Marca cardinal Baix de´n Pou - FORMENTERA

[Gerret]

Para los habitantes del foro, navegantes de Eivissa y Formentera y regateros de semana santa.

Después de la colisión del Isco con la marca cardinal norte que señaliza el bajo de´n Pou en el freu grande, entre la isla de los colgados y la de los puercos,

¿ La autoridad portuaria u organismo competente ha reparado dicha boya ? ¿ Ya está operativa ?

Si alguien lo sabe se lo agradecería y sino ya llamaré a la Autoridad Portuaria.

Tabernero, que corra el ron

[Keith11]

Buen hilo.. Gerret

hoy hablaba con un amigo, haremos la Ophiusa juntos, "a dos" y comentabamos estos temas, recordando en mi caso, el desastre de el "Largo", el barco que choco con unos bajos y zozobro, yendose a pique. Eso fue en la unica edicion de la Ophiusa que he disputado...la tercera

Fue algo casi traumatico,... al menos para mi...

Hemos concluido que hay que hacer un buen trabajo de asesoramiento de como esta el tema de balizamiento, etc..como preparacion de la regata

La costa este de Ibiza me parece demencial... con boyas que deben indical "lloses! desplazadas de su sitio por temporales, luces fundidas... etc, etc... no sé si desde entonces habra mejorado la cosa

Saludos

[Embat]

Cómo sóis los multimillonarios de los barcos...

Amo a vé: no pagamos tasas por señalización y todo eso?? Pues, evidentemente (a no ser que alguno haya devuelto el recibo), las marcas y luces correspondientes estarán todas en su sitio.

Faltaría más...

[Butxeta]

Aaaaaaarriba!

Que a muchos interesa

[Inspectorate]

¿Y los "Avisos a los navegantes" del IHM qué dicen?

[Gerret]

Originalmente publicado por Inspectorate

¿Y los "Avisos a los navegantes" del IHM qué dicen?

Gracias por la pista.

He intentado buscar algo, pero es muy laborioso y poco práctico.

http://www.armada.mde.es/ArmadaPorta...isosNavegantes

Algún Pitiuso sabe algo,

[Avante]

Hola Gerret,

A mediados de Noviembre de 2.007, la cardinal Norte seguía, varios meses después de ser arrollada por el Isco, "desaparecida".

Me sumo a la petición de noticias. Si algún cofrade navega con frecuencia por la zona, le agradeceré cualquier novedad.

Saludos

Avante

[Ophiusa]

Hola ophius@s.

Además de las aportaciones que vayáis haciendo cada uno, la semana anterior a la salida pasaremos por Capitanía de Eivissa para pedir información (con cartas detalladas y actualizadas, si las hay). En todo caso y como mínimo, en cada bolsa del Capitán habrá las coordenadas de los cambios. También será un tema a comentar en la reunión de patrones previa a la salida.

Salud y gracias por el apoyo que estáis dando a la regata.

Josep Maria.

[dunic]

Originalmente publicado por Embat

Cómo sóis los multimillonarios de los barcos...

Amo a vé: no pagamos tasas por señalización y todo eso?? Pues, evidentemente (a no ser que alguno haya devuelto el recibo), las marcas y luces correspondientes estarán todas en su sitio.

Faltaría más...

Con Perdon:
Pero la llosa de Sta Eulalia la he visto mas de una noche apagada

[Butxeta]

Originalmente publicado por dunic

Con Perdon:
Pero la llosa de Sta Eulalia la he visto mas de una noche apagada

Y la Losa Figueral junto a Tagomago también, sin luz, sin boya, sin ná.

Ibiza debe ser un sitio por el que no navega nadie, y por tanto no es importante mantener su señalización.

[Moky]

Salusos ,Gerret, mándale un privado a icordoba, el estuvo hace un par de findes en Formentera y quizás podra informarte.

[Gerret]

Originalmente publicado por Moky

Salusos ,Gerret, mándale un privado a icordoba, el estuvo hace un par de findes en Formentera y quizás podra informarte.

Ok,

[dunic]

Originalmente publicado por Butxeta

Y la Losa Figueral junto a Tagomago también, sin luz, sin boya, sin ná.

