33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

[Aunlargo]

A ver, opiniones sobre:

1) La salida del BOR. A mi me suena que no ha sido fallo ni error...."Luego no te excuses con lo de la penalización. Te dejo ventaja, no nos enredaremos en la salida y ya te pillaremos." Pero no se interpretar esa maniobra que ha hecho con el génova. Algún experto que lo explique.


2) Tras pasar la baliza, alinghi no podía estabilizar el cata. Ha perdido como una milla en los primeros 5 minutos tras pasar la baliza. Subía el patín y... p'abajo una y otra vez. ¿Es que no han entrenado? ¿no saben a que rumbo tienen que ir con ese viento y mar?

3) ¿Por qué BOR ha metido el génova una vez superado al Alinghi en la ceñida? Ha perdido velocidad, aunque quizás ha ganado ángulo.... ¿o también era para ir de sobrados y cuidar el material?

.....

[BARDAYU]

Pues mi opinión:

Gracias a estos dos millonetis hemos podido ver, por primera vez en la historia, una auténtica revolución tecnológica. Se ha invertido muchísimo dinero en tecnología y se ha arriesgado para poder ver en el agua verdaderos prototipos. Se ha creado mucha espectación en el mundillo de la vela con lo del ala rigida y los escepticos, entre los que me encuentro, no podemos mas que quitarnos el sombrero.

Impresinanate las velocidades alcanzadas con tan poco viento. Tecnología en estado puro.

Rrespecto a lo puramente deportivo me quedo con la "gambada" de principiante del Bertarelli en la presalida. Por otro lado he visto al Alinghi hacer muchas eses y dar pantocazos con el casco de barlovento y esto es porque, o el barco no va bien trimado o el caña es poco fino.

El Oracle perfecto, una gozada ver tal suavidad.

Creo que el BOR es sencillamente superior.

[Aunlargo]

Originalmente publicado por BARDAYU

Gracias a estos dos millonetis hemos podido ver, por primera vez en la historia, una auténtica revolución tecnológica. Se ha invertido muchísimo dinero en tecnología y se ha arriesgado para poder ver en el agua verdaderos prototipos. Se ha creado mucha espectación en el mundillo de la vela con lo del ala rigida y los escepticos, entre los que me encuentro, no podemos mas que quitarnos el sombrero.

Impresinanate las velocidades alcanzadas con tan poco viento. Tecnología en estado puro.

Coincido contigo. Añadiría a esta polémica que son dos eventos distintos, la copa tipo 32 y esta. Cada uno tiene su punto, y si tengo que elegir seria la 32, pero me quedo si puedo con los dos.

la 33: máquinas hechas para condiciones muy determinadas, con toda la tecnología y medios posibles en la época... un reto impresionante.

[Gonzalino]

Bastante acertado el análisis de Pedro Sardina en ABC.

http://www.abc.es/20100212/deportes-...002121657.html

Me troncho... A Calanova, Bertareli, a Calanova!!!!!

[Obenque]

Bueno, una vez visto lo ocurrido, unos desahogos....

1º El BMW Oracle ha sido justo y claro vencedor de esta tarde, de hecho a funcionado como un Cronometro Suizo.

2º El Alinghi, sobre todo en la empopada, parecía que ,como ha dicho otro Tabernario, o estaba mal trimado o el Caña no estaba a la altura.

3º La transmisión de RTVE, era como si estuviesen dando un partido de fútbol (dicho sea con respeto a ese deporte) el locutor, que no comentarista especializado (en este país tenemos personas que no hubieran hecho el ridículo), a última hora como si tuviera un bocadillo en la boca.

4º Tengo unas ganas terribles de que la siguiente Regata y lo pasemos igual de bien.

Ah!! don Funesto déjele la caña a Loïck PEYRON

Buen fin de semana...

[malamar]

Spithill lleva el barco igual que Federer juega al tenis.

