Trucos y astucias de a bordo.

[Butxeta]

Todos los que navegamos nos enfrentamos a los mismos problemillas. Siempre que navego en el barco de alguien descubro buenas ideas que tienen los otros. Algunas son geniales, otras simples chorradas que hacen la vida más fácil.

El título del hilo imita a un antiguo libro que tengo por casa de la editorial Juventud. También las revistas náuticas publican, de tanto en cuanto, recoplicaciones de pequeños trucos para hacernos más fácil la vida, o las tareas, a bordo. No se trata de descubrir el mediterráneo, solo de pequeñas, o grandes, cosas que nos ayudan y pueden servir a otros

Me gustaría que nos sacudiéramos la modestia y todos intentáramos colgar aquí alguna buena idea que tuvimos un dia y que nos hace la vida más facil. Entre todos pueden salir muchas cosas interesantes. Estaría bien distinguir si son de Maniobra o de Vida a bordo.

Aunque mi modestia se queje, empiezo yo:

Vida a bordo:

- Poner arroz (además de sal ) en un salero evita que la sal se humedezca. Creía que era muy normal, pero este verano varios navegantes se han sorprendido con lo bién que va nuestro salero con arroz.

Maniobra:

- Atar la guía a la amarra del lado por donde viene el viento predominante. Simplifica mucho los líos con el bichero, y si vas en solitario, solo cobrando un cabo consigues amarrar todo.



Como véis yo desde luego no os he descubierto el mediterráneo. Eso lo dejo para vosotros.

Ahí queda la propuesta. regada con unas rondas para quien se anime.

[Miahpaih]

Vida a bordo
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Cuando compré el barco, me llamó la atención que en las duchas habia
un artilugio de plastico de esos planos para limpiar cristales pegado a
uno de los mamparos.

Pues bien despues de ducharte, lo pasas quitando las gotas (Y la mierda)
quedando limpito. Nunca lo habia pensado, pero, si, es practico.

Si la que sale limpiaaaaaaaaaaa ..............



Saludos
Miahpaih

[esviel]

Aparte de para tender la ropa, las pinzas nos valen para enrrollar las banderas cuando no navegas y duran mucho mas.

[reketefer]

Veo que la cosa, -que puede ser muy intersante como post de enseñanza- empieza por "la limpeza":

Así que ahí vá mi primer consejillo.

Despues de comer, meter todo lo sucio en una red-bolsa y largarla por popa; en minutos quedará "relimpia".

[Dragon]

Ahí va una de Maniobra, aunque no sé si es muy común o no:

. Las amarras de proa (las que vienen del muerto) las tengo unidas con un cabo, de tal modo que puede recuperar la otra guía-amarra sin ir hasta el pantalán.

Me animo y cuento otra:

. Al salir, cuelgo la guía del barco vecino (si es amigo y se deja) con un mosquetoncillo de plástico a media eslora (Cabito fino para que se rompa si el vecino sale sin quitarla!). Así la maniobra de recuperar las amarras es más rápida. Da seguridad con la guía de barlovento y viento de costado.

Saludos y unas birras para el personal.

[reketefer]

Maniobra
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Mi admirado J.Antonio patron solitario del "vaporeto" me enseñó que llevar una escala portatil de espeleologia es way para poder subir a los palos en caso de necesidad.

Vida a bordo
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Llevar una pequeña bomba de achique con cable y manguera de salida bien largas para llegar a cualquier punto del barco en donde se necesite achicar.

[Gerret]

Vida a bordo.

En los registros de la sentina, en el plan, los mios siempre están secos, llevo tuperwares sin tapa y me sirven para poner los plomos, pies de pesca, grilletes, mosquetones, poleas, etc. Fácil acceso, seco y no ocupa espacio.

Se lo copié a un Dufour 325 large que vi este año en el salón naútico de Palma.

[Mik21]

Buen post

uppps¡¡¡

Se hacer unas ...¡¡¡INCREIBLES!!! ....trampas al poker...

Pero creo que no va de eso

[reketefer]

Guerret no termino de entender bien lo que dices de los taperwers, podrias ampliarlo?, gracias.

Aprovecho para dar un nuevo consejillo:

La entrada de agua salada la tengo dividida en dos; una coge agua del mar directamente (como es normal) pero puedo cerrarla y abrirla hacia el otro sentido en donde he colocado una manguera al punto mas bajo de la sentina con lo cual el agua de achique de sentina me refrigera el motor y luego la expulsa al exterior.Funciona como una potente bomba de achique siempre que el motor esté arrancado.
Esto yá me salvó el barco una vez.

[Pardela]

Originalmente publicado por Dragon

Las amarras de proa (las que vienen del muerto) las tengo unidas con un cabo, de tal modo que puede recuperar la otra guía-amarra sin ir hasta el pantalán.

Práctico, rápido y limpio... Esto también lo hacen las empresas de charter con sus barcos... Por qué será ...

Genial lo del mosquetoncillo también !!

[Epops]

Seguro que todos hemos jurado en caldeo con los chirridos de la pasarela contra el pantalán, pese a que tenga ruedas. Sobre todo mientras estás durmiendo.

