33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

[REIRA]

Originalmente publicado por Navarca

Evidentemente, el CNEV es un fantasma que no existía, que se creó exclusivamente para la Copa del América, y que no ha organizado en su vida ni una partida de mus.

Se rumorea que alguien de dentro de la Vuelta a España está harto de cacicadas y mangoneos, y que está dispuesto a contarle al GGYC la verdad sobre el CNEV. ¡La que se puede liar, aunque al menos nos enteraremos de todo...!

¿Tendrá ésto algo que ver en que no haya todavía resolución de la Corte de Nueva York? ¿estará negociando GGYC con alguien, y tendremos revelaciones imporantes en breve?

Continuará...

Si es que por lo visto, en la rueda de prensa al final de la Vuelta a España a Vela, preguntados los responsables de la organización (una empresa de madrid, Deportevents) por la supuesta implicación en la regata por parte de CNEV respondieron:

¿¿¿maaandeeeeee????
¿¿¿einnnnn???
¿¿¿comorrrl???
¿¿eso del CNEV queloqueéééé???


Los barcos de la vuelta, al llegar a Valencia no amarraron en las instalaciones del Desafío Español, que es donde se supone está la sede del CNEV. Se veía que dinero hay, por que el village que llevaban de puerto en puerto no es barato, pero si quieren deja constancia de que es el CNEV el que organiza, podía haberlo hecho mejor recibiendo a las tripulaciones en sus pantalanes. Como mínimo se ve que los del CNEV no saben usar los medios de comunicación, la imagen los mata.

Eso sí, no hay otra alternativa ahora mismo para que la 33ª Copa América no sea en Valencia. Como en los accidentes esto parece una "cadena de errores"... El CNEV, el protocolo de Alinghi, el erre que erre del plimo Lary Ellison... y la casa sin barrer.

[TorredeHércules]

Originalmente publicado por REIRA

Eso sí, no hay otra alternativa ahora mismo para que la 33ª Copa América no sea en Valencia...

Bos días
Sí la hay, que se declare nulo el Protocolo Alinghi-Desafío, y que se aplique el Deed of Gift, con BMW como único desafiante, bajo las condiciones que éste decida
Saúdos

[REIRA]

Originalmente publicado por TorredeHércules

Bos días
Sí la hay, que se declare nulo el Protocolo Alinghi-Desafío, y que se aplique el Deed of Gift, con BMW como único desafiante, bajo las condiciones que éste decida
Saúdos

En valencia

[malamar]

Pero era de verdad necesario montar todo ese lio medio inventado, o solo le era necesario a algunos ??
Que al final veras que el que va a ganar algo de todo este embrollo va a ser .....Hamilton

[TorredeHércules]

Originalmente publicado por REIRA

En valencia

Bos días
Desde mi desconocimiento del Deed of Gift ¿por qué en Valencia? Se ha hablado de Cascais...
Saúdos

[Butxeta]

Y todo esto por tomar decisiones salomónicas y políticamente correctas.

¿Alguien se ha preguntado el porqué de crear el CNEV? ¿O son mu tontos, o son mu listos?

Al final, lo mejor es enemigo de lo bueno.

[Navarca]

Originalmente publicado por Butxeta

Y todo esto por tomar decisiones salomónicas y políticamente correctas.

¿Alguien se ha preguntado el porqué de crear el CNEV? ¿O son mu tontos, o son mu listos?

Ahí lo has clavado, Butxeta, o son mu tontos... o son mu listos (que no inteligentes)

Me inclino por lo segundo, pero como dice el refrán "antes se coge al mentiroso que al cojo".

[visadook]

Cochino dinero, cochinas ganas de acaparar más poder y prestigio (ganas de figurar).

Lo más normal es que el "desafío" llevara la grimpola de uno o varios clubes de España de los de toda la vida, por ejemplo el RCN de Valencia.

Pero tan mal se lleva la federación con todos los clubes, por las formas, y el como hacen las cosas y tratan las cosas. Tantas son las ganas de controlar el negocio, los euros y las comisiones, que metieron la pata hasta el fondo.

Crean un nuevo club, que en España no deja de ser una ENTIDAD PRIVADA que se crea por unas personas, para disfrute de unas personas que se llaman SOCIOS (no por entidades). Lo cual, sólo hace cabrear más, aún, a los clubes españoles.

Una vergüenza que el gobierno del estado, y el Consejo Superior de Deportes, y el ministerio del interior (que tiene el registro de clubes y asociaciones) lo permitan.