Totalmente de acuerdo !!
Creo que del lado de Alinghi nadie se ha atrevido a decirle dos verdades al patron.. "yo callo y te digo hasta guapo mientras me pagues".
Pero estoy contento con el Match por haber podido contemplar el nacimiento de una nueva tecnologia en la vela, que esta concretamente de rigida poco: esta mas articulada que el trasero de la Beyoncé y cada paño mandado por su ordenador que le va regulando por sensores una carga de presion constante con tal precision que las manos de violinista del caña todavia parecen mas virtuosas,
Los flotadores ademas parecen mucho mejor diseñados para aguantar todo ese empuje velico pues el cabeceo era minimo.
Lo dicho.. aunque lo vea con el mismo distanciamiento factico del piloto de una Piper viendo aterrizar un transbordador espacial, me ha gustado !!

[Trotamar]

No entiendo lo que veo

No entiendo que naveguen más rapido que el viento

No entiendo que si navegan con aparente que se va a proa por la velocidad. Entonces el aparente en ceñida sería mayor que en popa y sin embargo son mas rápidos con real de popa y por tanto aparente menor.


No entiendo la razón de que si la vela es rígida la madre de la gran diferencia entre los barcos no la utilicen también los suizos. Partiendo de que el invento tiene ya años.

[agf]

Evidente superioridad del BMWO, pero me gustaria verlos con mas viento , pienso que el Americano marchaba al limite y al cata le faltaba presion para arrancar unos nudos mas, es quizas el unico aliciente que nos queda....

saludos

[malajunta.bcn]

Estaba a punto de poner un post muy parecido al que acaba de escribir PIK, al cual he agradecido...


Me lo temía desde el principio...esta 33AC será un fiasco grande como una casa.
Se terminará pareciendo a la de 1988...un match race entre engendros flotantes (esta vez al menos son dos "multicascos") que no pueden compararse en el agua.

Una chapuza integral que comenzó con la metida de pata de nuestros Einsteins del CNEV para disfrazarse de "challenge of record". Casi 3 años de peleas judiciales, barcos construidos gracias a la pasta de dos mega-egos billonarios - que por lo que se ha visto... es evidente que no tienen performances comparables -, cero en maniobras, táctica pedorra, winches eléctricos, 40000 sensores, ayuda externa disfrazada y race committes presionados para hacer las regatas en condiciones mariconas si las hay...

Sólo servirá para que el amigo Larry quede como un héroe por llevarse la AC a su Frisco Bay y siga alimentando su p$#o ego.

Al menos en las regatas de monocascos podíamos ver alguna maniobra digna de comentar, discutir una táctica u otra, ver alguna pelea de perros en la presalida...pero esto???.

Adicionalmente, lo que podría haber sido una fiesta de la vela en Valencia (una Louis Vuitton Cup + una 33ª AC con 10 o 12 tripulaciones en monocascos de 75" , con vistas a hacer una 34º en monocascos de 90") se fue al garete desde el dia 1 con la payasada que se inventaron los ilustrísimos dirigentes del CNEV...

Y la guinda del postre...Hay que aguantarse al mªmºn del comentarista de TDP!!!...Es que tiene menos luces que el camerino de Stevie Wonder...

Hoy no brindo...

[willi 147]

Je,je ,nos adelantamos en la porra.Alguien sabe que le pasó al BMW en la salida?.Estaban los 2aproados fuera de la linea en lugar de dentro....Además de mantener mucha más de estabilidad de perfil el ala, se cumplió lo que yo pensaba en cuanto a las pocas virada.El trima pivota en el casco medio, y el cata es un "dado".No he entendido que bajando en la "Pre" James con estribor el Bertareli le vire en su proa con un "dado".Apuesto a que en la segunda no pilota Hernesto, y, el que pilote le va a ir a la piel en la salida al "Bemeta"Rondas.....porreros (por la porra)

[agb]

¡¡ Que TVE contrate un sordomudo de comentarista para el domingo !!

[bosito]

¿algun link donde ver el video de la regata?
me quede con las ganas de verla en directo

[Trotamar]

Originalmente publicado por bosito

¿algun link donde ver el video de la regata?
me quede con las ganas de verla en directo

http://www.rtvv.es/alacarta/princiv....&id_video=2044

Está parte en valenciano(se entiende con poco esfuerzo) parte en castellano pero los comentaristas son todos del mundo de la vela anunque acertar con sus pronosticos tampoco mucho.

[anlago]

¿No os parece que Bertarelli es un poco paquete? ¿O seré yo el paquete?

