Como se cose la funda de cuero de una rueda de timón?

[NUNKI10]

Pués eso, que encargué una funda de cuero para la rueda de timón de mi barco, y cuando me la han entregado, me dan la tira de la funda hecha a medida con sus agujeros y todo y 2 juegos de hilo encerado con dos agujas. Y ahora que hago???

Venga unas roditas haber si alguien se anima y me dice algo

[Eimer]

Pues a mi se me ocurre que coserla no?. Tienes que enhebrar las dos agujas e ir cruzando los hilos de manera que te quede una cruz entre cada cuatro agujeritos. Vas pasando los hilos, y después tensandolos, y asi sucesivamente. No se si tu funda incluye tambien los radios de la rueda, si es así es un poco más complicado, pero con paciencia todo se consigue.
Suerte, seguro que te queda de cine
Saludos

[Cormoran]

.........y de tanto en tanto un nudo , en caso de rotura no se soltará toda la pieza.( una rascadita a Lucas ) Saludos. Ahhh y si es pegado y cocido ,mejor la costura se mantendra derecha, usar pegamento lento.

[NUNKI10]

Muchas gracias a los dos por vuestra informacion. Ya os contaré como queda.

Le he dado la rascadita a Lucas de tu parte y ne dice que te mande unos guaus cariñososo para tí.

Saludos cofrades

[capitan tan]

Originalmente publicado por NUNKI10

Pués eso, que encargué una funda de cuero para la rueda de timón de mi barco, y cuando me la han entregado, me dan la tira de la funda hecha a medida con sus agujeros y todo y 2 juegos de hilo encerado con dos agujas. Y ahora que hago???

Venga unas roditas haber si alguien se anima y me dice algo

¡¡¡Qué identificado me siento contigo hoy, Nunk10!!! (Bueno, y otras muchas veces)

Espero que te quede bien Suerte !!!

[true]

Nos van a hacer falta



Mi opinión, advirtiendo que no tengo ni idea….

Por pasos:

- Presentaría la funda en la rueda, asegurándome que coincide con el diámetro del tubular y en el desarrollo de la circunferencia.
- Desmontaría la rueda y me la llevaría a un lugar cómodo, ya que el trabajo va a llevar unas horitas….
- Si el material es natural, no sintético, lo trataría por la parte interior con sebo ó grasa de foca o caballo. Una vez seco, brillo…repitiendo varias veces.
- Presentaría la funda sobre la rueda asegurándola con pequeñas ligadas a lo largo de la circunferencia, mínimo tantas veces como radios tenga, haciéndolo en ambos lados.
- En el local elegido, colgaría la rueda del techo, de modo que en la parte baja pudiese colocar una mesa y taburete, que me permita trabajar sentado. Siempre se estará trabajando en la parte baja, para lo cual tendremos que ir girando la rueda.

- Para coserla se puede hacer con uno, dos hilos o cuatro. Como mejor queda y más elegante es en cruz, teniendo en cuenta que el hilo entra de arriba (exterior) hacia abajo (parte que queda oculta, interior).Cuanta más longitud de hilo se emplee más laborioso será, pero evitaremos nudos y nos quedará con mejor acabado.
La longitud dependerá del sistema a emplear.
Me inclino por el de dos hilos, y es el que me voy a aventurar a relatar.
Longitud de cada hilo en torno a tres, cuatro veces la longitud de la circunferencia y dependiendo de la distancia y número de agujeritos de la funda.

Lo que hay que hacer es lo siguiente. XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Secuencia:
1 3 5 7 9 11 13
2 4 6 8 10 12 14

