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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Nunca habia echado cuentas del consumo del fuera-borda que llevo en el barco y tampoco habia estado tanto tiempo trabajando de continuo para poder hacer números.
Se trata de un Mariner 8 hp. de 2T, para un velero de 23 pies, que desplaza 1200 kgs. El caso es que en la pasada kdd de Cartagena tuvo que estar funcionando un montón de horas y me extraño ver como tragaba litros. Estuve haciendo números y tras 24 horas de funcionamiento, manteniendo el barco a una velocidad de 4-5 nudos, con nada de viento ni mar, consumió unos 60 litros de gasofa, lo que dá un promedio de 2'5 litros/hora, aprox. Son normales las cifras, el carburador anda fuera de punto, o al contrario, gasta menos que otros ![]() Saludos ![]() ![]() ![]()
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#2
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![]() Ya quisiera yo esos consumossssss
![]() ALFA
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ALFA Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein) |
#3
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![]() MarcEolo, ese mismo motor pero en cuatro tiempos gasta 1.5 litros hora, y el de 6caballos cuatro tiempos que llevan los Ice´s en el Kibo I, gasta 1 litro/hora.
Yo diría que 2.5 litros hora en tu motor, que es de dos tiempos, es un consumo razonable.
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
#4
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![]() Cita:
![]() ![]() Saludos ![]() ![]() ![]()
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#5
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![]() Cita:
Yo tuve un Yamaha de 8 cv 4T en un 26' y el consumo era de 1.5 litros por lo que ese consumo en un 2T tambien me parece normal. Te recomiendo que en el momento que sople unos nudillos de viento (tampoco hace falta mucho pues te sirve el aparente del motor) pongas la genova que ganas un nudo, consumes menos y bajan las revoluciones/ruido del motor.
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La fascinación que se produce en el mar no tiene grandes porqués, cuando inicias la danza del viento te enganchas para toda la vida. M. B. |
#6
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![]() sastamente, lo que dice Kibo es cierto, la diferencia es que hacemos unos 5'5 - 6 kn de media.
![]() ![]() ![]() pero el consumo es ese, Iceberg tiene la cuenta exacta, pero esta en 1,3 1,5 litros a la hora. saludicos.
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Hay que separar lo importante de lo que tiene importancia. |
#7
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![]() Vale, los 4T consumen menos, pero pesan mas tambien
y son en general mas modernos de concepcion. De todas formas me parece magico que un 2T como el de Marceolo se haga esa barbaridad de millas sin dar un solo problema, ni de engrase de bujias siquiera, Eso es que lo lleva perfectamente a punto de carburacion y de todo... ![]() ![]()
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
#8
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![]() Estimado Sr. MarcEolo:
Para su motor y su venerable botijo (que Dios Guarde), se trata de un consumo a mi juicio bastante ajustadito,- presumo además lastre cervecero y algún que otro percebillo por ahí abajo ![]() Repita otra vez lo de los 2,5 l/h en un foro de "offshore" y pasa directamente al post de los "tocapelotas" ese que rula por ahí. Un abrazo desde el Real Club Náutico de El Retiro |
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