron a calao este mensaje: | ||
#621
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![]() Pues vamos a poner unas imágenes reales, el barco está y es bastante lo que hay hecho.
En primer lugar, claro, entras en la nave y las dimensiones del bicho impresionan..bah, es siempre así, los barcos parecen más grandes fuera del agua, y más al revés...si, si, lo que sea, pero el bicho es grande. Después de esa impresión, te quedas alucinado de lo bien montado que lo tiene el Polizón...la nave es el sueño de cualquier constructor individual, espaciosa, con altillos, hasta con oficina! Y con un buen surtido de herramienta de mano. La pega de tanto espacio y tanta altura de nave es que es difícil de calentar en invierno...pero ese señor ya se está yendo.. La calidad de construcción, excelente, sin errores, sin modificaciones sobre el proyecto original... jjjj, el forro ya practicamente alisado, va a precisar muy poca masilla (esto también es mérito del control numérico), y los detalles bien cuidados, las uniones entre pantoques, la quilla, el skeg..genial! Falta eslora aún, faltan los 60 cm de plataforma de popa, pero ya se ve que aquí hay barco. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
#622
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![]() Se puede ver también lo que ya ha ido quedando hecho del interior. he volteado las fotos para su mejor comprensión.
La sala técnica de estribor, popa: ![]() ![]() El camarote de babor popa: ![]() ![]() ![]() El baño y ducha de proa, el semimamparo del medio los separa, será donde apoye el mamparo real en metacrilato con su puerta: ![]() El camarote central: ![]() La meseta de cocina: ![]() El extremo de popa de la cocina, la entrada a la sala técnica de estribor y la entrada, con la bañera detrás: ![]() Y también está practicamente acabado el timón: ![]() Vamos, que para trabajar solamente los fines de semana, con contratiempos y todo, creo que se puede decir que ya hay un montón de barco. El conjunto, aún a falta de cubierta y cabina, ya se ve tremendamente sólido, caminar sobre el casco invertido es como caminar sobre una roca, no se mueve nada, no vibra, se puede bailar encima sin la más mínima preocupación. Los longitudinales que exigía la ISO 12215 son hiperfuertes, y forrándolos interiormente proporcionarán una buena parte de la flotabilidad requerida para la insumergibilidad. Ese forro facilitará también el acabado. Los dos espacios de popa, el camarote y la sala técnica son enormes, con tremenda sensación de espacio. La pequeña sala técnica a proa del camarote de popa y desde la que se accederá al motor por el costado también es muy espaciosa. El camarote central es una buena forma de aprovechar el espacio bajo la dinette, la altura sobre la litera doble se ve reducida cerca de crujía, pero el espacio para un camarote es razonable. Bajo la litera doble están parte de los tanques y hacia popa es el sitio de las baterías, con buen acceso desde la sala técnica del motor. Os recuerdo la distribución: ![]() No es fácil ahora mismo darse cuenta del espacio del salón central, pero si de su eslora, 4,5 metros. se ve la amplitud de la meseta de la cocina, aunque parte de ella tiene poca altura, pero es superficie útil. Se ve todavía el espacio enorme que queda en popa para cofres, las popas anchas tienen también otras ventajas aparte de su navegación. Da gusto, un enorme placer ver avanzar un proyecto ilusionante...gracias Jose Luís!! ![]() ![]() ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
13 Cofrades agradecieron a caribdis este mensaje: | ||
#623
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![]() Quien me iba a decir a mi hace unos meses que me pondría cachondo viendo fotos como las que has puesto del interior
![]() ![]() menudo bicho ![]() Enhorabuena por el curro!!! ![]() ![]() |
2 Cofrades agradecieron a calao este mensaje: | ||
caribdis (07-02-2022), POLIZON A BORDO (07-02-2022) |
#624
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![]() SALUD
![]() Impresionante ![]() ![]() ![]() Que es el aparato que has colocado en el pie de la roda,,,,
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EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO ![]() (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a leviño | ||
POLIZON A BORDO (08-02-2022) |
#625
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![]() Cita:
![]() El aparato es un pequeño reloj de sobremesa que me permite poner alarmas y además tiene termómetro, por lo que controlo si la temperatura de la nave me permite trabajar con el epoxi o mejor no arriesgarse... ![]() ![]() |
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