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  #101  
Antiguo 10-07-2013, 09:46
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Predeterminado Re: velocidad de crucero y velocidad de casco

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Originalmente publicado por whitecast Ver mensaje
Los cascos en V no planean?estás seguro?



Estás muy equivocado, partiendo del reposo sí que la diferencia de presión hace caer la popa a la banda de caída , pero una vez en marcha las palas superiores reciben la presión de la estela que compensa la caída inicial y en algunos casos (no muy frecuentes) incluso la provoca al otro lado.

Es mejor no discutir con kane , él siempre lleva la razón.
es un hecho empírico : todos los TP 52 , IMOCA y demás tienen los fondos planos ( y planean )

que los barcos suelen caer ligeramente y hay que poner timon , a motor , tambien es un hecho .
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vertijean
Kane (10-07-2013)
  #102  
Antiguo 10-07-2013, 10:26
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Predeterminado Re: velocidad de crucero y velocidad de casco

También es un hecho que hay barcos que llevan el eje de propulsión desplazado o desviado, para compensar. (El mío, sin ir más lejos).
__________________
Saludos,
Carlos
************************

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(Manny Adan "in memoriam")

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  #103  
Antiguo 10-07-2013, 12:39
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Predeterminado Re: velocidad de crucero y velocidad de casco

Cita:
Originalmente publicado por Kane Ver mensaje
También es un hecho que hay barcos que llevan el eje de propulsión desplazado o desviado, para compensar. (El mío, sin ir más lejos).
Increible lo tuyo!
El método de la avestruz, si escondo la cabeza y dejo pasar las cosas ya esta!!

La proxima vez que quieras hacer el troll avisame y no pierdo tiempo.

(troll de internet, no como insulto).

A tu salud
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