Ibiza debe ser un sitio por el que no navega nadie, y por tanto no es importante mantener su señalización.

Dicen :
Mas Razon que un Santo, pero esta no ha tenido NUNCA ninguna marca, al menos desde que la conozco

[Butxeta]

Originalmente publicado por dunic

Dicen :
Mas Razon que un Santo, pero esta no ha tenido NUNCA ninguna marca, al menos desde que la conozco

Pero está marcada como si la tuviera en la mayoría de cartas y derroteros.

Dejo algunos ejemplos:

La carta Oficial:



La francesa, que informa de que hubo un faro destruido:


Y el Max Sea:


También informa del faro la guia polaris, etc. Es decir, que algún dia hubo una marca, una luz y estuvo en el libro de faros. Pero ahora se ve que la densidad de navegación pitiusa desciende, y los conocimientos náuticos del Personal Bilongui aumentan. Así que la señalización es prescindible.



Como voy a pasar bastante por allí este mes, he mandado un Fax a la Capitanía Marítima de Ibiza. A ver si me contestan.

Seguiremos informando.

[icordoba]

Hola Gerret,
acabo de ver tu privado y te respondo por aquí.
Pasé por Els Freus mayor hace 3 semanas para hacer noche en el puerto de Formentera. No recuerdo haber visto la marca... pero soy bastante despistado. Estaba demasiado excitado por mi primera visita a Formentera. De todas formas, grabé bastante (publiqué un pequeño resumen en You tube) y no se ve la marca (cuando me pasa el Ferry grande es justo cuando estoy pasando por els Freus y él me adelanta por estribor, por lo que yo debería estar muy cerca de ella. Recuerdo a la vuelta pasar exactamente donde la carta marca el bajo y no fijarme en ninguna marca tampoco (eso sí, el fondo estaba ahí mismo... también estuve grabando).
Ante ayer volví a formentera, pero esta vez a fondear en la cara este de Espalmador (por cierto, para probar mi flamante molinete que instalé el viernes por la tarde). Al volver pasé rozando la isla Espardell (así que demasiado lejos del paso para ver si estaba ya la marca)

En fin, que siento a pesar del rollo no haber aclarado del todo el tema. El 14 vuelvo por allí... aunque tenemos pensado subir a Mallorca. Estaré al loro en cualquier caso.

Saludos,
Ignacio

(P.D.: Espero que el accidente no haya sido después de mi primera visita... por que me he lucido entonces)

[Gerret]

Originalmente publicado por icordoba

Hola Gerret,
acabo de ver tu privado y te respondo por aquí.
Pasé por Els Freus mayor hace 3 semanas para hacer noche en el puerto de Formentera. No recuerdo haber visto la marca... pero soy bastante despistado. Estaba demasiado excitado por mi primera visita a Formentera. De todas formas, grabé bastante (publiqué un pequeño resumen en You tube) y no se ve la marca (cuando me pasa el Ferry grande es justo cuando estoy pasando por els Freus y él me adelanta por estribor, por lo que yo debería estar muy cerca de ella. Recuerdo a la vuelta pasar exactamente donde la carta marca el bajo y no fijarme en ninguna marca tampoco (eso sí, el fondo estaba ahí mismo... también estuve grabando).
Ante ayer volví a formentera, pero esta vez a fondear en la cara este de Espalmador (por cierto, para probar mi flamante molinete que instalé el viernes por la tarde). Al volver pasé rozando la isla Espardell (así que demasiado lejos del paso para ver si estaba ya la marca)

En fin, que siento a pesar del rollo no haber aclarado del todo el tema. El 14 vuelvo por allí... aunque tenemos pensado subir a Mallorca. Estaré al loro en cualquier caso.

Saludos,
Ignacio

(P.D.: Espero que el accidente no haya sido después de mi primera visita... por que me he lucido entonces)

Visto el video, creo que no está, ...

