Con un par!!! Cruzar el Atlántico a remo, en solitario y sin asistencia

[Embat]

Originalmente publicado por El Vigia

Resulta que estos dos chicos, hjos de la Gran Bretaña, para mas señas
se encontraban a unas pocas millas de Andreu

"Dos contra uno?
Maldito Imperio, y Maldito Flanders"

Homer Simpson.

[El Vigia]

Originalmente publicado por Embat

Cita:

"Dos contra uno?
Maldito Imperio, y Maldito Flanders"

Homer Simpson.

[El Vigia]

Con estos post nos ponemos al dia de las reflexiones del intrepido



Parece que debido al desafortunado incidente (o accidente) ocurrido en el Juan Sebastian de Elcano, tu timon, se va a retrasar algo mas en llegarle..

Mis herramientas





14 Jan, 07 - 22:38



MIS HERRAMIENTAS

Todo bien a bordo. Un día mas. Unas 30 millas mas y un poco mas lejos del punto de salida y un poco mas cerca del punto de llegada.

Hoy me he dedicado a hacer un inventario de lo que llevo en mi caja de herramientas.

Es la misma caja de herramientas que tal útil me ha sido en otros momentos de la vida para hacer mis sueños realidad.

En esta ocasión me han sido muy útiles para llegar hasta aquí en medio del Atlántico. Y con un poco de suerte igual me ayudan a llegar al otro lado del Atlántico. Estoy en ello.

Te paso la lista, aunque hay algunas más.

INVENTARIO DE HERRAMIENTAS.-

SUEÑOS, GANAS, ACTITUD POSITIVA, CAPACIDAD DE SÍNTESIS, PLANIFICACIÓN, CORAJE, VALENTÍA, ESPÍRITU DE SUPERACIÓN, AMBICION, FUERZA, CONFIANZA EN UNO MISMO, INTELIGENCIA, PERSISTENCIA, VISIÓN, ILUSIÓN , PACIENCIA, ENTUSIASMO, IDEAS, CREATIVIDAD, ESFUERZO, SENTIDO COMÚN, RAZOCINIO, CONOCIMIENTOS, HUMILDAD, ARROJO, DETERMINACIÓN, TRABAJO, DON DE GENTES, INGENIO, VOLUNTAD, ATREVIMIENTO, RECURSOS, DEDICACIÓN, CAPACIDAD DE ESCUCHA, CAPACIDAD DE APRENDER, TENACIDAD, FUERZA MENTAL, CAPACIDAD DE SACRIFICIO,


Puedas usarlas tu también en conquistar tus sueños. Porque imagino que tú también estarás cruzando tus Atlánticos

Es mas, cuantos más seamos los que las usemos mejor, porque tienen una propiedad intrínseca muy especial que es que cuantos más las usemos más resultados ves de gente feliz y contenta, mas nos motivamos a usarlas los unos a los otros y mas útiles son.

Con algunas de ellas me manejo muy bien con otras sigo aprendiendo.

Si estás interesado en recibir una pequeña explicación adicional en como usar estas herramientas para superarte a ti mismo y hacer tus sueños realidad comunícamelo y pásame tu mail y muy gustosamente te lo enviaré.

Energía Limitada





15 Jan, 07 - 22:45


19.1300 N , 33.1600 W
Energía limitada

En el bote en el que viajo tengo electricidad pero escasísima.

Llevo 6 placas solares que absorben la luz del sol y la convierten en energía eléctrica. Esta electricidad se almacena en dos baterías de 80 amperios y de allí se suministra energía a los diferentes aparatos que llevo en el bote.

-La desalinizadora de agua.
-La luz interior de la cabina.
-La cámara de fotos digital.
-La cámara de video.
-El ordenador portátil.
-La radio Blu.
-Los dos teléfonos satelitales.
-La Blackberry.
-La ipod.
- El GPS Plotter.
-La luz del compas.
-El reflactor de radar.

Imaginaros cuantas cosas tengo que cargar cada día para hacer vida normal en este bote.

Esto significa una cuidadosa planificación de recursos porque con las placas que tengo y con las baterías que tengo no dan para todo.

En primer lugar tengo que ver como será el día. Los días soleados cargo bien pero cuando no hay nubes la carga es muy poca y se me complica todo.

Luego me enfrento al problema de la desalinizadora de agua. Es, sin lugar a dudas, el aparato que mas gasta pero al mismo tiempo es el que mas necesito porque sin agua para beber no puedo sobrevivir.

Para que os hagáis una idea, muchos días empiezo el día casi sin batería. Sobre las 13 horas las baterías están cargadas a un 75 %. Luego me pongo a hacer agua. Con 1 litrito de agua me quedo con las baterías casi descargadas. Tengo que esperar unas 3 horas para poder hacer medio litro de agua más. Y luego por la tarde si hace sol puedo cargar un poco más las baterías y cargar alguno de los otros aparatos de a bordo, pero nunca todos.

Eso significa que la mayoría de días o tengo el portátil casi descargado o tengo la Ipod sin batería o tengo las baterías del teléfono satelital a mínimos. Entonces tengo que estar constantemente gestionando la limitada energía eléctrica que obtengo del sol y viendo como voy cargando los diferentes aparatos.

Luego viene la hora de escribir el mensaje que mando cada día, escoger una foto, reducirla de peso, conectarme a Internet a través del teléfono satelital y mandar la crónica y la foto. No solo me encuentro a menudo con problemas de falta de electricidad en alguno de estos aparatos sino que además conectarse a Internet es difícil (tengo que intentarlo varias veces y se me corta constantemente), lento (mi velocidad de conexión cuando lo consigo es lentísimo) y tremendamente caro. Para que os hagáis una idea una conexión a una web normal omitiendo las fotos puede costarme unos 3 minutos desde que le doy la orden hasta que puedo ver la página. Por esto, me es imposible mandar e-mails y responder a vuestras preguntas. Es una frustración estar tan limitado a la hora de comunicarse.

Lo peor: las Manos y el trasero




17 Jan, 07 - 00:17


18.50 N, 33.40 W
En las manos me salen callos, los callos se hacen grandes, la piel es dura y seca cuando tengo las manos secas, y la piel está blanda cuando las manos están mojadas, luego la piel se cae, queda herida abierta, luego sale callo, se hace grande, la piel se cae, y así sucesivamente.

Los dedos los tengo siempre doloridos, tanto muscularmente como en los huesos. Por las noches me despierto con dolores en las manos. Nunca había sometido a mis manos a un trabajo físico tan duro. Las tengo llenas de raspadas, callos, pequeñas heridas de golpes, y dolores por todos lados. Llevo buenas cremas y por las noches me las trato, pero el castigo a que las someto día tras día no me permiten sanarlas.

En el trasero me pasa algo parecido. Lo tengo siempre dolorido. Son muchas horas al día sentado en una sillita de madera. Me duele a nivel muscular y a nivel cutáneo. Lo tengo llagado...

