La Taberna del Puerto Cleansailing
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  #1  
Antiguo 26-04-2010, 12:37
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Predeterminado Corredera que no corre

Bueno ante todo unas rondas para ayudar a pasar el Lunes.Tengo una corredera Nasa instalada por un servidor con el pasas cascos que viene con ella . El problema es que a pesar de estar limpia y la helice girar libremente fuera del agua cuando esta en el agua no gira . Realmente la porcion de helice que asoma por el pasa cascos es muy pequeña y no se si es normal a ver si alguien ha instalado esta marca de corredera me puede decir si realmente sobresale poco la helice pero funciona igual. Otra opcion es que el pasacascos genere una turbulencia que impida llegar el flujo correctamente a la helice. Bueno si alguien tiene experiencia en correderas que me diga algo o si le ha pasado algo parecido o si quiere solidarizarse
Salu2
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  #2  
Antiguo 26-04-2010, 12:42
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Predeterminado Re: Corredera que no corre

Me solidarizo, pero solo eso que no puedo ayudarte de otra forma.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a churri
naegelle (26-04-2010)
  #3  
Antiguo 26-04-2010, 16:02
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Predeterminado Re: Corredera que no corre

Puede que la hayas puesto al reves. Algunas tienen posición proa-popa. Tambien, que no este perfectamente alineada con crujia, que este torcida, y entonces no corra. Que no esté bien encastrada en el pasacascos...

Horchata para todos
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  #4  
Antiguo 26-04-2010, 19:15
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Predeterminado Re: Corredera que no corre

La semana pasada lo bajé después de dar patente y al cabo de unas millas dejó de marcar, después ella sóla se recuperó. Supongo que a veces se le mete algo y se para, para luego liberarse.
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  #5  
Antiguo 26-04-2010, 19:18
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Predeterminado Re: Corredera que no corre

La mía marca tanto cuando voy avante como de popa. Pero no es de la misma marca.
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  #6  
Antiguo 26-04-2010, 19:23
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Predeterminado Re: Corredera que no corre

Hola:
Yo ando con la mía desmontada y probando también.
La corredera (la mía) tiene una hélice curiosa, como un anemómetro, con un lado plano y uno redondeado (es decir que tiene dirección como te han dicho).

Prueba en seco (sácala y dale al dedito a ver si marca), tal vez es un problema de electrónica y no de mecánica.

Prueba a bucear después de un traslado, y compueba si hay aire en el habitáculo de la hélice. Como sabes, la hélice debe "sobresalir" del casco para que coja movimiento, pero si tiene aire el habitáculo puede generar alteraciones que den mala lectura.

Yo me inclinaría por pensar que es electrónico.
En fin.
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