Codo de escape motor volvo md 2020

[cornamusa1965]

Buenas srs. de la taberna. Tengo que cambiar el codo de escape de mi motor y quisiera que alguien que lo huviese cambiado con anterioridad me explicara si es muy complicado cambiarlo y que precauciones tengo que tomar antes de ponerme manos a la obra. Tambien quisiera saber si tengo que cerrar el grifo de fondo o por el contrario no hace falta. Esperando buestros sabios consejos tomaros unas rondadas

[Akakus]

Ninguna complicación, quitar los cuatro tornillos y cambiarlo. Recuerdo que uno de los tornillos tenía dificil acceso, pero sale. También me costó sacar la manguera del escape porque estaba pegada al codo, pero ya te digo, ninguna complicación. El codo lo compré en una web inglesa bastante más barato, si aún no lo tienes te la busco. No haçe falta cerrar el grifo.

[cornamusa1965]

Muchas gracias AKAKUS, por la informacion. El codo ya lo he comprado.Quiero hacerlo este fin de semana si el tiempo acompaña.

[kike 4x4]

a mi si me interesa lo de la compra del codo, asi que si no te importa mandame la pagina y muchas gracias por tu sabia explicacion

[Akakus]

Esta es la tienda. Acuérdate de comprar la junta cuadrada, se destruye al quitar el codo. Los rodetes y las correas y otros consumibles también están más baratos.

www.keypart.com

[pmarmol]

Originalmente publicado por Akakus

Ninguna complicación, quitar los cuatro tornillos y cambiarlo. Recuerdo que uno de los tornillos tenía dificil acceso, pero sale. También me costó sacar la manguera del escape porque estaba pegada al codo, pero ya te digo, ninguna complicación. El codo lo compré en una web inglesa bastante más barato, si aún no lo tienes te la busco. No haçe falta cerrar el grifo.

Explícanos como quitaste la manguera, qué utilizastes, Gracias. .

[Akakus]

Originalmente publicado por pmarmol

Explícanos como quitaste la manguera, qué utilizastes, Gracias. .

Metiendo poco a poco un destornillador haciendo palanca y girando con fuerza la manguera. Quizás iría bien una pistola de aire caliente, pero eso no lo probé.

[cornamusa1965]

Caray Akakus, He Visto Los Precios De La Web Y Merecen La Pena. Menos De La Mitad.

[kike 4x4]

Gracias Akakus, muy interesante el link......parece que es mas economico aun sumando el porte....
Considero que ya has trabajdo con ella y no has tenido problema ...¿cuanto tardan en enviar las piezas? ¿son originales de Volvo?

[nalari]

Acordaros de pedir el envio en un paquete sin serigrafías, y por si las moscas sin factura o con una factura de menor importe. El IVA esta al 21%. Y si te lo abren, lo pagas

[kike 4x4]

Pero siendo de la CEE, supuestamente, no hay tema de aduanas en este caso .....Si fuera USA ,China,Australia.....otra cosa sería....pero bueno los que han pedido material en esta web que se manifiesten y nos saquen de las dudas.....

[Akakus]

No hay que pagar aduanas. El IVA sí, pero no recuerdo si el de UK (20%) o el de aquí (21%).

[Trisquel]

Como bien te han dicho, tan solo son cuatro tornillos, necesitas el codo, y la junta, asimismo, para el tornillo que mas trabajo cuesta sacar, es debido a que junto a el tiene como una caja de fusibles o conexiones, yo suelo desatornillarla y dejo todo el espacio libre son un par de tornillos pequeños.
Y como bien te han dicho la manguera de salida simplemente le haces un poco de palanca con un destornillador girando un poco y sale.
Cuelga alguna foto cuando termines.

[Palo-Palo]

Cofrade, mira este hilo.

Lo único complicado es el acceso y el espacio reducido que tienes para trabajar. No tengas reparos en meterle mano, no es nada complicado.

Si puedes salvar el codo con un baño de agua fuerte te ahorrarás los 300 euracos que vale el recambio original de Volvo. Sólo tendrás que cambiar la junta.

Ánimo

[cornamusa1965]

Gracisa TRISQUEL Y PALO-PALO , por buestros consejos ya hos dire como ha hido todo

[cornamusa1965]

Ha por cierto se me olvidaba, le poneis NURAL o algun otro tipo de pasta a la junta para que selle bien????????????

[Akakus]

No, sin pasta. Sólo limpiar bien los restos de la vieja.

[Palo-Palo]

Originalmente publicado por cornamusa1965

Ha por cierto se me olvidaba, le poneis NURAL o algun otro tipo de pasta a la junta para que selle bien????????????

Yo sólo utilicé la junta que venía con el codo, nada de pasta o formador de juntas.

Una vez montado, dejas funcionando el motor y observa que no haya fugas por la junta.

Suerte!!

[jps081270]

Que cuesta el codo en España? Cuanto te pueden cobrar de cambiartelo?

Saludos

[Palo-Palo]

Originalmente publicado por jps081270

Que cuesta el codo en España? Cuanto te pueden cobrar de cambiartelo?

Saludos

Lo compré hace dos años en Catarroja por 300€.

De la mano de obra no puedo decirte nada, sólo que a mi me costó de hacer unas dos horas.

[jps081270]

En catarroja, donde?

[cornamusa1965]

HOLA , EL CODO VALE 336,66 Y LA JUNTA 8,34 MAS IVA. EN
marinepartseurope.com

[raul sea]

Originalmente publicado por cornamusa1965

Muchas gracias AKAKUS, por la informacion. El codo ya lo he comprado.Quiero hacerlo este fin de semana si el tiempo acompaña.

disculpa no vi que lo habias comprado.

[Palo-Palo]

Originalmente publicado por jps081270

En catarroja, donde?

En el polígono de la ITV. A ver si encuentro la factura y te paso dirección exacta y teléfono.

[jps081270]

Originalmente publicado por Palo-Palo

En el polígono de la ITV. A ver si encuentro la factura y te paso dirección exacta y teléfono.

Ok, te lo agradeceria