Ayuda por favor, vía de agua.

[Isengard]

Buenos días amigos, una ronda de carajillos para vosotros yo no estoy de humos para brindar.

Os cuento, ayer después de varios meses restaurando mi pequeño velero fui a botarlo, no os podéis imaginar las ganas que tenía después de 5 meses de bricos varios, todo estaba saliendo a la perfección, una vez en el agua nos pusimos a arbolar el barco, entre en el camarote a por una herramienta y ....... AGUA, mucha agua, en 20 minutos que llevaba en el pantalán habían entrado 2cm de agua, no tuve más remedio o que cancelar la botadura y otra vez a la grúa y a la marina seca de nuevo.

El barco es un pequeño Polikea Stream 550 de orza abatible o retráctil tipo sable, que en el interior del camarote tiene una caja para el izado de la orza, por aquí es por donde creo que está entrando agua.

Bueno una vez que está expuesto el problema, como solucionarlo, elimino la caja de la orza y la dejo fija o intento repararla y estar siempre con el miedo de una nueva vía de agua.

Seguro que podéis aconsejarme, os pongo unas fotos y espero vuestra sabiduría, si hay algún cofrade de Alicante que pueda ayudarme y tiene un rato para echarle un vistazo, le estaré eternamente agradecido.

Gracias amigos y que corra el ron.

[Isengard]

La foto.

[Velero Simbad]

Deberías haber achicado y quedarte a mirar a ver por donde entraba, ahora en seca va a ser mas complicado, pero lo primero asegúrate por donde entra el agua.

[Bob]

Puede ser por la base de la caja de la orza. Ahora puedes meter agua dentro del barco con una manguera y ver por donde sale para localizar el problema.

[Isengard]

Gracias por las respuestas, cierto, lo primero es saber por donde entra.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Isengard

Gracias por las respuestas, cierto, lo primero es saber por donde entra.

Ahora, en tu caso, va a ser "por donde sale".


Suerte en la búsqueda y pronta reparación.



Salud y

[Isengard]

[Marcos Montesier]

Si el agua entra ahora, despues de los bricos.... la cosa esta clara.

donde has cambiado, o taladrado obra viva?

[El grifo]

Bueno 2cm de agua en 20 minutos tampoco es muchísimo. Siempre que botes el barco mira en seguida si esta entrando agua porque estas cosas a veces pasan.

Yo no eliminaría la caja de la orza, es mejor arreglar el problema que hacer una chapuza. Si es una raja en la fibra eso tiene fácil arreglo. Añades mas fibra y epoxy, luego un poco de masilla si hace falta, lijas y pintas y te queda mejor que nuevo.

[KUMI]

Originalmente publicado por El grifo

Bueno 2cm de agua en 20 minutos tampoco es muchísimo. Siempre que botes el barco mira en seguida si esta entrando agua porque estas cosas a veces pasan.

Yo no eliminaría la caja de la orza, es mejor arreglar el problema que hacer una chapuza. Si es una raja en la fibra eso tiene fácil arreglo. Añades mas fibra y epoxy, luego un poco de masilla si hace falta, lijas y pintas y te queda mejor que nuevo.

En 8 horas tiene medio metro de agua !!

Te parece normal que en un barco entre agua ??

Enfins....

[TARABUSI]

La reparacion hazla por la parte exterior del casco que es por donde entra el agua. Despues rematas por dentro

[El grifo]

Bueno me parece que cuando se bota un barco es imperativo mirar inmediatamente si le esta entrando agua porque unos se puede haber dejado un pasa cascos sin conectar o algo así y en 20 minutos lo tienes en el fondo. No es que recomiende que deje el barco en el agua y no se preocupe!

[El Temido II]

Originalmente publicado por El grifo

Bueno me parece que cuando se bota un barco es imperativo mirar inmediatamente si le esta entrando agua.....

Sin duda, es lo primero que hay que hacer; pero sin soltar las cinchas siquiera.

Y a continuación, arrancar motores, ver que refrigeran bien y que sigue sin
entrar agua.

Una vez todo OK, quitar las cinchas y llevar el barco al amarre.


