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#1
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Hoy he leído en la prensa (El Mundo), un articulo de un cuarto de pagina, donde se anunciaba la regata, y se entrevistaba a Bertarélli ...
El señor, dice que que si la pierde en el agua NO irá a los tribunales (cosa que seguramente pasará si es al revés ...) Que será él, el que lleve la caña del Alinghi ... Que sigue insistiendo con el tema de un limite de ola y de intensidad de viento ... porque parece ser que mientras el timonee ... un bicho de semejante tamaño ... quien le niega o le amplia ese limite de ola y viento ( RC ), "estará tomando café en puerto". Esto se anima ... He estado estudiando en detalle a los dos barcos ... y son IMPRESIONANTES !!! Esta edición se recordará tanto como aquella que perdieron los australianos ... Salud ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#2
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se me viene una pregunta a la mente : los dos barcos son abanderados en las islas caiman , que pasara si se quedan en España mas de 180 dias ? los precintaran y se les pedira el impuesto de matriculacion ?
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#3
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Intentando prever lo que será la regata de la década me imagino como será la primera manga de la 33ª copa américa, y lo pongo aquí para ver que os parece.
Valencia 8 de febrero de 2010 Después de 3 años de litigios, finalmente Alinghi 5 y USA 17 zarpan de sus amarres en el puerto de Valencia, en un soleado día de febrero en Valencia con viento de F3 y mar rizada. Las predicciones prometen más viento a lo largo del día. El comité ha dispuesto el recorrido de la primera prueba, un barlovento sotavento de 20 millas de subida y 20 de bajada, que con el viento N discurrirá mas o menos paralelo a la linea de la costa de Valencia. Muchos barcos en la zona de presalida, entre los que podemos ver los yates de ambos magnates, el Vava de Bertarelli, y el Rising Sun de Ellison en la zona vip uno junto al jury y otro junto al barco visor, ambos con los equipos de abogados preparados por si hubiese que presentar alguna demanda en breve plazo. Los planeadores de Alinghi hace tiempo que sobrevuelan la zona, uno de ellos en las proximidades de la boya de barlovento y otro en a mitad de recorrido. BMOR ha lanzado sus aviones no tripulados y estos vuelan cerca de la zona de presalida. El tráfico aereo es denso, por que multitud de helicópteros y aviones han sido fletados por la prensa, ya que debido a la velocidad de estos barcos es la única forma de seguir la regata completa. El comité baja la bandera de aplazamiento y un minuto después comienza la presalida, 10 min. Alinghi 5 entra en la zona por el comité amurado a estribor con su enorme mayor y un génova izados, USA17 entra amurado a babor, utilizando únicamente su vela rígida, pero con un génova enfundado en la cubierta de su casco central. Ambas tripulaciones llevan entre sus filas a los dueños y responsables de todo este asunto, Ernesto Bertarelli y Larry Ellison. A la rueda del Alinghi 5 está Ed Baird, y junto él Brad Butterworth el táctico, mientras que en el USA17 James Spithill lleva la rueda y Russell Coutts es el táctico. Ambos, Coutts y Butterworth son antiguos compaçeros de en el Black Magic New Zeland y en Alinghi USA17 arriba hasta colocarse en un rumbo que libra por la proa a Alinghi 5 que busca forzar la trasluchada del americano. Cuando USA17 pasa por la proa de Alinghi este continua su rumbo 100 m y traslucha tras el BMWO. Solo han pasado 2 min y a las velocidades que navegan los barcos, han conseguido separarse una milla de la línea de salida. BMWO orza hasta la ceñida navegando a 20 nudos hacia la parte derecha de la presalida y Alinghi parece que fácilmente se acerca por la popa del americano, cuando BMWO vira y queda aproado mientras va perdiendo velocidad. Alinghi hace la misma maniobra parando a 100m por la amura de babor de los suizos. Ambos barcos navegan hacia