Añadir plomo al bulbo

[jsanchidrian]

El antes:



El despues:



Y si quieres ver todo el proceso, descárgate el pps pinchando en:

mas plomo en la orza

[MarcEolo]

Buen trabajo!!

Atarip, directo a bricobarco!!!

Saludos

[Panoramix]

Buen trabajo., claro que siendo de Bilbo asi cualquiera.

Como cuantos Kg. has añadido?

Ya nos contarás como ha ganado en navegación.

[Alex]

Un trabajo muy limpio.... ya nos contarás qué has ganado en cuanto a navegación (ten cuidado con los pantocazos).

[Ipurdi]

Muy bueno jsanchidrian.
Da gusto poder ver un procedimiento como este. A veces paseando por el varadero uno se encuentra que álguien realiza algo admirable, pero raro es que se pueda ver todo el proceso, siempre quedan lagunas.
Gracias por compartirlo.

[Jesús]

Estupendo trabajo y estupenda serie de fotografías.

Ahora que nos has dejado con la miel en los labios, debes -por favor- satisfacer plenamente nuestras preguntas, que aunque sea yo quien las efectue, creo que estan en la mente de los cofrades.

1. Que modelo de barco es?
2. Cuanto peso has incrementado?
3. Resultados.
¿Cómo se comporta en ceñida? ¿Ganas ángulo?
¿La reducción de escora es apreciable?
¿De estabilidad que tal?

Ahora, copas para todos; para ti ración triple.
Gracias.

[kaia]

Joer, por el Abra les está dando a too dios la fiebre del plomo, que sepa, ya son 4 barcos a los que les han añadido y eso que ando poco por allí.
Estos regateeeeros

[jsanchidrian]

El barco es un prototipo de 25 pies del año 97 diseñado y construido por Gonzalo Gandarias. No se exactamente el peso incrementado, pero se nota mucho, sobre todo con viento en ceñida, aunque solo lo he probado el sábado pasado que entró un chubascazo de 40 nudos (eso dijo el comité) y con un rizo y el foque el barco iba como un obús, con solo 3 de tripulación y parecía que ceñíamos mas que un gemelo que siempre nos gana . Ya veremos en el resto de condiciones pero creo que ha sido un éxito, y si además me baja el rating, ni te cuento.

Saludos

[alarones]

Buen brico
A ver si los demás nos animamos

[iorpi67]

Y Tim Troy si poder salir a la regata por falta de peso... jsanchi,

[Javi470]

Hola Jose

Como era de esperar, un profesional, enorabuena. Y ahora a ganar regatas como si de un copa america se tratara, tomate otra te lo has ganado

Un saludo
Javi

[ferreret]

IMPRESIONANTE!! Muy buen trabajo!!

[Edu]

Originalmente publicado por jsanchidrian

El barco es un prototipo de 25 pies del año 97 diseñado y construido por Gonzalo Gandarias. No se exactamente el peso incrementado, pero se nota mucho, sobre todo con viento en ceñida, aunque solo lo he probado el sábado pasado que entró un chubascazo de 40 nudos (eso dijo el comité) y con un rizo y el foque el barco iba como un obús, con solo 3 de tripulación y parecía que ceñíamos mas que un gemelo que siempre nos gana . Ya veremos en el resto de condiciones pero creo que ha sido un éxito, y si además me baja el rating, ni te cuento.

Saludos

Claro ! Cuando os vi estabais de pruebas ! No caí en la cuenta. Parece que promete, no?

Yo por mi parte estuve probando un apaño con el tormentín, tipo Stormjib o como se llame, y no iba mal. Pinta mejor con viento que en el pantalán.

Eso sí, todo el chubasco me pilló mas allá del cajón, pegué unos bordos, y cuando en la cabina ya no quedaba nada en su sitio me fuí para dentro de popa haciendo txanpas con mi ballenato, y para cuando puse el tormentín y volví a salir para afuera ya había bajado mucho el viento.
Aún así vi que con solo el tormentín no puedo ceñir decentemente, lo mas a 60-70º y a base de pala. para ceñir algo tengo que poner mayor, asi que aproveché para probar el tercer rizo...
Yo con tercer rizo y tormentín y los de la escuela con los laser haciedo bordos alrededor
Por cierto, me han dicho que el que partió el palo lo hizo porque se rompió el tensor del back, no? Parece que el palo y velas lo dejaron fondeado por agún lado dentro del Abra.