Por cierto, ¿Puedo cambiar mi voto?

que es viernes.

[Seis]

Ya veís que no pretendía contar trolas. He contado lo que veía.
10' 1" de ventaja
Con las condiciones buenas para Alinghi.

BOR no se quejaba de la anulación del miércoles porque sabía que era superior en todas las condiciones.
La medida de Harold Bennet de suspender la regata del miércoles era contraria al Deed, pero era sabia, como os dije. Así, Alinghi no se puede quejar de que le han obligado a correr con demasiada ola. Por eso BOR no se quejó.

Buscar la penalización de Alinghi parece que era fácil para Spithill. No necesitaba el tiempo, pero quería descolocar a Bertarelli, y lo ha conseguido.
Después, la guinda: estoy convencido de que se ha quedado parado delante de la línea a drede, para darle ventaja a Alinghi, que no se queje de la penalización, y tenerlo delante un rato y ver cómo navegaba. En definitiva, tomarle un poco el pelo y descolocarlo.

Sospecho incluso que, el momento en que han acercado es porque Spithill ha caído hacia él, aflojando la marcha. Otro momento de descoloque. O desco...
El caso es que, por lo que he visto, ha desquiciado a Ernesto. Cada dos por tres, los dos cascos en el agua, sobre todo al final de la ceñida y en la primera parte de la empopada. El pobre Ernesto estaba desquiciado. Lo digo porque sé que él navega mucho mejor que todo eso.

En fin, ha pasado lo mejor que podía pasar para el mundo de la vela y de la AC.
Lo malo empieza ahora... y va a ser muy malo para Ernesto y para la SNG. Pero es el único modo de poner las cosas en su sitio, y que no vuelva a pasar que uno se crea listo por hacer trampas. El mundo de las regatas lo necesita.

(Aunque sigo convencido de que Ernesto no cree hacer trampas, sino que está fuera de la realidad, arrastrado por su visión. Una tragedia.)

[Aunlargo]

Originalmente publicado por Seis

La guinda: estoy convencido de que se ha quedado parado delante de la línea a drede, para darle ventaja a Alinghi, que no se queje de la penalización, y tenerlo delante un rato y ver cómo navegaba. En definitiva, tomarle un poco el pelo y descolocarlo.

Sospecho incluso que, el momento en que han acercado es porque Spithill ha caído hacia él, aflojando la marcha. Otro momento de descoloque. O desco...
El caso es que, por lo que he visto, ha desquiciado a Ernesto. Cada dos por tres, los dos cascos en el agua, sobre todo al final de la ceñida y en la primera parte de la empopada.

Entonces parece que compartes mis impresiones de pardillo... ¿y del resto ?

AUNLARGO A ver, opiniones sobre:

1) La salida del BOR. A mi me suena que no ha sido fallo ni error...."Luego no te excuses con lo de la penalización. Te dejo ventaja, no nos enredaremos en la salida y ya te pillaremos." Pero no se interpretar esa maniobra que ha hecho con el génova. Algún experto que lo explique.


2) Tras pasar la baliza, alinghi no podía estabilizar el cata. Ha perdido como una milla en los primeros 5 minutos tras pasar la baliza. Subía el patín y... p'abajo una y otra vez. ¿Es que no han entrenado? ¿no saben a que rumbo tienen que ir con ese viento y mar?

3) ¿Por qué BOR ha metido el génova una vez superado al Alinghi en la ceñida? Ha perdido velocidad, aunque quizás ha ganado ángulo.... ¿o también era para ir de sobrados y cuidar el material?

[Seis]

Pero no creo que sea porque Ernesto sea un pardillo, que no lo es.
Sino porque Spithill lo ha desarmado, le ha meado en la pechera al dejarle pasar, literalmente. Y la carga psicológica era muy grande, y pienso que Ernesto es psicológicamente frágil. A veces me parece un niño pequeño que necesita que mamá (ahora los demás) le digan que lo ha hecho bien. Por eso tengo miedo de lo que puede pasar a partir de ahora...

[Pipón]

¡Que fuerte!

[El Piloto]

Señores creo que la American Cap 33, ya tiene dueño, BMW ORACLE, supera enormemente en tecnologia al Alinghi, a la par de que al primero se le ve mejor tripulado. Creo que perderé mi porra,.