atras durante 30 segundos, hasta que, a falta de 6 min para la salida, BMWO arriba hasta que arranca amurado a estribor, pero únicamente utiliza los paneles superiores de su vela rígida, de forma que el barco avanza "lentamente" a 15 nudos, hacia las inmediaciones de la posición de alinghi, que no se inmuta. Alinghi 5 cae a babor y arranca, orzando más que el USA17 que de momento no responde a la orzada, la separación es de apenas 100 entre los barcos. Cuando BMW está a 50 m de alinghi y ambos a menos de un cable de la salida, el reloj marca 4 min, y Alinghi vuelve a orzar tratando de parar a BMWO. Ambos vuelven a aproarse, pero esta vez Alinghi cae hacia babor fancamente y BMWO le sigue a medio gas. A 30s de la salida ambos están a 3 cables de la línea navegando a 40 nudos. Parece que no va a haber más lucha antes de la salida que va a ser apretada, ambos barcos están comprometidos con alinghi ligeramente adelantado. Justo al pasar la línea se oye un estruendo, la dirza de génova de alinghi falla y la vela retrasa la bolsa haciendo que alinghi orce sin que James Spithill pueda evitarlo. USA 17 no responde a la orzada y se acerca peligrosamente. Cuando finalmente empieza a orzar los paneles superiores de la vela rígida contactan con el palo y la jarcia de alinghi. El palo de alinghi se parte en dos y arrastra un obenque de la vela rígida que se viene abajo en tres partes mientras ambos barcos quedan aproados casi borda con borda. Larry Ellison salta al abordaje de Alinghi y agarra por el cuello a Ernesto Bertarelli, al mismo tiempo Brad Butterworth y Russel Coutts se enzarzan en una discusión acalorada mientras astillas de carbono caen por doquier. El comité de protestas recibe dos protestas cruzadas sobre las reglas 11 14 y 69. Después de 3 años de juicios finalmente los dos equipos son descalificados y la copa sigue perteneciendo a un Alinghi arriunado por sus abogados, mientras Ellison vive amargado y senil en su rancho de california, jurando que respondió a la orzada cada mañana hasta el final de sus días. La copa es recuperada por el fideicomiso del NYYC y la siguiente edición de la copa, debido a la pertinaz crisis se corre en láser, siendo el challeguer el YC de Quingdao, que pasa a organizar la copa en las siguientes 5 ediciones. ![]() Hala, ahí queda eso, espero que sea bien distinta, pero mientras nos reimos un rato. Editado por REIRA en 03-02-2010 a las 16:09. |
| 2 Cofrades agradecieron a REIRA este mensaje: | ||
KANALOABACK (03-02-2010), maral (04-02-2010) | ||
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#4
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puasssss.... REIRA
Quieres decir...? ![]() ![]() ![]() |
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#5
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Cita:
![]() Ojala NO se rompa ninguna de esas dos maravillas ... ![]() Yo me imagino unas salidas muy distintas ... Estos mosquitos muy MUY quietos (evitando navegar para atrás ...) y tres, dos, uno ... cero .... ACELERON y cada uno ha hacer su regata. Y si alcanzan la boya de barlovento mas o menos al mismo tiempo: FOLLON ASEGURADO ... !!! ![]() Lo del triángulo será todavía mas espectacular ... ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#6
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dos cosas la primera la nit del foc y la nit de la cremà sin cosas diferentes pero te he entendido jajajaja y en esta regata queda muy muy claro que ganara el mejor diseño par alas condiciones de viento de esos dias una pena se va a deslucir mucho la competicion que de mi parte a perdido la mayor parte de mi apoyo y mi respeto
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"Hay 3 tipos de personas los que saben contar y los que no" Homer.J Simpson http://yebisah6830.blogspot.com/ |
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valagujo (03-02-2010) | ||
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#7
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Parece que el lunes va ha haber poco viento. Eso favorece al A5 ¿no?