Pero a pesar de todo…puedo soportarlo y sigo para adelante…Motivado a tope.

[Totty]

Esto si que son un par de... agallas y lo demas tonterias
Mis más sinceros y positivos animos, a por todas
Salud marinero

[El Vigia]

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Un buen bañito no viene mal

Hoy me he metido en el agua




18 Jan, 07 - 23:23

18.17 N, 34.20 W

Un día más remando bien y acercándome ya a la mitad del recorrido. Es difícil calcularlo exacto pero según la carta que llevo a bordo dentro de unos 3 o 4 días estaré exactamente en la mitad del trayecto.

Ahora que estoy con los Alisios hago una media de 30 millas al día. Bajo unos 20 minutos al sur y me desplazo también unos 20 minutos al Oeste cada día.

Al final las piezas de recambio de mi timón no salieron con el Juan Sebastián El Cano. Vienen con un velero que se llama “Torre de vuit” y que va capitaneado por un catalán que se llama Joan Monzarro. En unos 10 días me habrá atrapado. Mi dilema ahora es si coger las piezas o seguir tal como voy porque de momento voy bien… Bueno ya veremos que hago… tengo días para probar mi timón reparado por mi.

Hoy ha sido un gran día No había olas. Y he tenido un día soleado, sin nubes. Un día de esos tranquilos, de los que solo tengo uno cada 15 días.

He aprovechado para hacer algo que tenía que hacer pero no encontraba el día adecuado: tirarme al agua, irme a popa y sacar los machos rotos del timón. La verdad es que en todo el viaje solo me he tirado en tres o cuatro ocasiones y me da mucho miedo. Siempre me tiro y me subo rápido porque me pienso que se me va a comer un tiburón. Pero hoy he tenido que estar abajo bastante tiempo para poder sacar unos pasadores rotos. Tenía peces tan grandes como mi pierna por allí, pero no atacan. Pero la verdad es que he pasado miedo. No es agradable estar en el agua cuando uno está totalmente solo en medio del Atlántico.

¿Hasta donde seré capaz de llegar? Eso es lo que me pregunto yo cada día desde que salí de La Gomera. Cada día que pasa es un regalo.

A bordo paso momentos de todo. Hay momentos que se me hace muy duro y pienso: “Caramba , todavía me queda mogollón. Menudo sacrificio”. Hay otros momentos donde tengo grandes satisfacciones.

Gracias a Miguel Angel Zabalgo que, por cierto, no conozco personalmente, tengo una lista de todos los que me habéis mandado mensajes- Ha sido fantástico. Porque hay mensajes que no he podido leer. Pero al mirar la lista he visto nombres de amigos que no sabía dado señales de vida. Gracias Miguel Angel. Por cierto, cuéntame quien eres, donde vives, a que te dedicas, etc.… Te has ganado una cena…

Besos a todos.

Andreu

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[El Vigia]

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Nuestro amigo sigue todo avante con buen animo

Siempre avante



19 Jan, 07 - 23:30

18.05 N, 34.40 W
Ya casi estoy a los 18 grados de latitud y los 35 de Longitud

El viento que tenía del NorEste ha rolado hacia el Este. Ahora se me hace más difícil bajar hacia el Sur. Pero en cambio voy bien hacia el Oeste.

Durante los próximos días iré yendo hacia el Oeste y bajando todo lo que pueda. Creo que lo mas optimo es llegar hasta 14 grados.

El viento es suave (unos 10 nudos) y las olas se han moderado en tamaño por lo que remo bastante cómodo y puedo hacer vida bastante bien a bordo de mi bote. Duermo bien, como bien y estoy bien.

Sigo remando unas 8 horas al día. Todo Bien. Sin problemas.

Cada día hablo por la radio en la rueda de los navegantes y hay varios veleros que están en Cabo Verde que parece que van a intentar pasar cerca mío para saludarme. La verdad es qeu sería un placer. Llevo casi 50 días en el agua sin ver un ser humano.

Ya queda menos!

[El Vigia]

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La tranquilidad y el sosiego invaden a Andreu

Palada a palada







20 Jan, 07 - 12:11



Hoy ha sido un día de estos suaves, tranquilos, sin olas, sin viento, remando a gustito pero sin matarme y avanzando hacia lentamente el Oeste.

Todo bien a bordo. Tranquilo. Muy a gusto. Reflexivo. Con mucho tiempo para pensar y planificar mi futuro. Viendo las cosas a distancia. Aquí en medio del Océano uno tiene tiempo para pensar. Y bien.

He tenido un poco de viento del Sur, mas bien del Este sureste, por lo que no he conseguido bajar de latitud pero si que he avanzado algo hacia el Oeste.

Mi objetivo es bajar hasta los 15 grados de latitud y luego tirar hacia el Oeste a tope.

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[El Vigia]

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El Correo Digital relata en un articulo publicado hoy, como Juan Monsarro, otro tripulante solitario (aunque su propulsion no sean los remos, esta vez), se encontrará, si todo va segun lo previsto, con Andreu en mitad de Atlantico para proporcionarle el timon y otras "cositas", aunque quizas sea mas importante lo que tiene previsto proporcionarle el velero "Kuin" con tripulantes vascos.



Aunque con todo esto, no se si a la aventura de nuestro protagonista empieza a sobrarle la ultima parte de su objetivo ( "Sin asistentencia" )

En ayuda del remero


Un navegante solitario transporta vituallas y un timón nuevo para Andreu Mateu, el ejecutivo que atraviesa en canoa el Atlántico




JULIÁN MÉNDEZ j./BILBAO

j.mendez@diario-elcorreo.c






Andreu Mateu está sin gobierno. La verdad es que este ejecutivo catalán reconvertido en aventurero que se ha empeñado en atravesar el Atlántico a remo y en solitario ha ido siempre por libre en la vida y comparte el ideario anarco y libertario de los amantes de la mar. Pero esta vez lo de la falta de gobierno es textual. Desde hace unos días, el timón de su canoa está roto y su rumbo, ya errático de por sí, es cada vez más zigzagueante.

Para tratar de evitar que Mateu reme muchos más de los 7.000 kilómetros que separan La Gomera de la isla caribeña de Antigua, ha partido de Las Palmas un barco que le proveerá de repuestos y de alguna vitualla. Rafael del Castillo, el radioaficionado canario que conecta a los transmundistas españoles, escuchó la petición de ayuda de Andreu y se puso en marcha. Recibió el timón de repuesto y trató de buscar un barco que se lo acercara al remero. Primero iba a ser el 'Juan Sebastián Elcano', pero la ruta de la canoa le obligaba a desviarse del rumbo previsto por el buque escuela español para cruzar el charco. Luego los encargados de llevar el auxilio a Andreu Mateu iban a ser los tripulantes del 'Kuin', un velero charteado por vascos que cruza estas semanas el Atlántico rumbo a Guadalupe. Por fin se encargó de la misión Juan Monsarro, un marino catalán que hace su segunda travesía transatlántica en solitario a bordo del 'Torre de Vuit', un Supermaramu de 15 metros que prevé llegar a la posición de Andreu en los próximos días.

