Cambiar a prensaestopa seco

[Juanma]

Hola

estoy pensando en cambiar mi prensaestopa "húmedo" por un prensaestopa seco en la próxima varada. Es para un velero de 31 pies y eje es de 25 mm.

¿Me recomendáis algún modelo en concreto?
¿Me podéis decir si alguno habéis hecho el cambio por la zona de Burriana-Castellón para recomedarme algún mecánico o naútica de la zona?
¿Es complicado o arriesgado hacerlo uno mismo?

¡Salud!

[Flipe]

Pongo la oreja a ver qué dicen los entendidos en el tema

[NEFTA]

Hay varios tipos a escojer, unos mejores que otros pero igualmente efectivos
Su principal diferencia está en el precio y su tecnologia
Calseche
stopelo
volvo
rmt
strangle
etc, etc
La diferencia de las mejores está en que no desgastan el eje, su cierre se compone de grafito y acero, las otras no dejan de ser unos retenes.... unos refrigerados y otros no
Todos ellos efectivos y que no dejan entrar ni gota de agua, precios entre los 100 y 300 euros
Puedes montarlo tu sin complicacion
SALUT

[Xibiu]

Yo lo monté en la ultima varada, va para un año, y estoy contento, a pesar de las dudas iniciales, tantos post en el foro, y unos que si y otros que no.
Al final, ganó el si, y sentina seca.
Creo que es el Sureseal de Tidesmarine, y aun no lleva el año.

[scampolo]

Llevo la Volvo y con un buen resultado.
La única precaución es purgarla en cada botadura que hagas y un poco de grasa alrededor del retén una vez al año.
Con el barco varado es fácil el montaje.
En el agua ,a mi me la han cambiado alguna vez ,pero era muy experto el mecánico y ,la verdad.....no sé si repetiría la operación ,pero poderse hacer, se puede.

[Albar]

Hola,

a mi me la han cambiado el viernes pasado y el sábado, al echar el barco al agua, resulta que a partir de las 1,500 Rpm tiembla toda la rueda, vamos, que no han debido alinear bien el eje, no?

[NEFTA]

Originalmente publicado por Albar

Hola,

a mi me la han cambiado el viernes pasado y el sábado, al echar el barco al agua, resulta que a partir de las 1,500 Rpm tiembla toda la rueda, vamos, que no han debido alinear bien el eje, no?

Puede ser que no hayan marcado la posicion de la pletina y ahora resalte
cambiando la estopada no se toca la alineacion

[astrobola]

Originalmente publicado por NEFTA

Hay varios tipos a escojer, unos mejores que otros pero igualmente efectivos
Su principal diferencia está en el precio y su tecnologia
Calseche
stopelo
volvo
rmt
strangle
etc, etc
La diferencia de las mejores está en que no desgastan el eje, su cierre se compone de grafito y acero, las otras no dejan de ser unos retenes.... unos refrigerados y otros no
Todos ellos efectivos y que no dejan entrar ni gota de agua, precios entre los 100 y 300 euros
Puedes montarlo tu sin complicacion
SALUT

Hola. Gracias por los datos.
¿Cuál crees que es mas fiable? Mi barco tiene el prensaestopa en un sitio escandalosamente inaccesible. Estirando el brazo por un agujero mientras apoyo la cabeza contra el depósito de G.O. lo alcanzo con la punta de los dedos de una mano. Cambiar la "mecha encebá" (que le llaman aquí) es una tortura. La otra opción creo que es meterse en la sentina, pero soy bastante grande (en volumen ) para eso.
El caso es que por lo mismo me preocupa la seguridad. Si se rompe (humedo o seco), es muy difícil acceder aunque sea para taparlo con paños. He leído en un post de un cofrade que tiene uno con una especie de seguro, que en caso de entrar agua lo bloquea, bloqueando también el eje.
Lo otro que pensé es si no será posible alargar la bocina, medio metro mas adelante ya sería accesible desde la tapa por la que se accede al motor. Pero esto me da que, de ser posible, será muy complicado y caro.
En fin: ¿Cual es mas recomendable? Si los precios están entre los 100 y los 300, no dudaría en comprar el mas caro si vale la pena. En la tienda local solo me han ofrecido el volvo.
Salud!

[NEFTA]

Originalmente publicado por astrobola

Hola. Gracias por los datos.
¿Cuál crees que es mas fiable? Mi barco tiene el prensaestopa en un sitio escandalosamente inaccesible. Estirando el brazo por un agujero mientras apoyo la cabeza contra el depósito de G.O. lo alcanzo con la punta de los dedos de una mano. Cambiar la "mecha encebá" (que le llaman aquí) es una tortura. La otra opción creo que es meterse en la sentina, pero soy bastante grande (en volumen ) para eso.
El caso es que por lo mismo me preocupa la seguridad. Si se rompe (humedo o seco), es muy difícil acceder aunque sea para taparlo con paños. He leído en un post de un cofrade que tiene uno con una especie de seguro, que en caso de entrar agua lo bloquea, bloqueando también el eje.
Lo otro que pensé es si no será posible alargar la bocina, medio metro mas adelante ya sería accesible desde la tapa por la que se accede al motor. Pero esto me da que, de ser posible, será muy complicado y caro.
En fin: ¿Cual es mas recomendable? Si los precios están entre los 100 y los 300, no dudaría en comprar el mas caro si vale la pena. En la tienda local solo me han ofrecido el volvo.
Salud!

