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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#101
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Por si sirve de algo: yo tengo un conocido que tiene lo que el denomina el "coche de las multas" y el "coche de diario".
Me dice que siempre circula exactamente igual con ambos coches, pero extrañamente solo recibe el "alto" de la GC en uno de ellos y casi de forma sistemática, es el que denomina "coche de las multas". El coche de las multas es un pedazo de descapotable de altísima gama (no diré marcas pero es la pera limonera) y en cambio del coche de diario es un coche de gama media tirando a baja. Supongo que tomarte una paellita en el "Yate" (como alguien diría) a plena luz del día y amarrado en puerto atraé muchas miradas... ![]() |
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#102
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Perdón, cuando se habla de una autoridad, en propiedad se dirá MIEMBRO, osea, si acaso a Nunki le salió un GILIMIEMBRO
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#103
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Pues en mi opinión con estas cosas se está desvirtuando el papel que desempeña la Gc, yo les he llegado a ver escondidos como ratas detrás de unos arbustos "cazando" a todo aquel que pasaba de 40. Creo que la GC debería estar a otras cosas mas importantes que eso no sé..
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#104
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Cita:
Te doy la razón, pero también te digo, que una inspección, sino lleva el "apoyo" de un cuerpo "uniformado", tendría muchas pegas. Me explico, me he dedicado algunos años a las inspecciones sanitarias que comentas en locales de hostelería, ni te imaginas las veces que hay que llamar a la GC para hacer que colaboren. Paso mis veranos en un parque natural de mi región, allí, "mandan" los funcionarios de medio ambiente. que ante cualquier eventualidad, ¿ a quien llaman?... a la GC. Navego habitualmente, por dos espacios marítimos protegidos, islas Hormigas e isla Grosa, su control lo lleva medio ambiente, no te puedes imaginar, la incompetencia y chuleria, de quienes teóricamente están a su cuidado. ¿ Alguien haría caso a un Sr, de paisano que en una gasolinera, no dijera soy funcionario de M. de industria, deme los papeles del coche para comprobar su ITV? Como digo, te doy la razón, quizá no sean los mas adecuados, pero al menos, en la mayoría de los casos, suelen ser educados, y hasta saben que pedir. Mas miedo me da, que se creen nuevos cuerpos de funcionarios, para estos fines, pues hasta que cogieran onda, las íbamos a pasar canutas, ademas iban a ir a saco, para sacar el dinero de sus sueldos. Por cierto, la inspección de la GC que se trata aquí, me parece totalmente inadecuada. siempre no lo hacen bien, para muestra un botón: En una ocasión, enseñándole el barco a unos amigos, atracado en puerto, barco cerrado, íbamos a entrar pero antes me llega la GC. - ¿ Es Ud, el propietario?...... de sopeton y sin saludar. - Buenas tardes, si soy yo. - Me enseña su titulo. - No, no tengo ningún titulo. - ¿ como?, entonces no puede "llevar" este barco. - Y quien le dice a Ud. que yo soy el que lo "lleva" - Hombre es lo normal. - Pues en este caso no, salgo con mi hija o algún amigo que lo tiene. - Bueno, pues enséñeme la documentación. - Pues va a ser imposible, porque esta dentro y no he traído las llaves, solo estoy paseando y no pensaba entrar. - Esta Ud. poco colaborador. - Y Ud. pidiéndome imposibles y cuestionándome quien tiene que llevar el barco. Fin de la inspeccion. Y pasando a otros temas. ¿Alguien saca la documentación de coche cuando lo aparca en su garage? pues en el barco .. lo mismo. ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
| 3 Cofrades agradecieron a sumeke este mensaje: | ||
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#105
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![]() ![]() ![]() Cita:
absurdo que pedirle los papeles a alguien que está en pelota picada, bueno, a menos que sea Papillón y se saque el "estuche" de donde ya sabemos. ![]() ![]() ![]() Saludos Miahpaih ![]() ![]() ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Miahpaih | ||
Tur (29-03-2012) | ||
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#106
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En mi opinión son actuaciones completamente desproporcionadas, yo no le enseño ni el titulo ni los papeles a ningun GC con mi barco amarrado, me sumo a la linea de sumeke, hay que plantar cara a los abusos de autoridad, ya esta bien de que nos tomen por idiotas.