El remero zarpó el pasado 4 de diciembre y lleva a bordo de la minúscula canoa 47 días. Ha recorrido apenas 3.000 kilómetros. Aún le quedan varias semanas en la mar. En estas semanas le ha pasado de todo: temporales, desesperación, un golpe que le abrió la cabeza, ampollas, llagas, desánimo, dolores perpetuos en las manos... Pero, dicen, sarna con gusto no pica y a Andreu Mateu le espera el Caribe con sus aguas cálidas y sus arenas de coral. Para mitigar un poco sus padecimientos, Juan Monsarro transporta junto al timón de repuesto un cargamento de ropa interior: nada menos que 15 calzoncillos de buen y seco algodón para mantener en buena forma la zona que más sufre entre los remeros. Y más buenas noticias: los chicos del 'Kuin' quieren encontrarse con el catalán para regalarle unas raciones de marmitako y unas botellas de Rioja

Unas rondas por todos




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[El Vigia]

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Parece que Andreu empieza a tener una agitada vida social

Hoy me ha visitado una ballena







22 Jan, 07 - 00:58


17.5000 N, 35.2500 W


Llevo dos días casi sin viento, con la mar calma, sin nubes y mucho sol.
Remar así es una delicia porque el bote está siempre plano y el mar también lo que te permite poner ambas palas de los remos en el agua al mismo tiempo con un movimiento simétrico, tal y como se remaría en un lago.

Sigo siempre bien acompañado de peces al lado del barco. Les veo todos los días y hasta incluso he metido la cámara en el agua y les he sacado unas fotos.

Además hoy ha sido el primer día que me he cruzado con una ballena u otro cetáceo por el estilo. Estaba tan tranquilo remando cuando de repente he odio un fuerte soplido, me he girado y la he visto allí a unos 20 metros de mi bote. Evidentemente me he quedado sin respiración, he parado de remar y he ido a buscar la cámara de fotos. Unos 5 minutos mas tarde ha aparecido de nuevo pero en otro lugar.

Al principio he sentido miedo porque por el tamaño del animal era más o menos el doble que el de mi bote y he temido que viniera a jugar con mi bote como si fuera una pelota.

Durante unos 20 minutos iba nadando cerca de mí, pero solo le veía cuando se asomaba a superficie. Y siempre eran unos segundos para pegar un resoplido e inmediatamente desaparecer dentro del agua. Al ver que no me hacia nada he seguido remando y durante un para de horas la he visto ir apareciendo en mis alrededores. Pero me ha sido imposible sacarle una foto porque nunca sabía cuando iba a salir y cuando lo hacía no me daba tiempo.

Llevo casi 50 días en el agua sin ver un solo ser humano pero estos días creo que voy a tener una vida social bastante ajetreada. Hay por los menos 3 o 4 veleros que están cruzando el Atlántico dirección a América, que me han escuchado en la rueda de los navegantes, que están mas al Este que yo y que parece ser que van a acercarse para saludar. La verdad es que me hace ilusión verles.

Un por el y la compañia



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[El Vigia]

Para los que siguen este hilo quizas recuerden que hace unos dias (once concretamente) este buen señor llamado Charles Hedrich me sirvió para hacer una comparativa con nuestro amigo Andreu, respecto a sus embarcaciones, sus rutas y algunos otro detalles que podreis ver con mas detenimiento aquí.

Bueno, pues esta máquina de remar probablemente a estas alturas ya habra conseguido su objetivo despues de unos 35 dias de dar palada tras palada ( para el que ande algo despistado comentar que Andreu ya lleva 51 dias).

Pues asombrosamente nuestro amigo frances ha conservado la media de avance que en su momento calculamos, ya que ha conseguido, aprox. a falta de confirmar su llegada, una nada despreciable media de 107 Km de travesia media diaria (a vuelo de pajaro).



Unicamente ha modificado su destino final, ya que ha caido mas al sur de lo previsto y las corrientes del Amazonas le dificultan enormemente ganar latitud y acercarse a la costa, aunque ha rechazado cualquier ayuda, a pesar de haber sobrepasado el meridiano 49º 01'.




Vaya desde aqui un


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[Axterix]

Guenaas.

Habeis oido la entrevista que le han hecho los gomaespuma esta tarde??????

Genial y de lo mas gracioso. Andreu estaba muy contento y alegre, parece que no quiere volver a casa a remo y que lo hara en avion

Bien por ti. Sigue asi que quien la sigue la consigue.

Aupa y a remar un poco mas

Salu2

[El Vigia]

Originalmente publicado por Axterix

Guenaas.

Habeis oido la entrevista que le han hecho los gomaespuma esta tarde??????

(...)

Salu2

Pues no y ya lo siento de verdad





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Andreu después de la visita del Cetáceo, continúa aumentando y consolidando su vida social en medio del Atlantico, ya que ha hecho de anfitrión de los tripulantes del Kuin, velero vasco que anda de paseo por la zona y en su momento se ofreció para acercarle el timón.

Feliz encuentro en medio del Atlantico





22 Jan, 07 - 02:46
17.4000 N, 35.4300 W
Otro día tranquilo, y muy emocionante porque después de 50 días en el agua hoy día 22 de Enero a las 21-30 de la noche he visto el primer ser humano desde que salí de La Gomera.

En realidad he visto a 5 chicos del norte de España que viajan a bordo del Quin, un velero que está cruzando el Atlántico. Se enteraron de mi existencia a través de una noticia que apareció en un diario vasco y han venido en mi búsqueda para saludarme.

Hemos ido hablando por radio hasta que les he divisado y con una linterna les he hecho señales de donde estaba. Ha sido muy emocionante el encuentro.

Me han invitado a cenar a su velero y me han atiborrado de comida. Ha sido muy agradable y ha habido muy buen rollo. Mañana seguirán rumbo a Sta. Lucia.

Estoy más o menos en la mitad del trayecto…. Con la moral muy alta y disfrutando de la experiencias que estoy viviendo, los nuevos amigos, etc…

Besos a todos.

No se si los efectos de la comilona o de los caldos riojanos con los que deben haberla regado han hecho mella en nuestro buen amigo, pero el caso es que su mensaje de hoy se reduce a esto

Write headline




23 Jan, 07 - 00:52

17.2500 N, 35.5500 W
Write dispatch

[El Vigia]

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El mensaje del dia

Buscando la Corriente Norecuatorial






24 Jan, 07 - 00:52


17.16 N., 35.24 W

Aquí sigo un día mas. Remando hacia el Oeste. Y con ganas.