Yo le pongo una defensa pequeña atada en la punta y se acabaron los problemas. Queda absolutamente silenciosa.

[XALOC]

Me parece una genial idea este hilo. Espero que haya muchos trucos. Alguno de los que he leido es muy bueno, especialmente el de Reketefer.
. Unas birras pal personal y tambien unas raciones de pulpo. Tabernero, ponlas en mi cuenta. Xaloc.

[iferfoz]

Yo coloqué un termómetro de esos que venden en centros comerciales que tienen un cable con sonda para medir la temperatura en el exterior de la vivienda. Lo coloqué en el tubo de escape y de esta forma tengo el control de la temperatura del mismo siempre visible. Mejor controlarlo así que esperar a que suene el chivato y además que es económico.
Saludos

[Nelson]

Otro inventillo, coste 20 o 30 euros. Un interruptor de bola (de los de bomba de sentina) y una sirena en popa (a poder ser potente). Poner el interruptor de bola unos 5 cm por encima del que active la/s bomba/s de sentina que tengais montada. En caso de que la via de agua no la pueda controlar la bomba de sentina, os avisará antes de que tengais el agua en las rodillas.......o bien despertara a medio puerto antes de que se os hunda el barco. La alimentacion, directa a la bateria motor (con fusible aéreo) por si la bomba de sentina agota la bateria de servicios.

[chemamoreno]

¡¡Magnífico post!!!

Llevo unos pulpos (de esos elásticos con dos ganchos, ¿eh, graciosillos?) que como mínimo los utilizo para:
-Sujetar los faldones del lazy bag cuando navego. Mejora bastante la estética y la visibilidad.
-Recoger todas las drizas (spy 1, spy 2, mayor, amantillo tangón,...) de una forma muy sencilla para que no molesten ni golpeteen en el palo cuando el barco está atracado.
-Ya no, porque me he comprado una caña pero antes, que sólo llevaba un aparejo de "Kurri Kan", ataba el pulpo al sedal y al barco dejando un buen trozo de sedal flojo. De esta forma en el caso (absolutamente nada probable ) de que picase algo amortiguaba el tirón.









PD: Y en caso de naufragio te los haces a la gallega

[olaje]

Este hilo es también para que viva a mano en el foro.

Magníficas las aportaciones

Ahí van algunas nuevas:

Uno de limpieza. Para quitar las manchas del gelcoat (de zapatos negros, defensas negras de las gasolineras marranas, roces de piezas de inox, etc ). No he encontrado nada -bueno la almiranta- mejor que las esponjas borrador de Don Limpio. La mojas un poco, frotas la mancha y desaparece.



Otro de cables. Por si un descuido deja secas todas las baterías del barco, llevo una nueva de 75A/H de respeto. Para que se mantenga siempre llena, va conectada a la de arranque con un par de cables de pequeña sección, pero con un diodo rectificador (en cualquier tienda de componentes) de silicio intercalado que la aisla de las demás y mete al menos dos voltios de caida. Siempre que el motor esté arrancado, le entra una pequeña corriente de carga que la mantiene como el primer dia y lista para usarla en caso de necesidad.



Una de no hacer agujeros. Un par de trocitos de velcro Dual Lock de 3M y puedes sujetar lo que quieras sin necesidad de usar tornillos sobre casi cualquier superficie lisa. Tengo así el DVD, el router, los altavoces interiores, la estación metéo, fotos, ... y nunca se ha caido nada a pesar de las diferencias de temperatura y humedad que hay en el barco.




El último de leds. He colocado varias en la cabina, una en junto a cada cama, y una más en el aseo. Luces de leds autónomas con pilas. Tienen un montón de horas de autonomía y proporcionan un buen sistema de iluminación de emergencia, o incluso para usar mientras se navega a vela para ahorrar baterías. En Carretefour, por pocos n€uros en blister de 3 unidades:

Eso si, el adhesivo que traen no vale para nada. El Dual Lock lo soluciona.




Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[addabaran]

Maniobra:

- Atar la guía a la amarra del lado por donde viene el viento predominante. Simplifica mucho los líos con el bichero, y si vas en solitario, solo cobrando un cabo consigues amarrar todo.


Yo le pedí al contramaestre de mi puerto que me pusiera dos guías, una por cada costado y para cada amarra y así lo hizo y ahora no me preocupo siempre saco primero la de barlovento, claro que a mi me quedan 40 cm entre el bulbo y el fondo y enredaba la guía con mucha facilidad.

[Butxeta]

Me alegro de que poco a poco el hilo y la gente se vaya animando.

Sobre Leds: Este verano compré unas luces solares Led para fondeo. En Leroy Merlin. Son dos esferas pensadas para tirar a la piscina, así que son mojables. Si las tienes fuera cargan de día y señalizan de noche. Amperios que ahorras para la nevera.


La bolita en cuestión se ve colgada del candelero con hilo de pescar atunes. Una a cada lado y con dos co ones

[rom]

Originalmente publicado por Dragon

Ahí va una de Maniobra, aunque no sé si es muy común o no:

. Las amarras de proa (las que vienen del muerto) las tengo unidas con un cabo, de tal modo que puede recuperar la otra guía-amarra sin ir hasta el pantalán.