Salud y

[almendral]

meter agua dentro fundamental para ver por donde sale.no creo que sea muy complicado.no uses siliconas como sikaflex ni nada de eso porque el mar se la come.resina,fibra y epoxi y alguien que sepa hacerlo....lo barato sale caro.

[Xinanhook]

Saludos cofrade Isengard,
un truco que aprendí en este antro.
Con pastillas de pinturas de acuarelas de diferentes colores, las pones en los posibles puntos de entrada de agua y tiras agua. Donde haya la fuga te dejará por fuera la marca del color de la pintura.
Como te comentan, con fibra y resina se arregla sin ninguna dificultad y queda mejor que nuevo!
Animo!

[Isengard]

Originalmente publicado por Xinanhook

Saludos cofrade Isengard,
un truco que aprendí en este antro.
Con pastillas de pinturas de acuarelas de diferentes colores, las pones en los posibles puntos de entrada de agua y tiras agua. Donde haya la fuga te dejará por fuera la marca del color de la pintura.
Como te comentan, con fibra y resina se arregla sin ninguna dificultad y queda mejor que nuevo!
Animo!

Gracias Xinanhook, está tarde intentaré encontrar la vía.

[Xinanhook]

No hay de que Isengard!
Suerte en la búsqueda!
Si nos cuelgas fotos seguro que entre todos te podremos orientar.

[Isengard]

Bueno pues ayer estuve en el barco buscando la via de agua, claramente estaba en la caja de orza, la solución como me comentasteis, epoxi y fibra, en concreto 3,5l de epoxi y muchas tiras de fibra, pero muchas.....

Este es el resultado...

[doctaton]

Has reparado por fuera también?

[Isengard]

Originalmente publicado por doctaton

Has reparado por fuera también?

Si, todo el contorno exterior de la entrada de la orza y además por dentro de la caja como no podía poner fibra por que no me cabe la mano lo he impregnado de epoxi sin fibra, se ha creado una capa "plástica" que supongo a tapado las posibles grietas.

Hoy voy a hacer la prueba con agua, taparé la salida de la orza como pueda y llenaré la caja de orza con agua para ver si aún quedan fugas.

[Marcos Montesier]

La presión no es la misma entrando que saliendo.

Pero te servira de referencia. Suerte

[Isengard]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

La presión no es la misma entrando que saliendo.

Pero te servira de referencia. Suerte

Muy cierto amigo mio, pero son 120.- lereles cada viaje al puerto, por lo tanto no me queda otra.....

[El Temido II]

Aunque no "salga" agua, repasa muy bien por fuera, que es la parte del
barco que va a estar sumergida. Ten en cuenta, que si queda algún poro
exterior, puede pasar agua salada y quedarse entre las capas de fibra. Y
aunque no pase al interior del barco, se quedará "por ahí", dañando la
estructura del forro del casco. Así que en la parte exterior, muy bien repasado
y con varias capas de impermeabilizante.


Salud y

[bem me quer]

Yo que tu desmontaría la orza y laminaría por dentro, sólo con la resina no te queda bien ten encuenta que cuando navega el barco tiene mucha tensión-compresión en el interior de la caja de orza y si hay fisura sólo con la resina se vuelven a abrir, debes laminar el interior de la caja.
Un saludo.

[Isengard]

Originalmente publicado por bem me quer

Yo que tu desmontaría la orza y laminaría por dentro, sólo con la resina no te queda bien ten encuenta que cuando navega el barco tiene mucha tensión-compresión en el interior de la caja de orza y si hay fisura sólo con la resina se vuelven a abrir, debes laminar el interior de la caja.
Un saludo.

Gracias, he laminado con fibra casi todo el interior de la caja de la orza sobre todo la unión con el casco por el interior y exterior, la idea de poner epoxi es más para tapar los posibles poros que puedan haber.
La duda que me surge ahora es la siguiente, en la caja de la orza hay una cornamusa para trincar la orza cuando está recogida, por lo tanto soporta todo el peso y tengo miedo que con la tensión de la orza izada para el transporte vuelva a agregarla, creo que buscaré otro sistema para trincar la sin usar dicha cornamusa.

Muchas gracia a todos por vuestras ideas, así da gusto....



Que corran las que yo pago.