[guaterlain]

Pasé por los freus en noviembre y creo que la marca cardinal estaba sustituída, supongo que temporalmente, por una baliza amrilla, de las de marcas especiales. Pero ahora no lo sé.
Este finde doy fé de que estaban en uso los faros de Barbaría y la Mola, el resto no lo sé, no los necesité.
Saludos y buena regata a los afortunados

[Keith11]

Haciendo caso a las sabias palabras del cofrade Inspectorate hoy me he repasado los avisos a los navegantes, del año 2007 y del 2008...

La verdad, como dice un cofrade, es muy farragoso... hay un monton de nuevas actualizaciones (riete tú del güindous ese ), que obligan a ir actualizando las cartas, los derroteros, los libros de faros y señales de niebla, etc...

Mi reflexion va en el sentido de que eso esta muy bien para los marinos profesionales... a los que supongo que cada semana les llega el nuevo boletin en papel (o en pdf), y dedican a unos individuos de sus equipos o de sus tripulaciones, marinos profesionales tambien, y como parte de sus tareas profesionales habituales, a la constante actualizacion de todas las cartas...

Porque, claro, yo hoy me he limitado a las Baleares... ni eso... solo a las Pitiusas, y no me he preocupado de lo que pase, por ejemplo en la costa SE del Mediterraneo...¿y que pasara el dia que navegue por aquellas aguas?... pues que me tendre que poner a buscar OTRA VEZ todos los avisos de los ultimos años, para actualizar cartas (luces nuevas, luces retiradas, balizas temporales por obras, etc, etc)... y claro, eso para un aficionado, un no profesional, y que navegue en su tiempo de ocio, es practicamente inviable...

He aqui donde las asociaciones tipo RANC, podrian hacer algo mas que cobrar una pasta por los putos ratings, o bien si ellos se ven incapaces de abordar esa tarea, ardua tarea, que duda cabe,... pues que hubiera una potente asociacion de navegantes amateurs, o deportivos, o llamadle como querais, donde una de sus tareas, fuera el procesar toda esa ingente cantidad de informacion y ser capaz de serles suministrada a sus asociados adecuadamente, actualizada, recogida por zonas de navegacion, por tipo de informacion, etc, etc...

Perdon por el ladrillo... ... pero esta tarde trasteando con los Avisos... de manera farragosa, hacia mentalmente estas reflexiones que ahora dejo aquí... quiza algun lejano dia eso puede ser una realidad



PD... mañana subire y colgare las "cosas" que hoy he encontrado, que ya aviso que a pesar del curro (mas que curro, del tiempo empleado) no ha sido muy fructifera...

[Iceberg73]

Los avisos a navegantes es como la letra pequeña, que nadie se la lee, pero sirve al que la escribe para evadir su responsabilidad...

Saludos


iceberg73

[icordoba]

Sobre este tema quiero recordar una batallita que ya conté en el foro este verano. Haciendo Valencia -> Castellón golpeé con un bajo "artificial" fruto de la prolongación de un malecón en la Playa de la Torre, llegando a Castellón.
Cuando lo comenté en el club náutico me dijeron que varios veleros se habían clavado antes que yo, alguno con problemas serios estructurales. Hacía tiempo que había una boya pero se la llevó un temporal y no la habían repuesto.

Sé que hablo de cosas a menor escala, pero no estaría mal que hubiera algún tipo de registro de "avisos a navegantes de recreo" donde se pudiera consultar via web antes de hacer una determinada travesía, las dejaciones de deberes de Marina Mercante. Por supuesto, lo razonable es que esta gente de Marina Mercante hiciera su trabajo reponiendo estas señalizaciones pero, ya que no parecen tener capacidad de hacerlo, al menos podrían mantener un listado actualizado. Y no hablo solo de bajos donde peligren petroleros... a lo mejor los que solo calamos un par de metros tenemos derecho a saber este tipo de cosas.

[Embat]

Puesss......humildemente, y habiendo reeleído todo el hilo, no tengo más remedio que repetir:
Alguno o algunos no han pagado el recibo ; porque digo yo, que tanto que nos cobran por "eso.de.las.señalizaciones", y que a la hora de la verdad NO EXISTAN, es para cagalse (y no digo en la madre de quién, que no tendrá culpa. Digo yo...)

