

Pido consejo. Por aquí se ha comentado que la limpieza anual del "escaramujo" de un barco utilizando una bomba a presión habitualmente, podría afectar al gelcoat . ¿Hasta el punto de volver a éste poroso como una esponja, ocasionando una entrada de agua a traves del casco sumergido. lenta pero contínua? . Este es mi caso, no hay fisuras, aparentemente no hay ósmosis, pero todos los años me encuentro con 10 cms. de agua salada en el interior de la cabina, y tambuchos adyacentes, habiendo funcionado bien las bombas (3) automáticas, hasta haber agotado las baterías.
¿Seria una solución raspar todo el gelcoat , y renovar éste con una buena capa ,por si fuera la causa?. Los "expertos" del varadero no aciertan, y yo estoy hasta el "cucu".


Aquí hay sabios para aburrir , y pido sus consejos. Vaya por delante una mariscada con un buen ribeiro, ( pero del tipo UGT eh.)
P.D. Es un tractor con F.B.