Edu.

[iorpi67]

Originalmente publicado por Edu

.............
Por cierto, me han dicho que el que partió el palo lo hizo porque se rompió el tensor del back, no? Parece que el palo y velas lo dejaron fondeado por agún lado dentro del Abra.

Edu.

Fue el Chicharro, cuando estabamos preparandonos para la salida en la boya de San Ignacio, entro un chubasco y... adios palo. El Odiseus le dio un cabo pero no conseguia hacer avante y se iban hacia la playa de Ereaga. Al final paso el chubasco y quedo un bonito dia para navegar que disfrutaron unos pocos.

[bluesea]

Gracias por la información jsanchidrian

Una pregunta de novato: no hace falta reforzar la jarcia ???

Es decir, normalmente el plano velico la jarcia de un velero estan estudiados para un determinado peso en la quilla. Por tanto, a X superficie vélica y Y peso en la quilla el barco escora más o menos según la intensidad de viento que haya. Hay un brazo de palanca con unos "determinados valores" y el fabricante ha dimensionado mástil, jracia, etc según esos valores.

Si yo añado superficie vélica (ejemplo vela full-baten) el barco escorará con menos intensidad de viento. En este sentido no hay problema ya que al escorar el barco reduce la superficie vélica y por tanto la fuerza que puede ejercer el viento sobre ésta. Pero si aumento el peso en la quilla lo que hago es forzar a que la escora sea menor y por tanto que presente mayor superfice vélica a una intensidad de viento para la que el fabricante no ha dimensionado la jarcia.

Cmo lo veis ???

[GermanR]

¿habeis conseguido descargar el pps del proceso?

[serviola]

Bonito trabajo
Me han contado que a un Barco como el mio le añadieron Plomo utilizando un ánodo (de esos en forma de obús) que cortado se fijaba a la parte inferior del bulbo. No lo he visto, pero a priori, tu sistema parece mucho mejor.

por eseas manitas

[Vientoceano]

¡De profesional, a disfrutarlo!

¿No pesasteis los plomos?

Originalmente publicado por bluesea

Una pregunta de novato: no hace falta reforzar la jarcia ???


Cmo lo veis ???

Yo creo que la jarcia aguanta eso y más. Ten en cuenta el peso de toda una tripulacion haciendo banda en regata.

[Nonick]

Originalmente publicado por bluesea

Gracias por la información jsanchidrian

Una pregunta de novato: no hace falta reforzar la jarcia ???

Es decir, normalmente el plano velico la jarcia de un velero estan estudiados para un determinado peso en la quilla. Por tanto, a X superficie vélica y Y peso en la quilla el barco escora más o menos según la intensidad de viento que haya. Hay un brazo de palanca con unos "determinados valores" y el fabricante ha dimensionado mástil, jracia, etc según esos valores.

Si yo añado superficie vélica (ejemplo vela full-baten) el barco escorará con menos intensidad de viento. En este sentido no hay problema ya que al escorar el barco reduce la superficie vélica y por tanto la fuerza que puede ejercer el viento sobre ésta. Pero si aumento el peso en la quilla lo que hago es forzar a que la escora sea menor y por tanto que presente mayor superfice vélica a una intensidad de viento para la que el fabricante no ha dimensionado la jarcia.

Cmo lo veis ???

Pues el razonamiento parece bastante lógico.

[tantanka]

lo has bordao impresionante

[bering]

Admirable trabajo.
Gracias por compartirlo´
Un saludo.

[serviola]

Originalmente publicado por Nonick

Pues el razonamiento parece bastante lógico.

¿no hay ningún técnico?

PACOOOO, aparece

[jsanchidrian]

Originalmente publicado por GermanR

¿habeis conseguido descargar el pps del proceso?

Yo creo que no tiene problema, lo único paciencia, que son mas de 3 megas

[jsanchidrian]

Originalmente publicado por Vientoceano

Yo creo que la jarcia aguanta eso y más. Ten en cuenta el peso de toda una tripulacion haciendo banda en regata.

Totalmente de acuerdo

[bluesea]

Pues si, no habia pensado en ello