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Capitán, capitán, capitán de madera
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#8
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Cita:
Hablas como si esa fuera la verdad y no hubiera dudas al respecto, y permiteme que te diga que no. Respetando tu postura no estoy en absoluto deacuerdo. De entrada esas reglas que se supone se invento bertarelly las justifico diciendo que buscaba hacer un espectaculo mejor, creo que hablaban de incluir regatas de flota y cambiar recorridos, y cosas por el estilo para que el defensor entrara en escena antes y asi retabilizar la inversion, aparte del conocido cambio de tipo de barco. Yo reconozco que no las he leido, pero la custion es que la mayoria de equipos por no decir todos, excepto claro esta el BOR, las aceptaron y apoyaron. De hecho a lo largo de todo el proceso la mayoria de equipos han estado apollando a Bertarelli. Es mas, si tan claro esta que son las reglas las que estan mal, porque no defender otras reglas en lugar de retar al suizo con el dead of Gift? En definitiva las reglas esas tan malisimas al unico equipo que no le gustaban era al americano, asi que no tengo tan claro que fueran tan malas e injustas. Si el suizo decia blanco, el americano negro, que el suizo decia bueno vale, negro, entonces el americano blanco y asi todo el rato. Yo creo mas bien que el americano lo que ha buscado siempre es ganar la copa en los despachos, y tristemente parece que lo va a conseguir. Diga lo que diga la jueza para mi no sera nunca legitimo ganador de la copa. Espero por el bien del deporte que gane el suizo. |
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#9
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Cita:
Y eso siempre viene bien!![]() Mira, yo estoy hablando ahora de las reglas del Default Match actual. Pero tú te refieres a las del Protocolo de 2007 con el CNEV. Y como ya dices que ni leerlas, pues qué más decir... Tampoco recuerdas cómo se pusieron todos los equipos... Así es que no tenemos mucho donde agarrar... ![]() Agradecer la sonrisa que me has puesto en la cara. Que estaba cansado y me ha sentado muy bien. ![]() Un saludo y una birra ![]() |
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#10
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Los dos barcos están fuera del agua.
Estarán dando los últimos toques, puliendo bien, y dejándolos monos... No os cuento las últimas historias, porque es más de lo mismo. A ver si disfrutamos de un bonito espectáculo. Yo hago mi apuesta, arrastrado por la pasión que me ciega ![]() Lunes: gana BOR por 10 minutos. ![]() Miércoles: Alinghi se rompe por intentar seguir el ritmo de BOR (cuando hay un metro de hola, tienen que ir más despacio, como las zodiacs...Si aflojan, van tan panchos, pero si no, pueden cascar: está hecho para el agua plana del Golfo) ![]() El resto depende de Eolo... como siempre! ![]() A ver qué pasa en realidad... ![]() ![]() ![]() |
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#11
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Buenos días
![]() Hoy en El Mundo video de Ruiz de Elvira hablando del Oracle. http://www.elmundo.es/especiales/201...ica/index.html |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Talestas | ||
Fareraa (05-02-2010) | ||
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#12
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Que Ruiz Elvira
esté en Oracle le da para mi al barco americano una "solvencia" técnica fuera de toda duda, a mi lo que no me seduce del equipo americano es la "imperialismo" con que funciona, y no me refiero en el sentido que le dá a esa palabra Fidel Castro o Hugo Chaves, sino que en el sentido que se le dá en la Guerra de la Galaxias ![]() Y aunque el Oracle (Estrella de la Muerte) tiene pinta de ser invatible, no tengo duda ninguna de que el Alinghi no está vencido de antemano ... y de serlo, que lo sea en el agua ![]() ![]() PD: tampoco tengo claro que Bertarelli me parezca un digno representante de los "Rebeldes" ![]() |
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#13
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fantastico el video
![]() Cita:
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![]() el primer beso siempre se da con la mirada
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#14
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Hasta la fecha, ni TVE/Teledeporte, ni Canal 9 han publicado nada a cerca de los horarios de emisión.
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ El mar es de TODOS. Lo que es de TODOS, NO ES MÍO. "No hay nada como el MAR"![]() Tinico N'Hielo
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#15
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Y qué sabéis de los dos avioncitos Alinghi para medir el viento? ¿Finalmente está autorizados?
A lo mejor ya se ha hablado del tema, pero, amigos, es que el hilo va por la página cuarenta y pico ![]() |
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#16
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Cita:
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"No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores" Paul Elvstrom http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/ http://mimesadelbar.blogspot.com/ http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/ |
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#17
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Cita:
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#18
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¿Por internete, no habrá alguna manera de seguirlo?