Dejamos veinte cms de hilo suelto, con una ligada (envoltura sobre el tubular
de la rueda) fijamos los dos hilos con los que vamos a trabajar y la funda, el
nudo lo realizaremos en el remate.
Iniciamos la secuencia, teniendo en cuenta que los números anteriores se
corresponden con los orificios procederíamos, primer hilo, entrando por la parte
interior en 1, por encima vamos a 4, por el interior salimos en 3, por encima
vamos a 6 ,por debajo salimos en 5, por encima a 8, por debajo salimos en
7……..
Segundo hilo entrando por el interior de 2, por encima vamos a 3, por debajo
salimos en 4, por encima vamos a 5, por debajo salimos en 6, por encima a 7
El sistema es ir haciendo a modo de dientes de sierra, cuando tengamos unos
centímetros pasados procederemos al apretado, afirmándolo convenientemente
para continuar efectuando pasadas,( podemos sujetarlo bien con
unas ligadas, que luego retiraremos o con cinta adhesiva, con la precaución de
que no nos deje luego restos al retirarla), si el hilo no es muy grueso yo haría
un nudo llano cada cierta distancia en los cruces interiores de los dos hilos, nos
sirve para ir asegurando lo tensado y apretado y para el futuro, caso de rotura
de un hilo que no se escape todo, aunque con este sistema tendrían que
romper los dos hilos. En los cruces con los radios especial atención en no dejar
sueltas. Si la funda lleva radios dejarlos para el final.
Asegurando el trabajo realizado y cortando las ligadas que nos sujetan la
funda, para poder hacer las pasadas del hilo.
Los útiles para el tensado bien con las agujas del cosido bien con unas agujas
finas de ganchillo que no nos dañen los hilos.
Ir cambiando la rueda de posición y mantenerla sujeta en todo lo posible.
En el remate es dónde hay que esmerarse, un doble nudo llano será suficiente
eso sí bien apretado.
Con el timón a la vía marcamos la caña, en sus partes alta y baja antes de
desmontarla. Si el barco tiene pocete podemos dejar el remate para la parte
baja y si lo hacemos en la parte alta podemos cubrirlo con un barrilete, ligada o
cinta que nos marcará la posición a la vía a la hora de gobernar.
Paciencia y tiempo.
Lo de encolarla o pegarla

Repito ni idea......

Por el tocho, al menos creo que me las he ganado

[Cormoran]

Originalmente publicado por NUNKI10

Muchas gracias a los dos por vuestra informacion. Ya os contaré como queda.

Le he dado la rascadita a Lucas de tu parte y ne dice que te mande unos guaus cariñososo para tí.

Saludos cofrades

Saludos NUNKI10 Como comentó tú Almiranta encontré en un hilo ,sobre los perros y el mar a la Xila de Itaca , increible parecen gemelos ( macho y hembra ) mas rascaditas a Lucas. Saludos.

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=3328

[tantanka]

Originalmente publicado por true

Nos van a hacer falta



Mi opinión, advirtiendo que no tengo ni idea….

Por pasos:

- Presentaría la funda en la rueda, asegurándome que coincide con el diámetro del tubular y en el desarrollo de la circunferencia.
- Desmontaría la rueda y me la llevaría a un lugar cómodo, ya que el trabajo va a llevar unas horitas….
- Si el material es natural, no sintético, lo trataría por la parte interior con sebo ó grasa de foca o caballo. Una vez seco, brillo…repitiendo varias veces.
- Presentaría la funda sobre la rueda asegurándola con pequeñas ligadas a lo largo de la circunferencia, mínimo tantas veces como radios tenga, haciéndolo en ambos lados.
- En el local elegido, colgaría la rueda del techo, de modo que en la parte baja pudiese colocar una mesa y taburete, que me permita trabajar sentado. Siempre se estará trabajando en la parte baja, para lo cual tendremos que ir girando la rueda.

- Para coserla se puede hacer con uno, dos hilos o cuatro. Como mejor queda y más elegante es en cruz, teniendo en cuenta que el hilo entra de arriba (exterior) hacia abajo (parte que queda oculta, interior).Cuanta más longitud de hilo se emplee más laborioso será, pero evitaremos nudos y nos quedará con mejor acabado.
La longitud dependerá del sistema a emplear.
Me inclino por el de dos hilos, y es el que me voy a aventurar a relatar.
Longitud de cada hilo en torno a tres, cuatro veces la longitud de la circunferencia y dependiendo de la distancia y número de agujeritos de la funda.

