Cómo aprender a atracar

[soysuxo_2]

Madreee miaaa !! No te has hecho la pi...un lio cn tanta teoria...??? Lo mejor es lanzarte con las 4 ideas básicas claras y practicar. Yo estaba igual al principio (has lo pasaba mal cuando salia en el barco) y en 3 salidas dominado. No hay otra practicar lanzarte...no te lies cn tanta teoria explicativa

[JoeTe]

El mejor consejo que te puedo decir es que hagas la maniobra lenta. No hay prisa, observa un poco el viento ese dia y piensa como te podria afectar. Al final no es mas que practica y conocer tu barco.

Al principio lo mejor es que lleves tripulacion que tengan bicheros y alguna boya suelta por si la "cagas" que no haya daños.

Es cuestion de practica. Yo normalmente atraco como si fuese a atracar un barco antes que ya normalmente mientras maniobras siempre abate un poquito y alfinal caes en tu atraque

[Juriola]

Mi consejo a principiantes es: Nunca intentes corregir un atraque que no ha empezado bien, en cuanto detectes que no llevas la senda de planeo correcta, sal y vuelve a entrar. Con ello,no sólo te evitarás golpes sino también aburrirás a los mirones.

[pepin22]

Originalmente publicado por chifle

No hay dos barcos que maniobren igual, así que si charteas, pues como te ha dicho Atarip y, eso si, que parezca que estás seguro de lo que haces, que cualquier observador impertinente del pantalán tenga la certeza de que li le das un golpe qal barco es que era eso lo que tú querías. Si la maniobra no va bien y no ves claro que tenga solución pues abortas y empiezas otra vez.
Si piensas tener barco propio, pues a practicar una y otra vez.
¡Ah! y no te desesperes si saíéndote la cosa de dulce llendo sólo, justo el día que vas con alguien la cagas, suele ocurrir.
Salud y

Toda la razón, ahora va atracar un crucero en cadiz inmenso tiene que ser dificil manejar tal mastodonte.

[Luisvi]

Desde que lo pregunto, ya la habra caducado un monton de veces el seguro.

Saludos

[Xenofonte]

Por si os sirve de ayuda:

https://foro.latabernadelpuerto.com/...ight=Saildrive

[susoferrol]

Originalmente publicado por Beren

No, bancos no. Aunque si alguien me da una buena idea, no sé, no sé...

Lo que quiero es saber atracar sin acoj..arme vivo. Había pensado mirar en alguna academia, pero creo que será mejor empezar directamente con mi barco (cuando lo tenga)

Cuando habéis sido novatos, cómo habéis solucionado vosotros este "pequeño" problema. Es que no quiero cargarme el barco el primer día.

pues a parte de todos los consejos que te dieron los compañeros yo uso la regla del cuadrado y los 45º., tomo como lado de un cuadrado imaginario la eslora del barco , y contando que comienzo a virar en una esquina de ese cuadrado imaginario meto el barco en la esquina opuesta y con un fueraborda es una visión bastante aproximada., luego entran los factores vientos y corrientes con los cuales se aprende cada dia porque no hay dos atracadas iguales...si bien parecidas. en mi zona las corrientes pueden ser de 4 o 5 nudos y las rafagas de viento de 35 nudos ya son molestas., un consejo es preever esas circunstancias antes de entrar para pegarse mas o menos a una banda o meter mas o menos maquina. cuando atraques bien tres o cuatro veces ya le perderás el miedo, pero nunca pierdas el respeto a la maniobra simpre procura hacerla lo mas despacio posible. un saludo y feliz atraque.

[nihao]

susoferrol dixit. (Yo pienso en una embarcación con forma de rectángulo para iniciar el cambio de rumbo de la embarcación al querer acercar mi cuaderna maestra al sitio).
Es facil practicar tomando como referencia la propia cuaderna maestra a SOTAVENTO DE las esquinas de mejilloneras, boyas,etc. Asi lo ensenio cuando doy clase.
[ADEMÀS:Con nuestras defensas ya puestas,dos tripulantes preparados con antelación saltarán a la otra embarcación desde la propia cuaderna maestra y correrán a su proa y popa, con las amarras en mano. Es de recomendar que al llevar las amarras en mano hacia nuestra cuaderna maestra, estas amarras salgan POR DEBAJO DE LOS BALCONES de nuestra embarcación. La amarra más importante al amarrarse es la que vaya a barlovento. frenará y fijará nuestro barco viniendo de empopada o cenida] Merece la pena pensar en bajar la mayor y entrar (solo con el foque y )con poca velocidad. En ocasiones la botavara podría molestar, por el peso de los dos tripulantes propios que harán escorar nuestra embarcación, oleaje que pueda bajar o subir el costado de la embarcación propia o ajena ,etc.nihao

[BORRASCA]

No hace falta tanto teoria. Se atraca asi:
https://www.youtube.com/watch?v=8alNxLjCBJc

[Xenofonte]

Asi atraco yo, pero sin parche y sin margarita.

