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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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¿Alguien puede decirme, si se venden repuestos de bombas de inyección, e inyectores?, y que incluyen dichos repuestos, si, los hay.
Gracias. Está claro que quiero desmontar el sistema de inyección, para que el escape sea mucho más limpio, y no se me contamine el aceite del carter con gasoil, que creo es lo que me pasa. Tomaros lo que querais, que ya pasaré por caja. ![]()
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Lo más caro en la construcción, son los errores |
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#2
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Cita:
Si quieres comprar fuera, http://www.jetmarine.fr/piece_volvo_...oteur-1-1.html Y si quieres el manual de taller en inglés me envías tu e-mail por privado. ![]() |
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#3
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Vender, lo que se dice vender se vende todo, pero si no es porque tengas problemas graves con la inyección, no toques la bomba, eso es trabajo para los especialistas, un profano jamás dejará una bomba funcionando medio decentemente, si acaso, la desmontas y la llevas al bombero, que el repare la bomba y la vuelves a montar. Hay unas marcas que debes respetar al desmontar y volver a montar. Lo ejor es que te lo haga un mecánico por muy dura que sea la factura, nunca será tan dolorosa como si lo intentas y luego tienes que ir al taller con la piezas en la mano.
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#4
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hola, como ya te dice Choquero yo en tu lugar la bomba no la tocaria, esa es una parte del motor que no se tiene que tocar si no eres un mecanico profesional, y para repuestos mira este enlace, un saludo y suerte
http://www.marinepartseurope.com/es/default.aspx
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El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.Lope de Vega: 1588
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#5
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Gracias a todos.
No seré yo el que toque, sino un mecánico amigo. Él me pide la máxima información posible. Pero ya he visto que la bomba inyectora sale por unos 720,00€, y hay dos, por lo que me tengo que pensar en lo de cambiar. Demasiado caro. No obstante renuevo el agradecimiento.
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Lo más caro en la construcción, son los errores |
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#6
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Unas birras para empezar el sábado
Si se mezcla el gasoil con el aceite y aumenta el nivel en el carter, suele ser por el retén de la bomba de inyección. te aconsejo que no intentes cambiarle tu, necesitas un banco de inyección para regular la bomba. saludos |
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#7
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Tanto la bomba como los inyectores que monta Volvo, son Bosch. Hacercate a un almacen de recambios de coche con las referencias y te sorprnderás de los precios.
Para los inyectores no es mucho problema el instalarlos, la bomba es otra historia: hay qye saber lo que se hace uno. De todas formas, un inyector se puede reparar, al igual que la bomba, solo tienes que ir a un taller de inyeccion (de mecanica general) para que te los repasen. En tu zona no se, pero aqui, en Mallorca hay unos cuantos talleres que trabajan bien. Saludos ![]()
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Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro. (Albert Einstein) La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire. (Eric Tabarly) Navegar no es un lujo, es un derecho ![]() |
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#8
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Pues a ver si alguien de esta zona me comenta algo.
¿Talleres de inyección de zona Cádiz y alrededores? Pago cervezas a gogó. De nuevo gracias
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#9
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¿Talleres de inyección de zona Cádiz y alrededores?
De los de fiar, eh?, por lo general, no nauticos, demasiado caros. Gracias
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Lo más caro en la construcción, son los errores |
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#10
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¿Que?
![]() ¿No hay ninguno? O es que nadie conoce. ![]() ¡Que estoy dispuesto a invitar! ![]()
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#11
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Vete a cualquier taller autorizado Bosch que tenga servicio para inyección diesel. En Cádiz seguro que hay más de uno. Busca por las páginas amarillas.
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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