Ahora lo que se me ha averiado es la radio VHF. Se me ha roto una pieza que conecta el cable a la antena y al parecer no tiene solución. Solo recibo pero no puedo emitir. La radio VHF es importante porque es la radio a utilizar en caso de emergencia (canal 16). También puede ser muy útil para llamar a un barco que se dirige hacia a mi con rumbo de colisión y alertarle de mi presencia. La radio que se me ha estropeado tiene un alcance de 15 millas. Intentaré arreglarla. Mientras tanto llevo otra VHF de mano y corto alcance (5 millas) con la que tendré que seguir.

Por lo demás todo bien, remando hacia el Oeste y bajando lo más que pueda hacia el Sur.

Me gustaría poder saber más de la corriente Norecuatorial. En mi carta náutica esta situada sobre los 15 grados de latitud a la longitud de 35 a 45 pero creo que llega hasta los 55 y luego rola hacia el Norte pero no especifica mas. Me gustaría saber de que latitud a que latitud tira hacia el Oeste. (Intensidades , etc. )… Si alguno de los amigos marineros que remáis desde casa tenéis alguna información o podéis buscar en google se agradecerá. Podéis ponerme la info. en el apartado de mensajes motivacionales de la web. En mi carta que es inglesa le llama NORTH EQUATORIAL CURRENT. Tanto en español como en inglés me sirve. Yo no puedo navegar por internet. Gracias.

Y me pregunto,... quien le ha sacado la foto? ,.... habra sido la ballena de Dalton?


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[El Vigia]

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Por fin llego MRW con el paquetito , ya tenemos los ansiados repuestos que le ha acercado Joan Monsarro. patrón solitario del "Torre de vuit", que segun parece participa en la multitudinaria regata Atlantic Rally for Cruisers, en la que 1.240 tripulantes de 230 barcos de 25 nacionalidades distintas, se proponen cruzar el Atlantico desde Las Palmas a Santa Lucía, segun nos cuentan en MasMar.com.

Nueva visita





25 Jan, 07 - 05:08

Eran las 8.30 de la mañana cuando aparecía por el horizonte un velero. Era el velero “Torre de vuit” capitaneado por un navegante solitario llamado Joan Monzarro, de Vilafranca del Penedés (Barcelona).

Llevaba toda la noche casi sin dormir porque no sabía exactamente a que hora iba a llegar. Habíamos quedado en hablar por radio a las 7.00 de la mañana para darle mi última posición y así poder venir a mi encuentro.

A Joan no le conocía de nada pero, al igual que todos los veleros que cruzan el Atlántico, cada día a las 22.00 GMT (las 23.00 en la península) conecta con la frecuencia 14.360 de la radio de radioaficionado a la Rueda de los Navegantes, este punto de encuentro y de solidaridad tan fantástico que capitanea Rafael del Castillo desde Las Palmas de Gran Canarias.

La visita de Joan, era doblemente ansiada. Por un lado tenía muchas ganas de conocerle a él personalmente porque llevábamos varias días hablando por radio y por otro sabía que en su velero traía algunas cositas para mi. Y entre estas cositas había un timón nuevo y unas piezas de recambio para intentar reparar el timón roto mío. Rafael del Castillo se las había entregado en las Palmas y como le venía de paso hacia Sta. Lucia el me las acercaba.

Llevo ya unas dos semanas sin timón y se que podría llegar así hasta el Caribe así pero gracias a las gestiones del equipo en tierra tenía un timón y recambios allí en medio del Atlántico. He tenido ciertas dudas de si aceptarlo o no. Cuando empecé esta aventura para ponérmelo más difícil pensaba hacerlo todo sin ningún tipo de ayuda externa. Pero al final he optado por hacer las cosas con más seguridad y coger las piezas de recambio. Al fin y al cabo esto no varía en nada mi cruce del Atlántico a remo en solitario. La mayoría de cruces se hacen siempre con algún tipo de avituallamiento. No hay ninguna norma en este deporte que me lo impida. Lo único que varía es que a partir de ahora la no asistencia deberá interpretarse como sin ningún barco de asistencia conmigo porque viajo totalmente solo (pero si usando los recursos que puedo ir organizando y encontrando por el camino para ir solucionando problemas).

Después de analizar lo que traía he decidido que la mejor solución era reparar el que tenía y no he tocado el nuevo. He tenido que hacer de carpintero y de cerrojo con las pocas herramientas de que dispongo en medio del Atlántico. He avanzado mucho. Mañana creo que lo tendré reparado y podré continuar con timón. Hoy se me ha hecho de noche trabajando en la instalación del timón metido en el agua en la popa del bote. Y dicen que por la tarde o noche es cuando hay mas ataques de tiburones por lo que he decidido meterme dentro del bote y continuar con la reparación mañana por la mañana.

Un millón de gracias por la gran cantidad de información que me habéis mandado sobre la corriente Norequatorial. Con tanta info creo que ahora hasta puedo hacer un tesis doctoral. Después de leerlo todo he llegado a la conclusión de que: 1.- Ya estoy metido en ella (y además lo noto), 2. Debo bajar hasta los 15 grados para pillarla mejor y para luego subir si lo deseo con la corriente hacia el Norte que encontrare en los 55 grados de longitud.

Cada día veo mas cerca mi llegada, pero todavía hay demasiados días (unos 50 ), demasiadas millas y demasiados peligros que me acechan. El mar es traicionero y no se lo que puedo encontrarme.

Sigo remando prudentemente pero con fuerza e ilusión hacia mi sueño….

[El Vigia]

Por fin "habemus" timon

Viento en popa y entusiasmado a todo remo





26 Jan, 07 - 02:07

GPS-pos: N 16°45 00' | 7 3°' | Alt: 0300 W


Hoy he tenido un día fantástico. Por un lado la sensación de logro por haber conseguido reparar el timón. No ha sido fácil porque las piezas de recambio que he recibido no eran igual que las que se rompieron y he tenido que hacer agujeros nuevos al timón y, lo mas difícil, idear una manera de instalarlo en la popa.

Colocar un timon que tiene tres machos que tienen que encajar con tres hembras en un mar en movimiento y en solitario es prácticamente imposible. Al final se me ha ha ocurrido la idea de encajar solo dos machos y dejar el tercero para instalarlo desde el agua. Al principio no funcionó, porque los dos machos no estaban milimétricamente encarados pero he taladrado unos agujeros mas grandes, he aflojado los tornillos para que las piezas tuvieran juego y, al final, he conseguido que entraran en las hembras que están en la popa del barco. Luego desde el agua he acoplado la tercera pieza que la tenía subida y aguantada con una goma. Ha sido difícil apretar las 6 tuercas desde el agua, en un mar que se mueve y con algunas de las tuercas debajo del agua. No se si se entiende bien toda la operación pero, bueno, es difícil de explicar sin poder enseñar imágenes. En definitiva, después de unas 24 horas de pruebas, rompiéndome la cabeza, con varios intentos diferentes y trabajos, al final, tengo ya el timón perfectamente instalado y funcionando. Lo he conseguido. En mi vida había reparado un timón, pero es como todo. Ponerse, romperse la cabeza, no darse por vencido y persistir hasta conseguir lo que quieres. Y lo he conseguido!!! Estoy contento, sorprendido con migo mismo y satisfecho por haber sido capaz de superar el reto.

