Queridos cofrades
El timón de mi Bavaria 36, va duro. No es que no se pueda manejar, sino que se queda en el sitio si lo dejas suelto.
Comentado con Bavaria, dicen que debe ser suciedad en el cojinete del eje o que tiene poca holgura. Lo de la suciedad vale, pero la holgura no, iva siempre bien, hasta ahora. Todo bien engrasado y un bote de WD 40 (por consejo del experto local) en el eje, levantando el guardafuelles de la parte cercana al casco por el interior, con poca mejoria.
A mi me da que puede ser el freno de la rueda del timón, la sensación que tengo es como cuando te olvidas de liberar el mecanismo. Es una rueda Spinlock, montada en una bitácora standard Bavaria del 2004. No veo como funciona este mecanismo, no se puede acceder a el, a menos de desmontar el compas, vamos, al menos no se ve nada desde las otras aberturas.
Alguien se le ocurre algo al respecto?

y birras o rones para todos
Marino 1253