Lo que hay que hacer es lo siguiente. XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Secuencia:
1 3 5 7 9 11 13
2 4 6 8 10 12 14

Dejamos veinte cms de hilo suelto, con una ligada (envoltura sobre el tubular
de la rueda) fijamos los dos hilos con los que vamos a trabajar y la funda, el
nudo lo realizaremos en el remate.
Iniciamos la secuencia, teniendo en cuenta que los números anteriores se
corresponden con los orificios procederíamos, primer hilo, entrando por la parte
interior en 1, por encima vamos a 4, por el interior salimos en 3, por encima
vamos a 6 ,por debajo salimos en 5, por encima a 8, por debajo salimos en
7……..
Segundo hilo entrando por el interior de 2, por encima vamos a 3, por debajo
salimos en 4, por encima vamos a 5, por debajo salimos en 6, por encima a 7
El sistema es ir haciendo a modo de dientes de sierra, cuando tengamos unos
centímetros pasados procederemos al apretado, afirmándolo convenientemente
para continuar efectuando pasadas,( podemos sujetarlo bien con
unas ligadas, que luego retiraremos o con cinta adhesiva, con la precaución de
que no nos deje luego restos al retirarla), si el hilo no es muy grueso yo haría
un nudo llano cada cierta distancia en los cruces interiores de los dos hilos, nos
sirve para ir asegurando lo tensado y apretado y para el futuro, caso de rotura
de un hilo que no se escape todo, aunque con este sistema tendrían que
romper los dos hilos. En los cruces con los radios especial atención en no dejar
sueltas. Si la funda lleva radios dejarlos para el final.
Asegurando el trabajo realizado y cortando las ligadas que nos sujetan la
funda, para poder hacer las pasadas del hilo.
Los útiles para el tensado bien con las agujas del cosido bien con unas agujas
finas de ganchillo que no nos dañen los hilos.
Ir cambiando la rueda de posición y mantenerla sujeta en todo lo posible.
En el remate es dónde hay que esmerarse, un doble nudo llano será suficiente
eso sí bien apretado.
Con el timón a la vía marcamos la caña, en sus partes alta y baja antes de
desmontarla. Si el barco tiene pocete podemos dejar el remate para la parte
baja y si lo hacemos en la parte alta podemos cubrirlo con un barrilete, ligada o
cinta que nos marcará la posición a la vía a la hora de gobernar.
Paciencia y tiempo.
Lo de encolarla o pegarla

Repito ni idea......

Por el tocho, al menos creo que me las he ganado

PUES para no tener ni idea le has largao un ladrillazo que como le des lo dejas sin conocimiento 6 meses hala tomate algo que seguro que te duelen las manos de tanto escrivir

[sir_charli_drake]

Nunki10: dónde has encargado la funda? qué medida enviaste (sólo diametro?)
Una opcion que se utilizaba en los volantes de los coches de rally era una cinta continua que se iba enrrollando cual serpiente (sin atrasar a Vds.) al volante. Me podeis informar alguien? o quedaria una verdadera chupuza? (ojo, en las que soy un verdadero especialista)

[Nonick]

Nunki, al final no lo vimos en Alicante. ¡¡Tantas cosas no dió tiempo a hacer en Alicante!!

Te lo han explicado perfectamente solo añadir lo que te comenté: ponte guantes de trabajo, de esos de badana. Tanto tensar hilo acaba con las manos de cualquiera.

Y no pegar nunca tirones, ni tensar de modo que el hilo tire del cuero, pues lo puede cortar.

Unas

[NUNKI10]

Originalmente publicado por true

Nos van a hacer falta



Mi opinión, advirtiendo que no tengo ni idea….

Por pasos:

- Presentaría la funda en la rueda, asegurándome que coincide con el diámetro del tubular y en el desarrollo de la circunferencia.
- Desmontaría la rueda y me la llevaría a un lugar cómodo, ya que el trabajo va a llevar unas horitas….
- Si el material es natural, no sintético, lo trataría por la parte interior con sebo ó grasa de foca o caballo. Una vez seco, brillo…repitiendo varias veces.
- Presentaría la funda sobre la rueda asegurándola con pequeñas ligadas a lo largo de la circunferencia, mínimo tantas veces como radios tenga, haciéndolo en ambos lados.
- En el local elegido, colgaría la rueda del techo, de modo que en la parte baja pudiese colocar una mesa y taburete, que me permita trabajar sentado. Siempre se estará trabajando en la parte baja, para lo cual tendremos que ir girando la rueda.