Hoy a las 12.00 GMT me he puesto en marcha y la verdad es que ir con timón es otro mundo. Por un lado el bote va mas estable porque el timón hace de quilla, por otro puedo mantener mejor el rumbo tanto cuando voy remando como cuando no remo.

Las condiciones hoy han sido de película. Viento del Noreste, ola muy suave del Noreste y corriente del Noreste. El mar estaba muy remable y, lo mejor de todo, me dejaba remar hacia el rumbo que me interesaba: SurOeste.

He disfrutado mucho. Estoy en una fase del viaje donde me siento muy bien. Las condiciones climatologicas son optimas y mucho mejores que lo que pase bajando de Canarias. He adquirido experiencia en todo. Y me siento a gusto.

Por cierto,.... creeis que a Andreu le aceptarian como miembro honorifico del AECYR?

[Quim]

Jo..r que ilusion hace saber que vuelve a tener timon y el animo a tope.
A ver si todo sigue bien y aguanta lo que queda sin romperse de nuevo.

P.D.Que extraña la sensacion de felicidad que se puede llegar a sentir por alguien a quien no se conoce no?

[El Vigia]

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Originalmente publicado por Axterix

Guenaas.

Habeis oido la entrevista que le han hecho los gomaespuma esta tarde??????
(...)
Salu2

La encontré quien tenga interes en escuchar la entrevista que PINCHE AQUI

[Keith11]

Gracias Vigia!!!

una entrevista recomendable y simpatiquisima...

no ha contado nada que no supieramos los que seguimos este hilo, pero los Gomaespuma son unos cracks, y son capaces de mantener el interes en una entrevista aunque no aporte nada nuevo...

Homenaje a los "Gomaspuma" ("Gomaspuma"...así, sin la "e", en jerga callejera)...Parodiando a Jose Mª Garcia ("el butanito") cuando Alvaro Pino gano la Vuelta Ciclista a España de 1982...¡¡¡ya ha llovido!!! )

(pongase voz de Garcia)

...(Pino, Pino, Pinoooo...Pinoo, Pinoooo... Pinoo, Pinooooooo--- )

Se me caen los lagrimones, entre de risa y de nostalgia, recordando

seguro que si leen esto se les caeran los lagrimones a ellos tambien...

[El Vigia]

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A este paso nuestro buen a amigo Andreu va a tener que poner un dispensador de numeros (si como esos de la pescaderia), porque ultimamente esta supersolicitado, hasta el punto que acude en su socorro el Servicio de Ayuda en Carretera,... diiiigooo, en el Atlantico .



Estamos seguros de que esta en medio del oceano y no en algun lago?

Volando sobre las olas





27 Jan, 07 - 15:05

16.1100 N, 37.2400 W
Cuando me he despertado por la mañana y he mirado imposición el el GPS me he dado cuenta de que había recorrido casi 12 millas en una noche. Y sin remar. Menuda sorpresa más agradable. Tengo el viento, la corriente y las olas a mi favor y esto hace que, sin remar avance hacia el suroeste. Por otro lado tuve una sorpresa muy desagradable. He escuchado unos ruidos muy raros y por momentos pensé que una de las piezas de soporte del timón se hbaía roto de nuevo. A menos de 24 horas de haberlo reparado.

Había quedado en hablar a las 8.30 por la radio BLU con mi amigo Juan Postigo que viaja junto a un grupo de navegantes a bordo del Zigzag rumbo a Santa Lucía. A través de la rueda de los navegantes sabían que pasaban cerca de mí y decidieron venir a saludarme y darme ánimos. Después de intercambiar posiciones por radio nos hemos encontrado a las 9.30 y hemos estado un par de horas juntos. En el barco iban Kilo LLinás de Palma de Mallorca y armador del barco, Jose Minvesa alias “el negro”, Juan Postigo de Valencia, Luis Fuster y Ramón Julián.

Aproveche la ocasión para tirarme el agua y revisar el timón que había montado el día de ayer. Todo parece bien. Agradable sorpresa. Y espero que dure. No me fío un pelo.

Se tiraron al agua y vinieron a visitar mi bote y Ramón que es el propietario de un negocio de reparación y mantenimiento náutico llamado Nautica San Nicolas, un manitas de estos que lo repara todo y le llaman el McGuiber, en un plis plas ha cogido la antena de mi VHF y le ha hecho un apaño para que funcione. Yo no había tenido tiempo para mirármelo y pensaba que al haber emitido sin antena la radio se había estropeado pero no, la hemos probado y … funciona !!! . Luego cuando se han ido hemos estado haciendo pruebas con la radio y he llegado a comunicarme con ellos estando a mas de 14 millas de distancia, que son como unos 25 Km. El hecho de ver que mi VHF funciona me da tranquilidad porque, en casos de tener problemas tengo un elemento mas para comunicar. Sobretodo cuando esté mas cerca del Caribe, donde tendré mas afluencia de barcos en mis alrededores.

Durante el resto de la mañana y la tarde he estado remando en unas condiciones de lo más favorables. Todo a favor y además en la dirección correcta para ayudarme a bajar un poco más hacia el Sur.

Muy pocas veces había visto en mi GPS un número 3 en el digito donde indica la velocidad y hoy ha estado constantemente intercalándose con el 2, lo que significa que he estado navegando entre 2 y 3 nudos de media. Posiblemente de lo mas rápido que he tenido durante todo el viaje.

Después de haber hablado con muchas personas y de haber consultado las Pilot Charts que son estadísticas de vientos y corrientes parece que lo mas razonable es que baje hasta 15 o incluso 14 grados de latitud y luego ir tirando hacia el Oeste hasta los 55 W para luego coger las corrientes que me subirán a los 15, 16 y 17 grados e intentar meterme en alguna de las islas que hay por allí.

Ya son varios los que me han avisado de que al llegar a los 55 W puedo encontrarme muy malas condiciones de viento y olas y esto me tiene con el miedo calado en el cuerpo. ¿Conseguiré superarlo?... ¿tendré suerte? La única manera de saberlo es seguir remando hacia el Sur, luego al Oeste e intentarlo. Y aquí estoy yo para eso. Para intentarlo.

A remar

[El Vigia]

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Todo el mundo se agolpa para saludar a nuestro amigo Andreu , todos, uno detras de otro se acercan para abrazarle y rodearle de sus recuerdos.


No existe soledad mas acompañada.


Un brindis por los reencuentros.