[susoferrol]

Originalmente publicado por Juriola

Mi consejo a principiantes es: Nunca intentes corregir un atraque que no ha empezado bien, en cuanto detectes que no llevas la senda de planeo correcta, sal y vuelve a entrar. Con ello,no sólo te evitarás golpes sino también aburrirás a los mirones.

sabio consejo., una retirada a tiempo es una victoria

[Brichi]

Consejos para el atraque en batería de una motora de 7m con dos motores fueraborda? Tengo el PER pero cero experiencia, tan solo las de practicas del PER. Tengo pánico al atraque, y leyendo el foro veo que no soy el único. Consejos, por favor.

[quique01]

Con calma y un amigo espabilao, rápido y mudo con una defensa bien gorda.

[jfazer]

Originalmente publicado por Brichi

Consejos para el atraque en batería de una motora de 7m con dos motores fueraborda? Tengo el PER pero cero experiencia, tan solo las de practicas del PER. Tengo pánico al atraque, y leyendo el foro veo que no soy el único. Consejos, por favor.

Seguro que hay algún compañero cerca que esté encantado de ir contigo y hacer prácticas juntos, si pones de donde eres lo mismo tienes alguna oferta a cambio de unas cañas o simplemente por pasar el rato, porque para coger experiencia, claramente lo mejor es practicar, y si es con alguien aconsejandote, pues mejor aún...

Estoy leyendo un libro que está muy bien, y justo estaba con un capitulo en el que te dan trucos para atracar, pero eso sin práctica (como es mi caso), no se si sirve para algo más que pasar un buen raro leyendo... el libro es "navegar sin estres" de Duncan Wells, por si quieres echarle un ojo

Un saludo!

[Xoro]

Del tiron, velocidad mínima pero embragado hasta que entre un cuarto de eslora. tener muy en cuenta el viento de costado y corregir en función de este. Ej, si te entra por la misma banda donde tengas el atraque tendras que maniobrar un poco antes en función de la deriva que te produzca. Pocos nervios y a camara lenta. Si te pasas o ves que no vas bien , corrige y entra de nuevo. En un lugar tranquilo , donde haya un boya de algun pucherero o lo que sea, que te sirva de referencia, maniobra y comprueba la causa efecto de avante y atras con y sin arrancada. Hasta que cojas confianza y veas las respuestas a ambas bandas.
PD.- Como el amor , asi es todo, primero con cuidadito, luego de cualquier modo.

[folkboat]

Mis 7 consejos Folkboatianos

1_mentalidad ZEN. Tranquilidad el puerto es tu zona segura.
2_ten controlado de donde viene el viento
3_Silencio dentro y fuera del barco. Solo te escuchas a ti mismo. A lo sumo los marineros del puerto son aliados.
4_gas el justo para arrancada. Acelerones son peligrosos.
5. Defensa plana volante. El bichero no es para parar golpes!. Amarras preparadas
6.Practica antes las reaciones del barco en zona segura.
7.Resumen: paciencia y tranquilidad. Pasando olimpicamente de mirones y expertos del momento. No hace el ridiculo quien falla una maniobra, el ridiculo es quien no sabe estar calladito y mirar discretamente guardando la etiqueta nautica. Ya
cuando domines el barco te acordaras de los 7 consejos ZEN de Folkboat para los atraques.

Suerte

[JVPIT3R]

El hilo es un tratado del atraque en toda regla. El primer consejo es leerlo con fruición y entenderlo.
Explica un poco como es tu pantalán, si tiene o no corrientes importantes, dirección de los vientos más intensos que son los que te complicarán más la vida, y podemos darte algún consejo customizado.


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[llanera]

Yo normalmente no tengo problemas en el atraque, dejo el timón a la vía y lo realizo con los motores, perooooo ahí días, que parce estar el barco embrujado, sin viento ni corriente, y no responde como el día anterior, un misterio, que me hace comenzar de nuevo toda la maniobra.