Fui testigo de algo parecido con la guardia urbana, me pararon en un control rutinario de papeles, después de 15 minutos y como todo estaba en regla uno de los urbanos le pidió el DNI a uno de los tres ocupantes de atrás y se lo retorno junto con una denuncia que ponía algo así como; "conducir sin cinturón de seguridad" Educadamente le dijimos al guardia urbano que la denuncia no era correcta porque la chica no era la que conducía y ademas el vehículo llevaba 15 minutos estacionado en el control con el motor parado y los tres ocupantes se habían sacado los cinturones al mismo tiempo delante de los guardias, al cabo de unos minutos de estar parados, y en todo caso no nos habian parado por ese motivo. El guardia nos respondió que a el nadie le enseñaba a poner multas. A lo que saque mi teléfono móvil y llame a los Mossos de Escuadra, delante del guardia les dije que estaba siendo victima de un abuso policial y que vinieran, mano de santo oiga en 2 minutos tenia la multa anulada y las disculpas del caporal de la urbana. Basta ya de abusos de autoridad injustificados. ![]() ![]() ![]() ![]() |
| 3 Cofrades agradecieron a Xavier Vila este mensaje: | ||
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#107
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Saludos cofrades y unas birritas para continuar esta discusión
![]() Vamos, que conforme iba leyendo el post me han surgido algunas dudas sobre la poca regolamentación de la que me acuerdo... 1. Antes de subir a un barco o buque, se debe pedir permiso al capitán o a la persona a cargo de dicha embarcación ya que en un barco el patrón/capitán/lo que sea (generalmente almiranta) es la máxima autoridad. A los agentes, y más aún en un amarre, ¿se les podría pedir que se quedaran fuera del barco?, ¿bajo qué autoridad pueden subir a bordo?, ¿no se supone que eres inocenet hasta que se demuestra lo contrario?...ups, perdón, que siempre me enquivoco...que somos culpables hasta que demostremos lo contrario ![]() 2. No veo cómo pueden tramitar ninguna sanción por tener la embarcación amarrada en el puerto ya que todo el material que tienes que tener para NAVEGAR lo tienes que tener CUANDO NAVEGAS, si estás en puerto y amarrado no lo veo. Que haya que tener el extintor y esas cosas vale, pero ¿y si como yo que llevo toda la semana pasada trabajando en el barco he guardado parte de las cosas en el almacén para las reformas?. ¿multa?. A mi parecer se aprovechan de 2 cosas principales: 1. su autoridad 2. nuestra (al menos la mia) ignorancia al respecto Y hasta aqui por ahora. Buena mar, brisas suaves y horizontes despejados de polizones
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A la mar y a tu barco lo debes tratar como a la mujer...con amor, cariño y respeto. Hay que disfrutarlo en sus dias buenos y mantenerse a su lado capeando el temporal en los dias malos; ilusionarte cada día por descubrir algo nuevo y seguir enamorándola cada día...sino, tu barco y la mar, como la mujer nunca olvida y te lo hará pagarIndicativo: EA4DI
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#108
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Cita:
![]() el brujo
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El tiempo no tiene sentido... cuando lo que buscas es la eternidad. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a el brujo | ||
windi (29-03-2012) | ||
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#109
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Alguien que comente la legalidad de la inspección y su procedimiento formal?
Gracias ![]() ![]() |
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#110
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As experiências que tive com a GC, em Espanha, sempre foram as normais ( e navego com muita regularidade em Espanha desde há mais de 25 anos).
Tive, uma vez, uma inspeção da GC que demonstrou algum desconhecimento da lei marítima ) mas foram correctos. Estava como patrão de um veleiro de bandeira Francesa, pediram-me os documentos e tudo bem, quando me pediram o título ( eu sou patrão de alto mar=capitan de yates) eu lembrei-lhes que os veleiros de bandeira Francesa não obrigam à existência de título e, sendo eu Português, não mo podiam exigir...alguma discussão mas a situação resolveu-se ))Acho também que, alguns de nós, querem transpor para o mar a legislação dos automóveis )) A legislação marítima tem coisas muito específicas....um barco numa marina não é, própriamente, um "coche" num "parking"....sabiam que, por exemplo, um barco fundeado é obrigado a ter sempre um vigia a bordo??
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"ESTA É A MARGEM DO AZUL, NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE." A.Martins |
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#111
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Por cierto, tu como pelas las naranjas y las manzanas? Saludos |
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#112
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Por cierto, que siento lo de la multa, que no es plato de gusto para nadie. No pienses que es una burla.
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Regalo barras portaequipajes para un Citroen Zx. Están en Valencia |
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#113
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Al hilo del hilo, recuerdo un día que la la GC de tráfico me dio el "alto" en una carretera secundaria para pedirme la documentación, y justo a su lado había un camión "aparcado" en el arcen vendiendo melones tranquilamente; se me ocurrió preguntarles si eso se podía hacer, y me dijeron que me metiera en mis asuntos sino quería que comprobasen el estado de las luces de repuesto (que no llevaba).