Me animo y cuento otra:

. Al salir, cuelgo la guía del barco vecino (si es amigo y se deja) con un mosquetoncillo de plástico a media eslora (Cabito fino para que se rompa si el vecino sale sin quitarla!). Así la maniobra de recuperar las amarras es más rápida. Da seguridad con la guía de barlovento y viento de costado.

Saludos y unas birras para el personal.

Yo (y muchos), a la guía que une las amarras de popa y proa le coloco a una distancia intermedia tirando a popa (si atracas de proa) un bollarín con un cabo fino que hará un poco más de medio metro.

Si los vecinos no salen, dejo el bollarín en su cubierta y así queda la guía colgando de su guardamancebos.
Si salen, la echan al agua y cuando llego me es mucho más fácil regoger la guía con el bichero sin tener que acercarme demasiado al pantalán.

Y para los que tenemos poco tiempo para maniobrar, también es bueno poner un peso en la amarra que acostumbras a largar última para que se hunda lo más deprisa posible.



Ah! y otra cosa referente a la popular guía que une las amarras de popa y proa.
Cuando el barco ya está amarrado intento dejar la guía fuera del agua cogida de mis guardamancebos.
Así no queda asquerosilla de verdín, ni de las aguas del puerto y no manchas ni manos ni nada cuando trabajas con ella.

[Atnem]

vamos a animarnos: Cosa simple y barata que ahorra inconvenientes:

Sabido es que los lazy tienen el inconveniente de que al izar, los sables tienen la mala costumbre de meterse entre ellos.

Si se pone un elástico (sandow) atado de la parte superior (a unos 50 cm de la cruceta) al obenque intermedio, los separa lo suficientemente para que la mayoría de las veces la vela suba clara y no impide el recoger los cabos u otras funciones.

[chemamoreno]

Esto lo aprendí aquí ,en este foro fuente de sabiduría y saber marinero, así que no pretendo atribuirme ningún mérito salvo el de haberlo usado con éxito. Y como nadie lo cuenta pues lo hago yo, ¡Hala!

Llevo un cabito de 3 mm y de unos 40 cm con dos mosquetoncitos para navegar al spi cuando estoy prácticamente seguro que no voy a trasluchar y llevo poca tripu. Engancho un mosquetoncito al penol del tangon y el otro a la anillia del mosquetón de disparo rápido de la braza del spi. A la hora de arriar basta con amollar la braza 40 cm más del tope del stay para que se dispare el puño de amura del spi sin intervención del proa.
Eso sí, mucho ojo con que se escape la braza involuntariamente pues te quedas con cara de capullo mirando el espectáculo de los estandartes al viento.

[mordaza]

Supongo que muchos ya lo sabréis, pero ahí va el truco.
Cojes una pana del suelo del interior, que no sea muy grande, y le haces 4 agujeros pequeños que coincidan con el diametro del tubo del tangón.
Si te quedas sin gobierno, por un fallo en tu timón, cojes la pana y un cabo que pase por el diametro de los agujeros, y la amarras al tangón, y bualá ya tienes un timón de fortuna, que amarrandolo a la base del candelero en popa, con ballestrinque, te permitirá gobernar.
No me expliqué muy bien, pero espero que lo entandáis.

[Epops]

Ahí va otra. Esta para ducharse.

Una ducha con agua dulce es insustituible. Sobre todo en zonas cálidas y húmedas. Para ducharse con muy poca agua se puede emplear el siguiente artilugio:
Compramos un aparato de fumigar. Suelen ser azul oscuro, de unos 10 litros de capacidad, con una manguera con boquilla regulable pulverizadora, provista de una palanca de cierre, y una bomba manual para dar presión a su interior. Se llena de agua y se deja al sol (no mucho rato, pues el agua puede llegar a quemar!).
Le damos presión. Ponemos la boquilla en modo pulverizador y nos mojamos. Nos enjabonamos con el gel habitual y nos enjuagamos.
La ducha es verdaderamente gratificante y efectiva y no se gasta más de tres litros de agua por persona.

[urtzi]

Buen hilo, instructivo y divertido
Uno que aprendi en canarias ; cuando estas amarrado o fondeado y hay rasca las amarras que estan cojidas a las bitas de cubierta crujen del copon, cada vez que el cabo tensa o destensa se oye un cruggggggichhhhooooooo de la ost** ,pues bien cuando amarras metes una bolsa de plastico en los sitios que los cabos tienen rozamiento y voila : el silencio.
Sencillo , facil y barato.


Salud y

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Otro truco similar,para evitar el ruido de las defensas cuando quedan estrujadas entr barcos y "chillan" 2 soluciones

1. Defensas forradas,estotambi´en es conveniente pues así no desgastan las rayas ,dibujos o adornos varios ,que,via defensas,se transfieren al barco vecino

2. chorreton de mistol a la defensa chillona y se calla de golpe


Cierraelpico

Con muchas ganas de navegar