- Para coserla se puede hacer con uno, dos hilos o cuatro. Como mejor queda y más elegante es en cruz, teniendo en cuenta que el hilo entra de arriba (exterior) hacia abajo (parte que queda oculta, interior).Cuanta más longitud de hilo se emplee más laborioso será, pero evitaremos nudos y nos quedará con mejor acabado.
La longitud dependerá del sistema a emplear.
Me inclino por el de dos hilos, y es el que me voy a aventurar a relatar.
Longitud de cada hilo en torno a tres, cuatro veces la longitud de la circunferencia y dependiendo de la distancia y número de agujeritos de la funda.

Lo que hay que hacer es lo siguiente. XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Secuencia:
1 3 5 7 9 11 13
2 4 6 8 10 12 14

Dejamos veinte cms de hilo suelto, con una ligada (envoltura sobre el tubular
de la rueda) fijamos los dos hilos con los que vamos a trabajar y la funda, el
nudo lo realizaremos en el remate.
Iniciamos la secuencia, teniendo en cuenta que los números anteriores se
corresponden con los orificios procederíamos, primer hilo, entrando por la parte
interior en 1, por encima vamos a 4, por el interior salimos en 3, por encima
vamos a 6 ,por debajo salimos en 5, por encima a 8, por debajo salimos en
7……..
Segundo hilo entrando por el interior de 2, por encima vamos a 3, por debajo
salimos en 4, por encima vamos a 5, por debajo salimos en 6, por encima a 7
El sistema es ir haciendo a modo de dientes de sierra, cuando tengamos unos
centímetros pasados procederemos al apretado, afirmándolo convenientemente
para continuar efectuando pasadas,( podemos sujetarlo bien con
unas ligadas, que luego retiraremos o con cinta adhesiva, con la precaución de
que no nos deje luego restos al retirarla), si el hilo no es muy grueso yo haría
un nudo llano cada cierta distancia en los cruces interiores de los dos hilos, nos
sirve para ir asegurando lo tensado y apretado y para el futuro, caso de rotura
de un hilo que no se escape todo, aunque con este sistema tendrían que
romper los dos hilos. En los cruces con los radios especial atención en no dejar
sueltas. Si la funda lleva radios dejarlos para el final.
Asegurando el trabajo realizado y cortando las ligadas que nos sujetan la
funda, para poder hacer las pasadas del hilo.
Los útiles para el tensado bien con las agujas del cosido bien con unas agujas
finas de ganchillo que no nos dañen los hilos.
Ir cambiando la rueda de posición y mantenerla sujeta en todo lo posible.
En el remate es dónde hay que esmerarse, un doble nudo llano será suficiente
eso sí bien apretado.
Con el timón a la vía marcamos la caña, en sus partes alta y baja antes de
desmontarla. Si el barco tiene pocete podemos dejar el remate para la parte
baja y si lo hacemos en la parte alta podemos cubrirlo con un barrilete, ligada o
cinta que nos marcará la posición a la vía a la hora de gobernar.
Paciencia y tiempo.
Lo de encolarla o pegarla

Repito ni idea......

Por el tocho, al menos creo que me las he ganado

Jod..r true, tómate una ronda a mi cuenta todos los días durante un par de años !!!

Creo que me has dado unas explicaciones largas pero claras. Menos mal que saqué los títulos naúticos yo sólo. Esto será aún más complicado . Prometo mandarte una afoto del trabajo, pero sólo si sale bien .

Muchas gracias

[NUNKI10]

Originalmente publicado por Nonick

Nunki, al final no lo vimos en Alicante. ¡¡Tantas cosas no dió tiempo a hacer en Alicante!!

Te lo han explicado perfectamente solo añadir lo que te comenté: ponte guantes de trabajo, de esos de badana. Tanto tensar hilo acaba con las manos de cualquiera.

Y no pegar nunca tirones, ni tensar de modo que el hilo tire del cuero, pues lo puede cortar.

Unas

Seguiré tu consejo Nonick. Fue un acierto preguntar la forma de hacerlo en el foro. Ahora podrá estar en los brico-barcos y le puede servir a algún otro cofrade.