[Danny]

Comparto con Uds. nuestra experiencia, en los ultimos 3 años pasamos 6 meses cada año navegando en europa, en nuestro 14 metros.
Y por supuesto hemos estado en cientos de puertos, y les puedo asegurar que cada sitio y atraque es distinto, por el viento, el clima, corrientes, la hora del dia, etc.
Nuestro barco es bien pesado, y no es de los que con un bichero se puede parar, es mas, nunca usamos el bichero, pues sabemos que no sirve .
ponemos defensas, miro muy bien el lugar donde quiero entrar, me hago un plan de como hacer la maniobra. y halla voy, a veces despacito.
pero a veces mas rapido, para darle estropada al barco.
TRATO!!!!! aunque pocas veces lo consigo, de que la patrona se quede callada.
Un capitan de un 67 pies me dijo una vez que nunca hay que escuchar a los que estan en el muelle. Y soy un convencido de que asi debe funcionar.
pues ellos no saben como reacciona tu barco.
Sin lugar a dudas es el unico momento estresante de las navegaciones, pero Gracias a Dios, hasta el dia de hoy no le hemos pegado a nadie.
en resumen : conocer como reaciona el barco, practica y mucha paciencia.

Suerte.

[llanera]

Efectivamente, a los "mirones" no se les puede hacer caso, cada uno sabe, o debe saber, como funciona su barco, yo particularmente no les hago caso.

[Pirata]

Hola,

Nostalgia le entra a uno releyendo este antiguo hilo, cuántos viejos cofrades!!

Algunos ya no están con nosotros, partieron con Caronte al otro lado de la laguna y allí nos esperan para cuando nos toque hacer a nosotros esa última travesía.

Otros están desaparecidos, un día partieron y aquí estamos esperando con paciencia que regresen a su vieja Taberna y nos cuenten sus aventuras.

Unos pocos cayeron en alguna de las múltiples batallas que aquí se han disputado en todos estos años, las bajas normales de toda guerra pero no por ello menos dolorosas.

Los más todavía recalan por aqui a pesar del tiempo y los distintos temporales, en fin..., me he salido del tema de los atraques pero me ha gustado releer a tantos veteranos ilustres y tenia que decíroslo.

Salu2

[Xenofonte]

Buenas

Atracar no es intuitivo. Hay que estudiar la teoría, conocer como funcionan las partes de tu barco y estudiar su comportamiento en todas las condiciónes (viento, corriente, espacio estrecho, otras embarcaciones ó artefactos flotantes maniobrando, etc.)

Y, dicho ésto, mientras no se tiene experiencia suficiente, quien tiene marineros de puerto con experiencia y colaboradores (como es mi caso), tiene un tesoro

Y, por mucha experiencia que tengas y por bien que lo hagas, cuando el tiempo es duro, las recomendaciones y advertencias de los marineros del puerto y de otros patrones con experiencia y sentidiño, dan confianza, ya lo creo!

Saludos muy cordiales.

[parsifal]

Ja ja, un hilo muy divertido. Todos con buenos consejos. Pero efectivamente, hay muchas formas de atracar. El problema viene cuando el barco desplaza mucho, hay mucho viento y poco espacio

Un consejo que no falla nunca es que no pasa nada por abordar la cuestión con humildad. Si lo vemos chungo, desembarcamos a nuestro ayudante con un cabo, lo viramos en firme en algún lado y vamos metiendo el toro con paciencia y motor poco a poco.

Para los precavidos, el timón de proa ayuda.

Unas birras pa todos

[Xoro]

Originalmente publicado por parsifal

Ja ja, un hilo muy divertido. Todos con buenos consejos. Pero efectivamente, hay muchas formas de atracar. El problema viene cuando el barco desplaza mucho, hay mucho viento y poco espacio

Un consejo que no falla nunca es que no pasa nada por abordar la cuestión con humildad. Si lo vemos chungo, desembarcamos a nuestro ayudante con un cabo, lo viramos en firme en algún lado y vamos metiendo el toro con paciencia y motor poco a poco.

Para los precavidos, el timón de proa ayuda.

Unas birras pa todos

Si señor. Entre otros trucos este no debe de ir nada mal. Palanqueando con una defensa y asistiendo con el bichero.

[susoferrol]

Originalmente publicado por Pirata

Hola,

Nostalgia le entra a uno releyendo este antiguo hilo, cuántos viejos cofrades!!

Algunos ya no están con nosotros, partieron con Caronte al otro lado de la laguna y allí nos esperan para cuando nos toque hacer a nosotros esa última travesía.

Otros están desaparecidos, un día partieron y aquí estamos esperando con paciencia que regresen a su vieja Taberna y nos cuenten sus aventuras.

Unos pocos cayeron en alguna de las múltiples batallas que aquí se han disputado en todos estos años, las bajas normales de toda guerra pero no por ello menos dolorosas.

Los más todavía recalan por aqui a pesar del tiempo y los distintos temporales, en fin..., me he salido del tema de los atraques pero me ha gustado releer a tantos veteranos ilustres y tenia que decíroslo.

Salu2

un viejo hilo pero tan necesario como tus bonitas palabras., saludos a todos los cofrades.