Muchas dudas para la travesia desde Venezuela

[Falken]

Olas suaves cofrades,

Estoy hecho un mar de dudas que me permito compartir con vosotros, a ver si desnudando la mente en la taberna veo más claro el camino.

Como muchos ya sabéis, despues de muchas peripecias, gastos y pérdidas de tiempo y paciencia decidí traer mi barco desde Tórtola a Palma en un transporte especializado. También que esto implica que me fuera con la Almi a Venezuela para llevar el barco a Tórtola a tiempo para el embarque.

Ya mandé los papeles firmados a la naviera para que me mande el contrato y las instrucciones para pagar la reserva de plaza (el 25%) cosa que aún no ha sucedido.

Pero resulta que debido a un inconveniente laboral, de repente yo no podía ir con la Almi a Tórtola, llamé a un amigo para que acompañara a la Almi en mi lugar.

¡Pero mira por donde, va y se ofrece a traer el barco navegando directamente desde Venezuela y por la mitad del coste que con la movida de la naviera! Eso si, en unos 50 días.

El hombre está capacitado, tiene suficiente experiencia trasatlántica, y la época es la buena: Saldría sobre el 20 de mayo rumbo a las Vírgenes. Eso no me preocupa.

Lo que pasa es que me he bloqueado sin saber que decisión tomar: me sabe mal desdecirme ahora que he mandado a la Naviera todos los papeles del transporte firmados (aunque aún no hayan contestado aceptando y yo no he pagado nada todavía)...

En fin, creo que me voy a dar a

[ola]

Una pregunta que te cobra la naviera?? y que te cobra el que te lo traslada?.
Ten en cuenta que en la travesia tambien hay un desgaste , velas, jarcia, etc que deberias de valorar.

Salut

[Falken]

Hay diferencia: Naviera, unos 13,000 todo incluido, y el capi 7,500

Es pa pensarselo...

[pim]

Si tienes una buena cobertura de seguro y confias en el capitán, no creo que tengas que pensar tanto.
Por los tratos con la naviera no te preocupes, imagina que el problema fuera a la inversa, ellos no tendrían ningún remilgo.

[malamar]

Por una vez y sin que ello siente precedentes embarazosos, ...
estoy totalmente de acuerdo con Pim.
Falken te estan empezando a surgir dudas hamleticas ya..
un barco viaja mejor por mar, que para eso lo diseñaron.
Yo pediria hasta una excedencia y me iria con el capi...una travesia para recordar toda una vida....la estaria esperando, cualquiera

[KIKE]

50 dias navegando por 24 horas dias = 1.200 horas de uso del barco.
53 fines de semana por 5 horas sabado 5 domingo = 530 horas de uso del barco.
Traer el barco navegando = dos años y medio de uso navegando todos los fines de semana 10 horas.
No se Falken yo igual lo traeria por barco, ademas del desgate de material ( poco o mucho existe ) la probabilidad de un siniestro creo es mas alta por mar que en barco.
Saludos

[malamar]

con lo k se ahorraria, mira si tiene para velas y jarcia nuevas...ademas, lo que se usa se desgasta y la navegacion siempre ha sido un deporte de cierto riesgo, lo contrario seria el golf, si no te arrean un pelotazo certero...
Preferiria mil veces que mi barco se consumiera navegando que tristemente amarrao a un pantalan meses y meses..

[ola]

De acuerdo con mala mar....
Pero solo si el dueño lo disfruta, el barco aunque alma tiene no deja de ser un monton de fibra con tornillos, cables, velas, etc. No disfruta, se desgasta. Desde luego Falken deberias de disfrutar de esa travesia aunque tengas que pagar al colega para que sea mas segura - agradable.
Para estar trasladando el barco, simplemente por logistica, cuanto menos gastes mejor. A lo mejor merece mas la pena que lo traigan navegando y luego te gastes el dinero que has ahorrado en darle un repaso. Velas, jarcia, etc.... Esa puede ser la mejor opción.
En cuanto a riesgos cero que hay mas en ir apuntalado en un mercante que navegando.

Salut

[Falken]

Si alguno ha entendido que yo haría la travesía junto con mi amigo, es que me he debido expresar mal.

¡Qué más quisiera yo! Si tuviera 2 meses libres, no tendría ninguna duda.

Desde luego que el desgaste y lo que sufra el barco, y el equipo que haya que ponerle, se paga con la diferencia de precio entre una y otra opción.

El cofrade Kike lo ha entendido perfectamente: de ahí las dudas. Y no es lo mismo tenerlo aquí a finales de mayo, que a finales de julio.

En fin, tengo todo el fin de semana para aclararme. Gracias amigos.

[Falken]

No es que se hayan despejado todas las dudas, aunque alguno me habéis dado buenos elementos en los que reflexionar por vuestras opiniones, y especiales a Kike por su sintonía

Había que tomar una decisión, porque el tema de reservas de vuelos no espera:

Total, que si no hay más sorpresas, la semana que viene estaremos navegando la Almi y el rumbo a Tórtola. De paso nos daremos una vuelta por Virgen Gorda., veremos...

Y es que alguna compensación hay que tener después de tanto martirio, ¿o no?

[Al Pairo]

Falken enhorabuena por tu decision.

[Falken]

Os cuento los comentarios de Herr Kapitan:

Hola Luis,

ya Tu decicion esta hecho y o.k. Claro acepto Tu decicion. Juan me informe de algunas commentarios en este foro espanol y mi gusta dar mi commentario tambien. Yo NO pienso que un barco sufre en una travesia atlantico mucho o mas que en cualque navegacion. Es depende COMO un navegar. Seguro que Tu recuerdes que en nuestra travesia de Florida nunca navegamos con 100 % de potencia de barco. Siempre muy defensivo (aunque Tu tenias mucho prisa por culpa de V.) En una travesia de este forma no se puedes usar un velero hasta su limite. Ademas, tener prisa estar una precion que esta muy peligroso y causa deciciones que no son neutral pero tienen "emociones" en la encima. Este es mal. Pero en la historia de navegacion con barcos deportivos (mejor cruceros) existen suficiente ejemplos por este mala manera. Este es la diferencia. Ademas no son 50 dias de navegacion pero tambien unas dias de descansa p. e. Azores.

Okay, son solamente unas aspectos de mi puntas de vista. Yo deseo que Tu y Elena tienen buenos tiempos alla en Europa y disfrutar con este barco. Feliz viaje para Tortola. Quizas Tu escribirme algun dia como las cosas son. Espero con mucho ganas Tus informaciones. Que tengas mucho suerte