[REIRA]

Originalmente publicado por TorredeHércules

Bos días
Desde mi desconocimiento del Deed of Gift ¿por qué en Valencia? Se ha hablado de Cascais...
Saúdos

La sede la elige el defensor, si hay copa américa estilo 1988 (KZ-1 contra el catamarán Stars and Stripes) tiene que ser en primavera de 2008, a ver donde montan las sedes en 6 meses para multicascos de 90x90 pies. Esa es mi apuesta.

A mi cascais no me vendría mal que queda más cerca...

[TorredeHércules]

Originalmente publicado por REIRA

La sede la elige el defensor, si hay copa américa estilo 1988 (KZ-1 contra el catamarán Stars and Stripes) tiene que ser en primavera de 2008, a ver donde montan las sedes en 6 meses para multicascos de 90x90 pies. Esa es mi apuesta.

A mi cascais no me vendría mal que queda más cerca...

[Navarca]

¿Habeis visto el ABC de hoy?

Ya se ha liado la mundial...

[Pons Minei]

un resumen para los que no lo leemos y no encontramos nada en la edición digital...

[TorredeHércules]

Originalmente publicado por Navarca

¿Habeis visto el ABC de hoy?

Ya se ha liado la mundial...

Boas tardes
Reconozco que tengo el día un poco sensible , pero no entiendo este tipo de posts.
Vamos a ver Navarca, si tienes algo que contar o decir, sea noticia, rumor o comentario de tu colegui, pues lo sueltas y todos muy agradecidos, pero esto de crear intriga y luego callarse , más allá de sumarse una intervención al currículo, pues no lo entiendo...
Saúdos

[Navarca]

Originalmente publicado por TorredeHércules

Boas tardes
Reconozco que tengo el día un poco sensible , pero no entiendo este tipo de posts.
Vamos a ver Navarca, si tienes algo que contar o decir, sea noticia, rumor o comentario de tu colegui, pues lo sueltas y todos muy agradecidos, pero esto de crear intriga y luego callarse , más allá de sumarse una intervención al currículo, pues no lo entiendo...
Saúdos

Siento ser tan torpe con la informática, pero no soy capaz de subir hasta este post un documento escaneado del periódico.

En "ABC de la Vela" de hoy, aparece una información que no voy a copiar entera, pero cuyo titular y subtitular dicen: "El Alinghi salva la cabeza y deja en ridículo a España" y "El Alinghi, que se ha visto acorralado en la Corte de Nueva York, ha llegado a un acuerdo con el Oracle para cambiar el Challenger of Record. El Origin (inglés) se postula como candidato".

Si eso no es una bomba para la vela española, y especialmente para el Desafío Español, la Federación Española y el Club Náutico Español...

Ruego a los cofrades artistas en eso de subir imágenes que me echen una mano.

[Navarca]

O sea:
Adjuntos 3590

[malamar]

No lo encuentro
sorry

[Raytheon]

Brevemente o encontrarás em todas as primeiras páginas dos jornais.

Será que os senhores do CNEV pensam que todo o mundo é parvo e que eles é que são espertos?

Coitados...

O lamentável disto tudo, é que existem em Espanha tantos e Grandes Clubes Náuticos com História e Tradições, e por causa de uns xico-espertos que andam por aí a querer ficar nas fotografias, o estatuto de "Desafiante" pode acabar num clube fora de Espanha.

Veremos como acaba, mas para já, venham umas para todos!

[REIRA]

Originalmente publicado por Navarca

O sea:
Adjuntos 3590

¿Con una regla ya hecha para los barcos de la 33? Si se cambia el COR se cambiaría el protocolo y la regla de diseño, ¡ otra vez a empezar !.

No creo que haya oportunidad de "apaños", o se hace la copa con el DE de challenger of record, o vamos a una copa américa versión 1988. Hoy se le ha caído un argumento a BMWO, ya conoce la regla, a ver que dice ahora...