Un saludo piratil

[NUNKI10]

Originalmente publicado por sir_charli_drake

Nunki10: dónde has encargado la funda? qué medida enviaste (sólo diametro?)
Una opcion que se utilizaba en los volantes de los coches de rally era una cinta continua que se iba enrrollando cual serpiente (sin atrasar a Vds.) al volante. Me podeis informar alguien? o quedaria una verdadera chupuza? (ojo, en las que soy un verdadero especialista)

Hola sir_charli_drake, Yo lo encargué en una de las tiendas de Accastillaje y Difusion, concretamente en la de Dénia.

Ellos te dan un papel dónde vienen todas las medidas que tienes que dar además de otra serie de datos. Luego se lo pasas por fax o mail y a esperar el presupuesto. En mi caso 79 € en cuero de auténtico.

Saludos

[NUNKI10]

Originalmente publicado por Cormoran

Saludos NUNKI10 Como comentó tú Almiranta encontré en un hilo ,sobre los perros y el mar a la Xila de Itaca , increible parecen gemelos ( macho y hembra ) mas rascaditas a Lucas. Saludos.

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=3328

Hola Cormoran, ya he visto el hilo que comentas. Es verdad, nunca he visto dos perros tan parecidos!! Hasta yo les confundiría.

Lucas creo que está escribiendo una poesía para Xila

Saludos

[NUNKI10]

Originalmente publicado por capitan tan

¡¡¡Qué identificado me siento contigo hoy, Nunk10!!! (Bueno, y otras muchas veces)

Espero que te quede bien Suerte !!!

Hola capitan tan: No creo que me superes en "antimanitas" soy un verdadero negao, negao.

Ya te informaré si soy capaz de hacerlo.

Un abrazo

[NUNKI10]

Unas rondas para celebrar el final de la obra de mi Escorial particular, o sea, HE TERMINADO EL FORRADO DE LA RUEDA DEL TIMON !!!!!!!!

Después de mirarlo durante bastantes días (la rueda y el cuero, las dos agujas y los hilos enceredados) además de releerme vuestros mensajes sobre tan laborioso asunto, la semana pasada saque la rueda del barco, me la traje a Madrid y colgada y con guantes me puse manos a la obra.

Me ha quedado estupendamente y todo gracias a vosotros. Si puedo la próxima semana hago unas fotos y las cuelgo para que veais vuestra obra.

Saludos cofrades

[true]

Lo celebro

Me alegro por el y por el ......

Un saludo


.

[malamar]

Abundando en el magnifico posteo de True, que vaya currada tio , y en el mas puro espiritu LSD
añado algo de informacion grafica sacada de PaulGartsidePlans, es un remo pero el cosido es igual
Copiar y aumentar en el Visor de Imagen del Guidoss

[Rebellin]

Para que la piel quede bien ajustada al tubo, debe cortarse un poco escasa no llegándose a tocar los bordes cuando envuelva al tubo de la rueda.

Se pone en remojo para que el cuero se vuelva un poco baboso.

Si se cose con dos agujas a la vez, cruzando los hilos e introduciendo las agujas por la parte de la piel que quedará oculta, al ir apretando cada par de puntadas al cruzar los hilos, el cuero remojado estirará de tal manera que las puntadas quedarán ocultas.

Cuando la piel pierda el agua, quedará más apretada a la rueda que si se trabaja seca.

Rebe

[Rik]

Me he incorporado tarde pero ahora es cuando me toca coser. No ye encontrado mejor explicación.
Gracias 🍻

Originalmente publicado por true

Nos van a hacer falta



Mi opinión, advirtiendo que no tengo ni idea….

Por pasos:

- Presentaría la funda en la rueda, asegurándome que coincide con el diámetro del tubular y en el desarrollo de la circunferencia.
- Desmontaría la rueda y me la llevaría a un lugar cómodo, ya que el trabajo va a llevar unas horitas….
- Si el material es natural, no sintético, lo trataría por la parte interior con sebo ó grasa de foca o caballo. Una vez seco, brillo…repitiendo varias veces.
- Presentaría la funda sobre la rueda asegurándola con pequeñas ligadas a lo largo de la circunferencia, mínimo tantas veces como radios tenga, haciéndolo en ambos lados.
- En el local elegido, colgaría la rueda del techo, de modo que en la parte baja pudiese colocar una mesa y taburete, que me permita trabajar sentado. Siempre se estará trabajando en la parte baja, para lo cual tendremos que ir girando la rueda.