Apariciones milagrosas en el Atlantico





30 Jan, 07 - 21:09

15.1100 N, 39.0000 W


Apariciones milagrosas en el Atlántico

Hoy 30 de Enero estoy aquí ya en los 15 de latitud y encarrilado hacia el Oeste. Todo va perfecto. He conseguido posicionarme en el lugar que debo estar. Y todo va bien a bordo.

Eso de cruzar el Atlántico a remo me está trayendo una serie de sensaciones y satisfacciones no esperadas y muy emocionantes.

Nunca se me hubiera pasado por la cabeza imaginar que remando el Atlántico en solitario me llevaría a reencontrarme en este enorme e inhabitado océano con viejos amigos de la infancia y la juventud que, por el motivo que sea, habíamos perdido el contacto.

Y claro, con cada uno de estos reencuentros a uno le vienen imágenes de momentos vividos en el pasado y que no habían sido recordados en años o incluso décadas.

O sea, que aquí, en medio del Atlántico estoy haciendo un repaso a mi vida gracias a los mensajes de gente con la que he compartido grandes momentos en el pasado.

Y hoy dedico mi comunicado a ellos porque tengo muchas ganas de decirles lo mucho que me alegra saber de ellos y lo mucho que ansío poder vernos cuando termine con esta aventura.

Cuando era un niño, con siete años, iba a jugar a la Plaza de los Mártires de Reus, que era justo debajo de donde yo vivía y eso me lo recordó con un mensaje SILVANA.

De repente leo un mensaje y veo que lo firma PERE DOSAIGUES y flipo en colorines mientras recuerdo cuando con unos 9 años de edad iba a casa de mis abuelos y jugaba con el hijo de la dueña de la verdulería de abajo. Hola Pepito, que ilusión saber de ti.

El, mensaje de JOAN MARSAL me ha llevado hasta los 10 años de edad en el colegio La Salle de Reus.

Leo otro mensaje de GERRY VANGINKEL y me caigo de culo.. No sabía nada de ti desde hace no 20 sino 30 años. Recuerdo aquellas épocas a los 12 o 13 años que éramos Boy Scouts y nos íbamos a la montaña de caminatas y campamentos. Que tiempos…

PERE DOMINGO, JAVI ABELLO Y ANTONIO ABELLO me llevan a la EGB en el colegio Turó de Constanti (Tarragona)

Aparecen PERE VECIANA Y PAOLA FONT DE RUBINAT, alucino y me vienen a la mente imágenes de los 15 años cuando organizábamos aquellas fiestas de adolescentes en casa de los amigos y teníamos nuestras primeras novietas…

Luego de repente, aparece por ahí MANUEL SOSA Y LAURA PASSITI , increíble, después de mas de 20 años sin saber nada de ellos y se me llena la cabeza de imágenes de cuando a los 16 años íbamos a las discoteca La Cage de Medrano de Salou.

Las apariciones de OCTAVI DALMAU (Alias “la Orella del Papa”) y HUMBERT TURAL (Alias Humphry) me llevan a cuando estudie el BUP en La Salle de Tarragona.

Las apariciones de ALBERTO POY , XAVI POY , ANTONIO FOZ, DITO CASAJUANA, ANGEL ARRIBAS, JORDI BUSQUETS, PORFI NAVARRO, JAVI SANTANA, JORDI BASEDA Y MERCHE, SERGIO E IÑGO PIEDRAFITA, TOTO MARQUES me llevan también hasta mi juventud-

MANEL ESTANY, OLGA DEDEU, PILI BENITEZ, OSCAR GORRIZ, ETC.. me llevan hasta mi época universitaria cuando estudié empresariales en ESADE en Barcelona.

Cuando terminé mis estudios de Empresariales decidí irme a EEUU, quería viajar, estudiar y trabajar en Nueva York.

En Harvard conocí al madrileño IGNACIO MUÑOZ ROJAS. Nunca mas supe de él hasta que de repente ha aparecido también con un mensaje en la página web. Ignacio: ¿qué es de tu vida?. Que ilusión me hará reencontrarme contigo.

Durante los 3 años que estuve recorriendo 120 países del mundo en 130 formas de transporte hice muchos amigos pero luego, con el tiempo, vas perdiendo el contacto. Qué ilusión de repente saber de LUZ y de JAVIER LOPEZ CHICHERI, navegante que en su día también decidió hacer el estrecho de Gibraltar nadando. Hola Javier, que gracia ver tus mensajes. Creo que fue por tu 40 o 50 aniversario que hiciste lo del estrecho a nado. Para esta década podrías hacerte el Atlántico a remo. Lo tienes fácil. Me tienes a mi. Aprovecha la oportunidad. Tengo la herramienta y puedo explicarte como se hace.

Pues ya veis. Por supuesto que hay muchos mas amigos pero este mensaje lo he dedicado a aquellos que hacía mucho tiempo que no veía y que de repente se me han aparecido aquí en medio del Atlántico.

Si los que menciono aquí leéis esto por favor dejármelo saber y mandarme por mail a dreamsagenda@hotmail.com vuestro numero de teléfono para que pueda contactaros a mi regreso.

Y si entre los que lee esto hay alguien mas que me conozca y hace mucho tiempo que no estamos en contacto te estaré muy agradecido que me des señales de vida.

Un abrazo a todos. Y gracias por vuestras palabras de ánimo.

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[El Vigia]

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Andreu que en su web en el apartado de "animo" pone SUBIDON, realmente esta que se sale, habria que saber si fue por efecto de los caldos riojanos o por la fuerza que le aporta tener ya el timon a pleno rendimiento, y si no leed lo que se le ocurre!

Siempre hacia el Oeste





1 Feb, 07 - 11:52


Me he enterado por radio que delante mío va un velero alemán que se llama Sipka y al que se le ha roto el palo. Al parecer ya se ha cruzado con un carguero y le han dado agua y gasoil para que pueda seguir. Este carguero se ha cruzado luego con el Quin, uno de los barcos que está en La Rueda de Los navegantes y el Quin nos lo ha comunicado a todos, por si alguien puede acudir en su ayuda.

Normalmente cuando se te rompe el palo en un velero construyes lo que puedes con las velas que puedes y sigues navegando. Creo que será difícil que les de alcance pero en el caso de que así sucediera me divierte pensar la cara que pondrían cuando me vieran llegar remando y les ofreciera un cabo para llevármelos a rastras o les diera un para de remos que llevo de repuesto para que ellos también puedan remar. Ja, ja, ja… sería divertido… Me encantaría podérmelos llevar detrás mío remando hasta Sta. Lucia.

Por aquí todo va bien. Sorprendentemente estoy avanzando unos 40 minutos al Oeste cada día. Si mantuviera este buen ritmo en unos 30 días me planto en el Caribe. Pero me temo que van a ver inesperados y que no siempre tendré las condiciones tan favorables como estos días.