Como veis la GC sabe perfectamente cuando hay que aplicar el principio de la flexibilidad de las normas y cuando no. ![]() |
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#114
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Cita:
). Mi hijo lo ha asumido, ha pagado la multa y se acabó la historia en teoría, pero no es así. La ley dice que no se puede portar ni comerciar con armas prohibidas y resulta que estas navajas las venden en cualquier quiosco, con espositores al público y en zonas de mucho tránsito turísticas.Alguien me puede explicar porqué las fuerzas de seguridad del Estado no aplican la Ley y las retiran de la venta? Si se hubiera aplicado la Ley mi hijo no la hubiera podido comprar y por consiguiente cometer semejante delito. Bien, todo esto , que no tengo ningun interés en llevarlo al tema personal, lo estoy intentando utilizar para dar constancia que la GC tanto en la náutica como en las demás areas de intervención están actuando con excesivo celo con el único fin de recaudar. Ayer leía un articulo de prensa sobre esta cuestión que terminaba diciendo, mas o menos, que hace años se veían muchos agentes por las carreteras de este País, bien en moto o coche, y ahora solo se ven detras de los radares. Saludos |
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#115
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Estoy de a cuerdo con el animo recaudatorio con los de los "objetos punzantes", a un carpintero del astillero donde trabaje lo pararon en horas de trabajo vestido de carpintero y con la furgoneta y le confiscaron el martillo, destornilladores y todo lo que para el guardia podía usarse como arma, después le llego una multa del gobierno civil que recurrió pero no se como termino el tema, se pasan tres pueblos con esto........
Yo mismo soy ilegal por llevar mi latherman que creo mide mas de 7 cm colgada de mi cinturón durante muchas horas del día, no solo cuando estoy en el barco...................... Si realmente quisiera hacer daño a alguien seria mas efectivo pillar un pedrusco de 2 kilos de los que se pueden encontrar en cualquier descampado de cualquier ciudad y entonces seria legal no? Lo que pasa es que pesa mucho para llevarlo en el cinturón colgado ![]() En fin, ajo y agua como dicen ![]() ![]() |
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#116
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Otra cosa seria si la dicha navaja fuera de doble filo con lo que tendria la consideración de puñal y esta sí que es arma prohibida. También influye donde te encuentres; si estás en una discoteca no te hace falta una navaja para nada en el bolsillo, pero que te sancionen por llevar una navajilla en la mochila cuando vas y vienes de la playa, me parece un abuso de autoridad. Los cazadores podemos llevar machetes con hojas trés veces más largas, siempre en el ejercicio de la caza, queda muy claro que no puedes entrar en un bar portandolo. Para matar, en mi opinión, solo hace falta la voluntad de matar y para eso con un adoquín vas sobrado y no es arma prohibida. Un saludo y ![]() |
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#117
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si hicieran eso por una navaja de 8 cm, imagina lo que harian por un cuchillo jamonero jejeje
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#118
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No me lo puedo creer pero lo pregunto porque lo he oido: desde hace algún tiempo ¿tienen algún tipo de complemento por denuncia??
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#119
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El problema es que hay muchas cosas que dependen del criterio y valoración de los agentes, y últimamente la palabra EURO esta imponiendose en estos criterios.
Por algún sitio he leido que se ha pedido o se va a pedir al gobierno que anule las bonificaciones que obtienen los agentes por poner denuncias .Sé que habrá cofrades que tengan relación directa con agentes de la autoridad, e incluso que sean agentes y desde aquí quiero reirerarles que la mayoría de los ciudadanos les guardamos un profundo respeto, y que queremos seguir guardandoselo, por favor no nos lo pongan dificil... |
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#120
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Que yo sepa, los agentes no tienen ningún tipo de bonificación o prima
por denuncia. Hace muchos, muchiiiisimos años creo que si, pero parece que eso pasó a la historia. Por cierto, estos señores ¿Haran algo bueno tambien? ¿Verdad?. Bueno, brindo por que todos tengamos buenas navegadas, y que nunca nos pare la Guardia Civil .![]() ![]() .
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#121
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Cita:
El año pasado el importe de las multas de tráfico ascendió a la friolera de 400 Mill. € !!! Un buen pellizco como para dejarlo escapar ! |
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#122
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Cita:
Me vas a permitir que dude, que si va en una furgoneta de empresa y que esta tiene el vehículo debidamente "despachado" para ello, le requisen las herramientas. ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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#123
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Cita:
![]() Seria bueno saber cuanto se recaudaba por este fin hace , digamos, unos 8 o 10 años para poder tener una ligera idea de qué va todo esto. ![]() |
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#124
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ya he encontrado algun dato...
En 2005 se recaudó por infraciones de tráfico 192 MILL.€ En 2010, 467 MILL.€ Parece ser que en materia de tráfico se está tocando techo y las cifras se estancan (2008, 2009, 2010), por lo que se estan potenciando nuevos "mercados" como la náutica, la seguridad, el medio ambiente, etc. A ver si encontramos datos de lo que se recaudaba en 2005, por ejemplo, en estos campos y lo que se recauda ahora. |
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#125
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Cita:
¿Nos imaginamos también que como a algunos de ése cuerpo militar les han pillao traficando con drogas son todos iguales y trafican? Qué lenguaje mas molón... de vergüenza ajena ¡ hoiga ¡ vaya tufo que echa aquí el colega... el brujo -cada día pagando más impuestos para mantener a éstos y a los demás-
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El tiempo no tiene sentido... cuando lo que buscas es la eternidad. |
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