Fueraborda parado: ¿punto muerto o avante?

[Garbinet]

Disculpas por lo que es, seguramente, una pregunta tonta.

Con el FB dentro del agua parado navegando a vela, evidentemente mejor en punto muerto ya que la hélice gira y frena menos.

Pero, ¿puede influir en que luego le cueste un pelín más de arrancar?

En frío con el starter arranca a la primera. Después, para entrar en puerto siempre me cuesta más tirones de lo que me gustaría.

Gracias