Circulación De Personas, Bienes Y Derechos Por La Ue‏

[genoves]

Salud Cofrades


Ya sé que esto es polémico y que tiene una cierta componente de política, pero me preocupa por lo que nos pueda pasar mañana. Si el tabernero estima que debe cerrarse o borrarse pues que lo haga ya, que me callo para siempre.

Mis dudas.

¿Puede un estado miembro de la UE poner límites unilateralmente a la libre circulación de personas, bienes y derechos por sus territorios?,

¿Y por sus aguas jurisdiccionales?

¿La navegación, fondeo y amarre sólo está sometida a acuerdos internacionales de 'paso amigo' o como quiera que se llame?

¿Puede un miembro de la UE, unilateralmente, decidir y reglamentar la forma de paso de ciertos bienes particulares por sus aguas jurisdiccionales?

Y los amarres públicos o por concesión, el espejo de agua, el impuesto o la tasa de atraque, de señalización, de seguridad, de balizamiento, de depuración y limpieza de residuos portuarios... ¿Se puede regular por nacionalidad del titular o de la bandera de la embarcación?


Si, como dicen, los camiones españoles, franceses y portugueses pagan más al atravesar autopistas alemanas, ¿podrían aplicarlo a las embarcaciones?




La cosa viene a cuento por la -casi segura- limitación de circulación de personas por territorios nacionales soberanos, y al hilo de la limitación a la inmigracion que pretende Suiza, estado no miembro pero con acuerdos bilaterales, Inglaterra, que pretende imponer controles portuarios y aeroportuarios, concretamente a los españoles, Francia, que habla de volver a controlar las fronteras de los Pirineos, Alemania, que quiere poner coto a la inmigración de países del este de reciente ingreso, o España, que a ratos le da por 'ralentizar' la frontera con la colonia Inglesa de Gibraltar.

Tengo la sensación de que los gobiernos, de todo signo político, pero a lo mejor unos más que otros por sus diferentes realidades fronterizas, sociales y económicas, y porqué no decirlo, ideológicas, están un poco hartos de Europa, e incluso partidos ayer euroadeptos se transforman por populismo en euroescépcticos.

¿Como nos afectaría a los españoles que navegamos por Europa, a los europeos que navegan y atracan en España, o a los españoles que navegan casi siempre por España con embarcaciones con bandera de países de la UE una hipotética eliminación del derecho de paso y estancia?


Me vienen bien respuestas jurídico - administrativamente consistentes, aunque serían bienvenidas pajas mentales como la mía, pero con educación y elegancia.


Mucha