- Para coserla se puede hacer con uno, dos hilos o cuatro. Como mejor queda y más elegante es en cruz, teniendo en cuenta que el hilo entra de arriba (exterior) hacia abajo (parte que queda oculta, interior).Cuanta más longitud de hilo se emplee más laborioso será, pero evitaremos nudos y nos quedará con mejor acabado.
La longitud dependerá del sistema a emplear.
Me inclino por el de dos hilos, y es el que me voy a aventurar a relatar.
Longitud de cada hilo en torno a tres, cuatro veces la longitud de la circunferencia y dependiendo de la distancia y número de agujeritos de la funda.

Lo que hay que hacer es lo siguiente. XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Secuencia:
1 3 5 7 9 11 13
2 4 6 8 10 12 14

Dejamos veinte cms de hilo suelto, con una ligada (envoltura sobre el tubular
de la rueda) fijamos los dos hilos con los que vamos a trabajar y la funda, el
nudo lo realizaremos en el remate.
Iniciamos la secuencia, teniendo en cuenta que los números anteriores se
corresponden con los orificios procederíamos, primer hilo, entrando por la parte
interior en 1, por encima vamos a 4, por el interior salimos en 3, por encima
vamos a 6 ,por debajo salimos en 5, por encima a 8, por debajo salimos en
7……..
Segundo hilo entrando por el interior de 2, por encima vamos a 3, por debajo
salimos en 4, por encima vamos a 5, por debajo salimos en 6, por encima a 7
El sistema es ir haciendo a modo de dientes de sierra, cuando tengamos unos
centímetros pasados procederemos al apretado, afirmándolo convenientemente
para continuar efectuando pasadas,( podemos sujetarlo bien con
unas ligadas, que luego retiraremos o con cinta adhesiva, con la precaución de
que no nos deje luego restos al retirarla), si el hilo no es muy grueso yo haría
un nudo llano cada cierta distancia en los cruces interiores de los dos hilos, nos
sirve para ir asegurando lo tensado y apretado y para el futuro, caso de rotura
de un hilo que no se escape todo, aunque con este sistema tendrían que
romper los dos hilos. En los cruces con los radios especial atención en no dejar
sueltas. Si la funda lleva radios dejarlos para el final.
Asegurando el trabajo realizado y cortando las ligadas que nos sujetan la
funda, para poder hacer las pasadas del hilo.
Los útiles para el tensado bien con las agujas del cosido bien con unas agujas
finas de ganchillo que no nos dañen los hilos.
Ir cambiando la rueda de posición y mantenerla sujeta en todo lo posible.
En el remate es dónde hay que esmerarse, un doble nudo llano será suficiente
eso sí bien apretado.
Con el timón a la vía marcamos la caña, en sus partes alta y baja antes de
desmontarla. Si el barco tiene pocete podemos dejar el remate para la parte
baja y si lo hacemos en la parte alta podemos cubrirlo con un barrilete, ligada o
cinta que nos marcará la posición a la vía a la hora de gobernar.
Paciencia y tiempo.
Lo de encolarla o pegarla

Repito ni idea......

Por el tocho, al menos creo que me las he ganado

[Piratacojo]

Ese peaso de Rik.
Un abrazo oh capitan mi capitán.

[Captain Teach]

teneis una versión con fotos y detalles, en mi blog.-

Lleva varios años y como nueva.

para leer el enlace.->

[Atnem]

Originalmente publicado por Rebellin

Para que la piel quede bien ajustada al tubo, debe cortarse un poco escasa no llegándose a tocar los bordes cuando envuelva al tubo de la rueda.

Se pone en remojo para que el cuero se vuelva un poco baboso.

Si se cose con dos agujas a la vez, cruzando los hilos e introduciendo las agujas por la parte de la piel que quedará oculta, al ir apretando cada par de puntadas al cruzar los hilos, el cuero remojado estirará de tal manera que las puntadas quedarán ocultas.

Cuando la piel pierda el agua, quedará más apretada a la rueda que si se trabaja seca.

Rebe

¡Esta es la respuesta!

[Rik]

Gracias, Atnem.
Y a Rebelin y True. Eso es lo mejor que he encontrado, sin duda. Ya la he cosido, gracias a vosotros ha sido bien fácil.

[DUDU]

Y las fotos.