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#19
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Si en las pags de los equipos y en la de la organizacion
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a lluismi | ||
kailu (05-02-2010) | ||
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#20
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Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha. El negro del Narcissus. Joseph Conrad |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a TorredeHércules | ||
kailu (05-02-2010) | ||
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#21
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Por si por un casual no has podido entrar en la pagina
Existen diferentes formas de mantenerse informado sobre el America’s Cup Match, tanto si tienes la oportunidad de estar en Valencia, como si lo haces desde el otro extremo del mundo a través de tu ordenador o teléfono móvil. IN SITU AMERICA’S CUP PARK – PANTALLA GIGANTE DE TELEVISIÓN La pantalla gigante de televisión situada en el America’s Cup Park retransmitirá imágenes en directo desde el campo de regata, así como reportajes, programas y repetición de los mejores momentos del evento. EN TELEVISIÓN Los programas de America’s Cup serán accesibles a una audiencia potencial de más de 2.000 millones de personas a través de los acuerdos realizados entre el evento y diferentes plataformas de televisión: en Europa, merced al acuerdo suscrito con la European Broadcasting Union, que alcanza 56 territorios y una audiencia de 650 millones de personas; en 160 países a través de Sports News TV, que alcanza a 1.400 millones de personas; y a través de Transworld Sport, cuya audiencia supera los 302 millones de telespectadores. Entre los canales de televisión que retransmitirán la 33 America’s Cup se encuentran TVE/Teledeporte y Canal 9 en España, BSkyB en Gran Bretaña, Eurosport en Francia y Showtime en Oriente Medio. Estas cadenas distribuirán todos los productos televisivos de America’s Cup, incluyendo el paquete de 26 minutos con las mejores imágenes de cada día, noticias y un programa resumen de 52 minutos al término del evento. En breve será publicado el listado completo de las cadenas que retransmitirán el evento. ON-LINE WWW.AMERICASCUP.COM La página web oficial de la America’s Cup te mantiene informado sobre todo lo que ocurre alrededor del evento, con noticias, reportajes, vídeos, fotografías y toda la información oficial de la 33 America’s Cup en español, inglés y francés. VÍDEO EN DIRECTO Por primera vez en la historia de la America’s Cup, las regatas serán retransmitidas en directo y de manera totalmente gratuita a través de www.americascup.com. Las imágenes de vídeo estarán apoyadas con comentarios en directo (Live Ticker) realizados por expertos en español y francés. AMERICA’S CUP EN FACEBOOK Únete a nosotros en la página oficial de la 33 America’s Cup, donde podrás seguir todos los comentarios surgidos entorno al evento. Se han creado páginas en español, inglés y francés para los seguidores de la comunidad Facebook. » Haga clic aquí SÍGUENOS EN TWITTER Por primera vez, contaremos con un equipo dedicado en exclusiva a compartir la última información en tiempo real a través de Twitter. » Haga clic aquí
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![]() el primer beso siempre se da con la mirada
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#22
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Bueno, una vez resuelto el tema seguimiento.
![]() Una preguntilla que me da un pelín de vergüenza. ¿Si un tripu se cae al agua, están obligados a recogerlo.? Perdonar que siga con el tema, pero es que viendo esto... posss como que hay unos cuantos números, si la meteo empieza hacer de la suyas. No sé, una red paralela al brazo de popa, aun que sea solo de un metro de ancho por aquello de ahorrar peso, así podría pasar la tripu que pueda rápidamente a barlo ¿no?. Seguro que lo tienen súper estudiado, habrá que verlo ![]() Pero es que fijaros en el tío de popa, el barco lanzado a 30 nudines, pequeña pinchada del flotador de sota, desalceración espectacular y el tío sale en órbita seguro .![]() |
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#23
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Bos días
![]() ![]() Vermoutito rojo con campari, que ya es la hora ![]() Pues la meteo también se presenta interesante ![]() El paso de un frente frío la noche del domingo 07/02 al lunes 08/02 se traduce en una ciclogénesis (formación de borrasca) en la zona de Valencia-Baleares que los modelos pintan duradera y con profundidad <1000 hPa ![]() ----> http://modelos.meteored.com/gfs+mete...26_149_27.html Los de la zona diréis, pero esas borrascas ahí situadas suelen complicar bastante el estado del mar ![]() Saúdos ![]() ![]()
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Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha. El negro del Narcissus. Joseph Conrad |
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#24
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Cita:
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#25
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pues fijaros bien en la ciclogenesis esa que el Lunes estoy fuera de casa temprano..pero que vuelvo a mediodia y os la pregunto !!
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
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