Cada noche coloco mi posición en la carta náutica y me sorprendo cuando miro a la carta entera y veo todo lo que ya he remado. Poco a poco, a base de esfuerzo y de mucha moral voy avanzando. Es como la vida…

[El Vigia]

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Despues de 63 días dandole al remo Andreu se encuentra más cerca de Antigüa (1208 millas nauticas) que del lugar del que partió, La Gomera, que ya esta a (1553 millas nauticas)







Aunque le quede menos, aún es un largo trecho, y su indicador de provisiones desvela que esta a un 39%,..... acabará teniendo que pescar para no adelgazar en exceso?


Vamos a ver que nos cuenta

He sobrepasado los 40 grados Oeste !!!





2 Feb, 07 - 01:00

14.5300 N, 40.2900 W


Ya he pasado los 40 grados Oeste. Antes, cuando estaba fuera de la ruta habitual, mi prioridad era bajar solo miraba la latitud pero ahora que estoy sobre los 15 y ya estoy casi todo lo bajo que quería solo miro la longitud y voy viendo como voy progresando hacia el Oeste. Y estoy encantado con los progresos de los últimos días. Todo está a favor: viento, corriente y ola.. por lo que se hace fácil avanzar.

Hoy he roto una chumacera, que es la pieza donde se apalanca el remo. Se ha roto por culpa mía pues he dejado el remo en el agua en un momento de muchas olas y una ola grande me lo ha forzado y se ha roto. Como tengo varias de recambio mañana la cambiaré por otra. Creo que será fácil.

Hoy he estado haciendo bricolaje: instalando soportes de trípode en varias partes del barco para poder hacer fotos y video sin tener que aguantar la cámara con las manos. Era algo que tenía pendiente de hacer desde la salida pero nunca encontré el momento. O sea, que a partir de ahora podré hacerme fotos a distancia y podré hacerme fotos remando.

Como veis en la foto, aquí en los 15 grados de latitud no hace frío sino todo lo contrario. Hace sol y 30 grados de temperatura. Voy gran parte del día sin camisa.

Saludos a todos

[El Vigia]

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Despues de unos dias en silencio Andreu nos cuenta en que ha pasado el tiempo.


Yo acabare llegando a la conclusion de que si te quieres encontrar con alguien, el mejor sitio, sin lugar a dudas, va a ser en medio del Atlantico.

Nueva visita y sigo con muchas ganas







5 Feb, 07 - 21:49

14.1000 N, 42.5300 W


Este fin de semana no he podido mandar mi crónica del día porque me quedé sin crédito en el teléfono satelital.

Ha sido un fin de semana donde he podido avanzar bastante hacia el Oeste y donde después de innumerables cálculos puedo decir ya que ya he recorrido las 2/3 partes del trayecto. Bien. Bien.

Ayer domingo fue un día muy agradable porque recibí una cuarta (y creo que esta si es ya la última) visita. Al parecer, Chon y Jose Ma. Sepúlveda, que son dos grandes navegantes que pasaron 9 años dando la vuelta el mundo en un velero de 32 pies llamado Alba I, me están siguiendo desde tierra. (hola guapos, nos vemos a la vuelta, tengo ganas de conoceros). Y casualmente sus dos hijos, Chema y Víctor estaban cruzando también el Atlántico en un catamarán. Pues la madre llamo a los hijos les avisó que unas 200 millas de ellos estaba yo y les dio mi número de teléfono satelital que está en la web. Me llamaron, y me avisaron de que se acercaban y muy gratamente les he ido dando mi posición hasta que por fin , ayer domingo a las 14.00 horas, nos encontramos.

Otra comilona, compartiendo experiencias, risas y nuevos amigos. A bordo iban Ismael Doménech, que es el armador del barco (el propietario), Chema y Víctor y dos amigos mas, Aitor y tour.

Ismael, al parecer ha dejado su empresa en manos de sus empleados de confianza, se ha comprado un precioso catamarán y ha decidido irse a vivir la vida de una manera diferente viajando por el mundo. ( a pesar de que tiene un hijo en Holanda). De momento, se va al Caribe y luego irá decidiendo sobre la marcha. Se ha llevado a unos cuantos compañeros para la travesía del Atlántico, que a todo el mundo le impone, para aprender a navegar mejor su barco, pero luego sigue solo.

Aquí tenemos dos ejemplos interesantes de gente que decide ponerle vida a sus años y no años a su vida, el de Chon y José Ma. Sepúlveda, una pareja que pasaron 9 años por el mundo, con sus dos hijos a bordo y el de Ismael Doménech, que se larga ahora a los 44 años a su particular vuelta al mundo. Tomar nota todos aquellos que estéis cansados, quemados y estresados del trabajo y que soñáis con algo así. Todos podemos hacer algo así. Dar un golpe de timón a nuestras vidas y empezar una nueva vida. Todo es cuestión de proponérselo.

Hoy lunes 5 de Febrero, hemos podido hacer las gestiones oportunas para comprar un nuevo pack de minutos.

Todo va bien a bordo a pesar de que esta noche casi no he podido dormir debido al resfriado que he cogido (me estoy tomando el StopCold), a la terrible humedad que tengo dentro de la cabina y luego, casi cuando estaba conciliando el sueño, a las 5 de la mañana un fuerte hola me ha impactado lateralmente, dándome un susto de muerte, con un impacto fuertísimo, atronador y escorando me bote hacia un lado y lanzándome a mi contra la pared interior del bote. Afortunadamente las paredes del bote las llevo totalmente forradas de espuma y no me hecho daño. Además, el bote a los segundos ha vuelto a recuperar su posición normal. Me he levantado, he salido fuera y me he encontrado toda la bañera llena de agua. Como tengo la bomba de achique estropeada he tenido que coger un recogedor de agua y pasarme unos 15 minutos sacando agua del bote. Luego he entrado a mi cabina, me he sacado la ropa porque se me ha mojado toda, me he puesto algo menos mojado y he seguido intentando descansar. Hace un ratito que ha salido el sol. A remar toca. Me esperan en el Caribe.

Pues a remar

[El Vigia]

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Una llamada imaginaria con respuestas reales






7 Feb, 07 - 00:10


14.0100 N, 43.3500 W


Una llamada imaginaria con respuestas reales.