Disfrutemos con la segunda regata por que no creo que se dispute una tercera.

Una ronda, que la pago yo(por lo de la porra)

[Tranquilitatix]

Pero estoy contento con el Match por haber podido contemplar el nacimiento de una nueva tecnologia en la vela

Cierto, y yo triste de asistir al canto del cisne de la vela tal cual la concebimos...o cambian las reglas, o dudo mucho que este artiligio milenario vuelva a tener sitio en esta competicion...
¿quien ha ganado en realidad? ¿los hombres o la tecnologia?

La vela a muerto, ¡vivan las alas! La verdad, no veo al poeta escribiendo sobre alas blancas reluciendo bajo la luz de las estrellas...con todos esos sonidos de flaps, motores electricos y demas alrededor...¡que agonia oiga!

[Tranquilitatix]

Pero estoy contento con el Match por haber podido contemplar el nacimiento de una nueva tecnologia en la vela

Malamar Dixit.

Lo siento pero no supe remarcarlo en azul...

[Keith11]

No hay mucho que decir

la salida fue una cagada de Alinghi... ya habian anunciado que podria pasar eso, y Alingui tendria que haber buscado una tactica para evitarlo

Bertarelli un desastre a la caña... el simil de Gonzalino sobre Federer es acertadisimo... estos son supercampeones (solo habia que ver los curriculums deportivos de los de la 32ª edicion, entre medallas de oro, campeones del mundo, etc) y Bertarelli seguro que sabe un huevo pero no es un deportista de elite, y menos de los de "la creme de la creme". Ademas supongo que la penalizacion nada mas empezar lo debe haber dejado tocado... porque se supone que han entrenado

Tecnologicamente el BOR una pasada, he disfrutado como un crio viendole navegar con esa fluidez... no me gusta mucho su diseño (de hecho los multicascos no son de mi agrado), pero ha navegado de cine, dominando todas las suertes de la regata. Spithill soberbio... aunque ya nos lo imaginabamos. Para muchos es el mejor especialista en match-race de los ultimos años y en el primer embate ya se le ha visto su espiritu: se ha ido a la guerra de cabeza

Por ultimo, que nadie se confunda: la vela de siempre, "nuestra" vela, con tejidos mas o menos sofisticados pero tejidos, seguira teniendo su sitio importante... El ala rigida del BOR no se puede arriar... ¿a ver quien se queda tranquilo un lunes en la oficina con la vela izada en el barquito?

Por ultimo decir que la regata se me ha hecho larguisima, estaba viendola y pensaba que hubiera sido mejor 4 legs aunque mas cortos

Saludos

[Tumbao]

... y no os ha parecido un poco aburrido? y la tactica y la estrategia que tanto nos gusta a los regatistas? yo la he echado a faltar un poco. Los barcos son espectaculares, 30 kn !!... una pasada, pero y las maniobras, los pollos, los babor estribor, empujar hasta las lay lines, ... vamos esas cosillas.... en la anterior copa americas, si que hubo divertimento.

no sé... es una opinion...

[bertareli]

Saludos:
Terriblemente aburrida .A partir del minuto quince de regata, salvo por rotura o ver lo que pasaba en la pòpa, estaba todo el pescado vendido

[Keith11]

Originalmente publicado por Tumbao

... y no os ha parecido un poco aburrido? y la tactica y la estrategia que tanto nos gusta a los regatistas? yo la he echado a faltar un poco. Los barcos son espectaculares, 30 kn !!... una pasada, pero y las maniobras, los pollos, los babor estribor, empujar hasta las lay lines, ... vamos esas cosillas.... en la anterior copa americas, si que hubo divertimento.

no sé... es una opinion...

Originalmente publicado por bertareli

Saludos:
Terriblemente aburrida .A partir del minuto quince de regata, salvo por rotura o ver lo que pasaba en la pòpa, estaba todo el pescado vendido

...es un poco lo que dije en mi ultimo post... que se me hizo larguisimo (una manera de decir que me aburri)... podian haber hecho tramos mas cortos. Tampoco hubiera hecho falta que fueran de 2 millas... con que hubieran sido de 5 millas como poco o de 10 como mucho, mas que suficiente