Tienes que medir el diametro de la bocina para saber si puede compaginar con las medidas de las fabricadas, las volvo no tienen intermedias pero son bastante acoplables, si tienes un eje de 25 la bocina tendra 40 y hay que saber cual te va bien, son fiables todas ellas, solo su diseño las diferencia

[tonitutusaus]

Nosotros Volvo, y 100% satisfechos. Lo unico que tuvinos que alargar el casquillo en que se acopla la bocina por que era muy corto.

Lo de tu acceso lo veo muy extraño. Estando tan escondido, ya podras apretar las abrazaderas?

Tonitutusaus

[Inigo76]

Yo hace 10 años se lo cambié a mi txipironera y santo remedio .Pero me tubieron que cambiar el eje porque estaba bastante cascado tenía una especie de estrias debido a la erosión.

[Tokay]

Buenas a to@s y unas rondas.

Porfa pido ayuda en este tema. Conozco varios amigos que están muy satisfechos con la Volvo, pero yo necesito una de eje 22 y volvo no las tiene.
Alguna recomendación ?
Alguien conoce el resultado de las de Eromar ? (me lo recomendaron en acastillaje y difusión en sustitución de Volvo).
Gracias de antemano y un saludo

[NEFTA]

Originalmente publicado por Tokay

Buenas a to@s y unas rondas.

Porfa pido ayuda en este tema. Conozco varios amigos que están muy satisfechos con la Volvo, pero yo necesito una de eje 22 y volvo no las tiene.
Alguna recomendación ?
Alguien conoce el resultado de las de Eromar ? (me lo recomendaron en acastillaje y difusión en sustitución de Volvo).
Gracias de antemano y un saludo

Las de EROMAR son las Calseche con grafito y acero para el cierre y como todas son igual de efectivas, no desgastan el eje

[Tokay]

Muchas gracias NEFTA por tu información. A por ella voy !
Y también gracias por tus grandes aportaciones a este foro.
Saludos

[Juanma]

Gracias a todos por vuestras aportaciones. Será cuestión ahora de ponerse en algún momento "manos a la masa".

¡Salud!

[markuay]

yo tengo una de aro de grafito, supongo que es una STOPELO o similar, no lo se cierto, la llevo 11 años puesta ysin problemas.
Las volvo tambien funcionan estupendamente y duran mucho.
Ahora bien, en motores monocilindricos, pueden dar algun problema de entrada de agua a ciertas revoluciones, no tanto por desalineacion del eje, como por culpa de las vivraciones, sobre todo si los silentblocks son muy blandos y el motor al acelerar tiende a desplazarse hacia proa, aviso.
:brin dis:

[markuay]

Por cierto, en acastillaje y difussion, seguramente te meteran una clavada de juzgado de guardia. lo digo por experiencia, en algunas cosas se pasan varios paises.

[Stickman]

Saludos a Todos y Feliz año,

Yo puse hace 2 años una PSS de grafito para eje de 25mm y desde entonces la sentina está seca del todo y limpia. Me pareció un poco cara, pero me dijeron que tenía cierre para casi toda la vida.... Pensé entonces que igual valía su precio.
Pero un día leyendo un PDF de mi bocinita nueva, vi que recomendaban cambiar el manguito de Goma cada 5 años..!! : ...Para cambiarlo hay casi que hacer el mismo lío que para cambiar todo el dispositivo ....y pensé : ya me han "Tangao" una vez más

Me gustaría saber vuestra opinión al respecto pues parece un poco de coña que aunque el grafito y acero sean muy duraderos y fiables, al final un corrugado de goma te pueda hundir el barco, no ? Y si hay que estar tan pendiente o más que en las volvo de toda la vida ( pero mucho mas simples y economicas ).... pues nosabo:

Ahora pongo una Afoto , porque buena pinta si que tiene si.,


Brindis para todos y buen año

[Stickman]

Hola de nuevo!

Lo prometido es deuda..

image.jpg

Saludos

[NEFTA]

Originalmente publicado por Stickman

Hola de nuevo!

Lo prometido es deuda..

Adjuntos 48850

Saludos

Así es, el manguito hay que cambiarlo cada X tiempo, todas las gomas son perecederas
SALUT

[Velero Simbad]

Apuesto por las Volvo, sencillas y efectivas a mas no poder, lastima que tengan pocas medidas, si no en le "Simbad" la llevaria, mi bocina es demasiado grande y no me queda espacio para poner una reduccion.

En caulquier caso, como dice Nefta, todas son buenas, auqnue las que van en dos piezas hay que alinear bien la pieza que va en el eje.