Piiiiip, piiiip, piiip………….
Yo: “Diga”
ELLA: Buenas, disculpe que le moleste, es Vd. El Sr. Mateu
Yo:” Si. Dígame.”
Ella: “mire. Le llamamos del Centro de Tratamiento para las enfermedades mentales Las Franciscanas descalzas de Pozuelo de Alarcón”
Yo: Ah… que interesante… y descalzas… ¡con el frió que hace!…
Ella: Mire. Me ha pasado su nombre y su teléfono mi superior. Estamos haciendo un estudio de cómo afecta la soledad a las personas mayores. ¿Tendría usted un minuto?.
Yo: Oiga, que yo no soy mayor.
Ella: ¿Que edad tiene usted?
Yo: 44
Ella: Un momento por favor…
Ella: Disculpe. Efectivamente Ud no es mayor pero si esta muy solo y su muestra nos sirve para el estudio.
Yo: Ah.. bueno. Si Ud cree…
Ella: ¿me responderá una preguntas?
Yo: Bueno si es rápido si. Piense que estoy en un barco remando hacia América y todavía me queda mucho por remar.
Ella: ¿Remando a América? Si. Claro. Remando a América. Ya…ja,ja,ja. .No se preocupe. Seremos breves.
Yo: Pues dígame.
Ella: Primero, confirme los datos que tengo aquí. Su nombre es Andreu Mateu Lamas
Yo: Si correcto.
Ella: Me puede dar su dirección.
Yo: 14 grados norte, 43 Grados Oeste
Ella: Disculpe. ¿Esto es una dirección? Aquí me pide una calle:
Yo: Mire. Yo no vivo en una calle. Vivo en el océano. Esta noche en 14 grados norte, 43 grados Oeste.
Ella: Pero cuando no esta en el océano. tendrá una casa-- no?
Yo: Mis tres casas son todas móviles. Una se mueve sobre ruedas (es un motorhome), la otra flota y se mueve por el viento (es un velero) y mi tercera casa también flota y se mueve a remo, es en la que estoy ahora.
Ella: Entonces ¿usted no tiene casa?
Yo: Si.- Tengo tres. Pero las tres son móviles.
Ella:¿ y ahora que pongo yo aquí?
Yo: Pues ponga El mundo, Nómada, trashumante, transoceánico o lo que quiera.
Ella: ¿Estado civil?
Yo: Soltero.
Ella: ¿Y vive solo?
Yo: No . Vivo con gente.
Ella: ¿Cuantos viven en su casa?
Yo: En mis casas solo vivo yo.
Ella: Bueno. Ya hablare con mi jefe. Sigamos. A ver aquí vienen una serie de preguntas.
¿Desde cuando usted está solo?
Yo: Pero si no estoy solo.
Ella: ¿Entonces tiene Ud. Pareja?
Yo: No. No tengo pareja. Me muevo por otros valores. Tengo amigos y amigas.
Ella: ¿quien cocina en su casa?
Yo: Ahora en la que estoy ahora yo.
Ella: ¿Y quien lava los platos?
Yo: Nadie. No como con platos. Como directo del sobre.
Ella : ¿Del sobre?
Yo: Si. Meto agua hirviendo en un sobre lleno de comida liofilizada y luego como desde el sobre.
Ella: Caramba… nunca había oído esto.
Ella: ¿Se siente UD. Solo?
Yo: No. Para nada. No estoy solo.
Ella: Pero no dijo usted que estaba solo en un bote.
Yo: Si. En el bote si. Pero hay mucha gente conmigo que no están en el bote.
Ella: Ya entiendo… le siguen en otros barcos.
Yo: No. Están en sus casas. Me siguen de espíritu y me animan.
Ella. Todo esto es un poco raro. Ya ni me acuerdo porque le llame.
Yo: Me dijo que estaba haciendo un estudio sobre enfermedades mentales. Exactamente en como afecta la soledad a la salud mental de las personas.
Ella: Pero Ud ya ha estado internado aquí antes verdad?
Yo: Pues no.
Ella: Pues no se porque me han dado su nombre y su numero de teléfono. Espere un momento, por favor.
Ella tapa el auricular pero se oye flojito lo que dice: Doctor, tengo una persona al teléfono que creo que está muy mal y deberíamos internarla urgentemente.
Doctor: Dígale que se pase a hacer unos análisis y cuando le tengamos aquí le trincamos y le encerramos. De acuerdo.
Ella: ¿Sr. Mateu? Por ultimo. ¿Podría pasarse UD. mañana por nuestro centro para que le hagamos un análisis de orina, sangre y semen?.
Yo: Lo siento. No podré. Estoy en un bote en medio del Atlántico. Y tampoco puedo mandárselas pero si quiere me hago una extracción y le digo por teléfono el aspecto que tienen.
Ella. Bueno…. La verdad es que no entiendo nada. Hablare con mi superior y ya le diremos algo.
Yo: De acuerdo. Que tenga Ud un buen día.
Pip, pip, pip, pip……

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[El Vigia]

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Nuestro amigo Andreu, que esta constipado, vuelve a estar preocupado por nuevos problemas en su embarcacion.

Hoy no ha sido el mejor día





8 Feb, 07 - 00:05

14.0000 N, 43.0700 W
Hoy no ha sido el mejor día


Hoy es un día de estos de pasar página.

He empezado el día verificando el estado del timón y me he llevado la desagradable sorpresa de que, de las tres piezas metálicas que sujetan el timón y que puse nuevas hace unos días, la inferior ya se ha roto. Esto significa que ahora el timón está colgando de solo dos soportes metálicos y que, tal y como ocurrió la otra vez, se acabará rompiendo la pieza del medio y luego la de arriba. Fantástico. ¿No querías retos Andreu? Pues aquí tienes otro de nuevo.

Cuando encargue estas piezas nuevas a Inglaterra insistí mucho en que se rompen, les expliqué por donde se rompen y les mande una foto y les pedí que me hicieran unas más resistentes. Pues bien, cuando me llegaron y las vi me llevé una decepción enorme porque en seguida vi que no habían hecho nada para reforzarlas y que me estaban mandando las mismas idénticas que se me habían roto. La verdad es que se me hace desagradable tener que volver a hacer toda la operación de sacar el timón arreglarlo y volverlo a montarlo. Y si bien llevo algunas piezas de recambio no estoy seguro que rompiéndose con la frecuencia que se rompen me lleguen hasta el Caribe.

Después de desayunar pensando en el tema del timón me he dedicado a reparar también la antena de la radio HF. Ayer observe que la parte superior hacía un juego excesivo y estaba a punto de romperse. La he desmontado toda y le he puesto un torniquete para que la parte inferior y la superior estén bien sujetas.

También me he dedicado a sellar con silicona algunas de las entradas de la antena del GPS y del teléfono móvil a la cabina porque cada vez que tenía lluvia o una ola grande que pasaba por encima del bote me goteaba agua dentro de la cabina.

Otra cosa que tampoco me ha hecho mucha gracia ha sido ver como el transformador de 12 V. a 220 V ha dejado de funcionar.

No ha sido tampoco un muy buen día de remo porque tenía viento y olas del Noreste y como no quiero bajar más de 14 grados de latitud me ha tocado remar con el viento y las olas de lado. Y esto hace que la navegación sea más incómoda y que no se aproveche toda la fuerza del viento y las olas.

Voy a intentar ir hacia el Oeste sobre los 14 y luego veré si se me pone a tiro Barbados, Santa Lucia o Martinica. Este es mi plan ahora. Ya veremos lo que pasa mas adelante.

Que poco dura la alegria en casa del remero