Sin brindis
Embat

[Gerret]

Pues ya tengo algo más de información. Este fin de semana el cofrade Butxeta, unos amigos y yo nos hemos ido a dar una vueltecita (nos hemos zampado 200 millas). Palma - Sant Antonio - Freu de Ibiza-Formentera - Cabrera - Palma.

Boya que señaliza la Losa des Figueral no funciona.

Boya que señaliza el bajo den Pou si funciona.

Hay balizas que marcan el hundimiento del Don Pedro de Iscomar.

El tiempo excepto la primera noche del viernes estupendo, pese a los avisos de temporal.

[Keith11]

...magnifica aportacion

Originalmente publicado por Gerret

Hay balizas que marcan el hundimiento del Don Pedro de Iscomar.

¿teneis coordenadas de ese punto?

[Butxeta]

Gerret, siento contradecirte, pero creo que te lié yo mismo.

Nosotros pasamos, de noche ya, el freu en dirección a Cabrera, de oeste a este. Desde mucho antes de llegar al freu, y más o menos en su posición, se veía un batallón de luces de destellos blancas. Confundido por tanta luz, yo dije que aquello debía ser la señalización de la zona de trabajos del Don Pedro. En realidad las luces de cestellos que más se ven desde ese lado del freu son las balizas cardinales que delimitan la reserva del Espardell. Las balizas forman un trapecio isósceles con los lados cortos en dirección E-W y los largos +- N-S.

La marca Baix de'n Pou que yo recuerdo de día como una columna que salía del agua, y de noche como una luz de destellos muy visible, ha sido sustituida por una luz muy débil que presupongo está en una boya. En el entorno de los freus, con tantas luces, es la última que ves.

Supongo que en la Ophiusa, cruzando en sentido contrario, será más fácil, ya que no tienes las luces de la reserva del Espardell que te despistan.

También contaros que, como nos temíamos, la Llosa Figueral sigue sin marca alguna. Por lo menos nosotros no la vimos. Hay que decir que nosotros veníamos de Palma y nos dirigíamos a S Antonio, con lo que pasamos a cierta distancia. Pero se veían perfectamente las luces e incluso algunas formas de tierra. La visibilidad era notable.

De todas formas, será de agradecer más información en la reunión de patrones.

P.D.1: Del Fax enviado a la capitanía marítima no he tenido respuesta.

P.D.2: Gran fin de semana

[Gerret]

Originalmente publicado por Butxeta

Gerret, siento contradecirte, pero creo que te lié yo mismo.

Nosotros pasamos, de noche ya, el freu en dirección a Cabrera, de oeste a este. Desde mucho antes de llegar al freu, y más o menos en su posición, se veía un batallón de luces de destellos blancas. Confundido por tanta luz, yo dije que aquello debía ser la señalización de la zona de trabajos del Don Pedro. En realidad las luces de cestellos que más se ven desde ese lado del freu son las balizas cardinales que delimitan la reserva del Espardell. Las balizas forman un trapecio isósceles con los lados cortos en dirección E-W y los largos +- N-S.

La marca Baix de'n Pou que yo recuerdo de día como una columna que salía del agua, y de noche como una luz de destellos muy visible, ha sido sustituida por una luz muy débil que presupongo está en una boya. En el entorno de los freus, con tantas luces, es la última que ves.

Supongo que en la Ophiusa, cruzando en sentido contrario, será más fácil, ya que no tienes las luces de la reserva del Espardell que te despistan.

También contaros que, como nos temíamos, la Llosa Figueral sigue sin marca alguna. Por lo menos nosotros no la vimos. Hay que decir que nosotros veníamos de Palma y nos dirigíamos a S Antonio, con lo que pasamos a cierta distancia. Pero se veían perfectamente las luces e incluso algunas formas de tierra. La visibilidad era notable.

De todas formas, será de agradecer más información en la reunión de patrones.

P.D.1: Del Fax enviado a la capitanía marítima no he tenido respuesta.

P.D.2: Gran fin de semana

Pues eso.

La luz del bajo den Pou, aunque sea un poco débil se distingue bastante bien. Le hice unas fotos pero salieron negras.