[Taranta]

Como esto acabe como parece que va a acabar es para coger a nuestros "genios" de la Fede, empezando por su presidente y cargárnoslos. Por una estupidez como no darle a un club cualquiera, aunque sea el más modesto de nuestra geografía, la posibilidad de ser COR, al final vamos a perder el mayor acontecimiento que hemos tenido nunca en España para la Vela.
Hay que ser estúpido para dejarse arrebatar algo así por un quítame allá esas pajas.
Daba igual el club. Será por clubes.
Lo que también es cierto es que si no vale el CNEV para COR, tampoco valía el Desafío Español como Challenger para la 32 AC. O sea que la genialidad es doble.
Si me paso por el stand de la federación en el salón, les voy a dejar un trozo de carbón encima de la mesa como testimonio de que este año no sólo han sido estúpidos sino además malos.
Buen viento,

[TorredeHércules]

Boas tardes
Navarca, antes de nada mis disculpas por mi anterior intervención, que fue fuera de tono.
Solo decir que en la web oficial de la 33 AC anuncian que la box rule de la clase AC90 ya está lista, es decir, ya pueden los diseñadores empezar a trabajar.
saúdos

[Navarca]

Originalmente publicado por TorredeHércules

Boas tardes
Navarca, antes de nada mis disculpas por mi anterior intervención, que fue fuera de tono.
Solo decir que en la web oficial de la 33 AC anuncian que la box rule de la clase AC90 ya está lista, es decir, ya pueden los diseñadores empezar a trabajar.
saúdos

No hay de qué disculparse, TorredeHércules, mi mensaje fue demasiado críptico...

El caso es que por culpa de unos perfectos inútiles , España se va a quedar, como se ha dicho, sin la más espectacular prueba náutica del mundo (he dicho "espectacular", y no "mejor prueba del mundo", porque a mí, personalmente, me gusta más la Volvo)...

En fin, siempre podremos pasarlos por la quilla...

[malamar]

Ayer Miercoles
"El nuevo reglamento AC90 tendrá 90 pies de eslora máxima, 6,5 metros de calado en competición y 23 toneladas de desplazamiento. Éste último parámetro fue definido por los desafíos por petición propia. Tom añade: "Al escribir el reglamento de la clase AC90 hemos utilizado la experiencia de la Versión 5 del reglamento America's Cup Class y hemos intentado simplificarlo debido a la brevedad del plazo. Al mismo tiempo nos hemos preocupado de no ignorar las lecciones aprendidas en los últimos 18 años de vida de la clase ACC. La nueva norma es un reglamento marco (box rule), más restrictivo que un regl amento conocido como 'rating rule' y es muy diferente a la Versión 5. El nuevo barco será grande, rápido y mucho más exigente".

[REIRA]

Originalmente publicado por Taranta

Lo que también es cierto es que si no vale el CNEV para COR, tampoco valía el Desafío Español como Challenger para la 32 AC. O sea que la genialidad es doble.

En la 32 el desafiante era la RFEV, que no es un club pero que "dejaron pasar". Lo último es que ahora toca reparto de mierda:

http://www.sport.es/default.asp?idpu...ccio_PK=809&h=

Copio un párrafo de la noticia del sport que no tiene desperdicio. Cuando se les preguntó por el CNEV contestaron esto:

Lo hicimos porque así se nos dijo por parte de las autoridades valencianas”, añade Chirivella, mientras el presidente de la Española, Gerardo Pombo, tercia que han creado el club por “el bien de España, de acuerdo con todas las instituciones unidas en el proyecto. Hemos sido parte de una necesidad”. Ambos afirman que el patrocinador del ‘Desafío’, la eléctrica Iberdrola, “quiso mantener la filosofía de la pasada edición”, es decir, que no figurara ningún club náutico ya constituido detrás del sindicato. El reglamento de la America’s Cup de 1887, el ‘Deed of Gift’, documento fundacional que regula la competición, exige que el ‘challenger of record’ organice al menos una regata anual, lo que no ha cumplido el CNEV. “El reglamento no dice cuándo tenemos que hacerla, si antes o una vez somos ‘challenger of record”, dice Chirivella, que anuncia la celebración de una prueba dentro de este mismo mes.

Ahora resulta que la culpa es de otros. Tantas ganas de salvar "el bien de España"... suena mal.

[malamar]

Ayss Reira...
que decir, que comentar,
si los prevaricadores siempre te haran llorar..
Saludos

[TorredeHércules]

Bos días
En la web oficial de la AC (http://33rd.americascup.com/es/) anuncian la rueda de prensa que tendrá lugar hoy en Barcelona para preentar la regla de diseño y las fechas de competición.
Pregunta: ¿por qué parece que el Juan Kumosea (diseñador del TeamOrigin inglés) tiene tanta presencia? ¿Submarino del BMW Oracle, Challenger of Record alternativo?
Saúdos