lista de elementos para traslado embarcación

[Polen]

Somos unos cuantos los que hemos cambiado o comprado barco últimamente, y muchas veces nos pilla algo lejos de nuestro puerto base con lo cual hay que enfrentarse al traslado. Te compras un barco y sí, lo revisas bien, se da por hecho que todo está en orden pero aún es un gran desconocido, no sabes qué sorpresas puedes encontrar. Si es siendo nuestro y a veces nos la juega embarcarse en esta aventura es como echarlo a suertes. Si a esto se le suma que has de trasladarlo hasta tu puerto, a unas 150 millas por ejemplo surgen dudas a la hora de preparar el "equipaje"

Soy de preparar listas con tiempo para este tipo de cosas para que no se olvide nada sobretodo porque no están las cosas pa ir comprando lo que se olvide por el camino. Aparte de ropa, saco chaleco y numeros de telf de cofrades de las zonas ¿Qué se os ocurre como imprescindible? En lo que más me pierdo es en un kit de herramientas básico que puedan hacer falta por si acaso, y cosas por el estilo

¿Me ayudáis a elaborar lista de kit básico para traslado?

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Un GPS portatil


Un dos tres responda otra vez

[Polen]

aparte del gps portátil y un par de antenas gps (una solar) llevaremos el ordenador, que lo tenemos todo ahí centralizao

Gracias por la aportación, porque respondiéndote no he apuntado un buen puñao de pilas

[amurado]

Cacharros para hacer la fabada.

[Juanitu]

Ropa de abrigo
Mudas limpias
Guantes de faena

Cuaderno y lápiz
Carta de toda la costa
Derrotero aunqueseadeintenné de los puertos "comodín"
Estudio de la ruta con corrientes y faros y almadrabas, y tal.

Linterna
Walkie de pilas
Pilas

GPS portátil de pilas
Pilas

Pirotecnia
Espejito
Bocina

Arnés de seguridad
Línea de vida

Ancla en orden.
Línea de fondeo en orden.
Cabo extra para fondeo emergencia.

Neopreno.
Gafitas de buceo
Navaja inox.
Cuchillo de buceo.
Linterna de buceo.

Ya me saldrá más a bote pronto.

[Osinos]

Linterna frontal
Papel higiénico
Papel de cocina para recoger distintos tipos de vertidos (que se lo pregunten a willifox y a culomojao)

[liman]

Un hombre de mar muy experimentado que me acompañó, lo primero que puso en la lista cuando trasladé mi barco al comprarlo (500 millas) fue una lata de aceite adicional a la que ya había en el barco y un paquete de trapos
No es broma.
Lo que tengas que llevar dependerá mucho del equipamiento del barco que has comprado. Yo llevé herramientas básicas, navajas, gafas de buceo, neopreno.

[Sachi]

Cinta Americana 3M...pega hasta encima de aceite e hidrocarburos.
Leatherman multiusos
Juego de tacos de madera conicos
Bomba de achique manual
Walkie
Un par de pares de mantas termicas de emergencia (oro/plata)
Guantes y bote de crema Eucerin
Revision previa de botiquin
Cañas de pescar y aparejos
Garrafa de 5 ltrs de agua mineral
cabo de remolque 4 a 5 veces eslora, con tenacidad superior al desplazamiento del barco.
....

[vertijean]

Cervezas , si no hay cervezas , motín seguro

[lidiana]

Garrafa de combustible de reserva.
Vhf Portátil de respeto.
Un fueraborda auxiliar.
Frutos Secos
Compás de marcaciones
...

[lpardos]

Chocolate!!!
Que no se te olvide el chocolate..

El rodete para la bomba de agua..
Ah!! ..y una driza de respeto..

[nalari]

Por si nos pillase un fuerte temporal no hay que olvidar el fortasec, las cervezas, ropa termica, ropa impermeable y un telefono inmarsat de pre pago

[sumeke]

Pareja. Aunque os parezca un "trasladazo", 150 millas, es de lo mas habitual hacer estos trayectos... ya lo veréis ahora que tenéis "mas" barco.
Pero claro, es la primera, y no lo conocéis bien. Por lo tanto, mirar los justo para trasladarlo, después ya tendréis tiempo para meterle mano.

Yo haría lo siguiente:

No usar los depósitos de agua hasta tener claro, que a vuestro criterio se puedan usar.

Mirar, si se puede el estado del deposito de gasoil, sino, llevar siempre una garrafa de repuesto, y un sistema para poder puentear el deposito a la garrafa, si no sabéis hacerlo, me lo decís y os lo explico. Ademas esto se debería de quedar para siempre.

Depende de cuando le hayan hecho la revisión al motor, cambiaría, filtros y aceite, es cuestión de una hora de curro.

Cuatro cosas de repuesto de jarcia, alguna polea, unos pocos fusibles y algun trozo de cable, trozos de cabo ......porsi

Y llevar la herramientas, que seais capaces de saber usar.

De lo demás, pues lo que uséis habitualmente, para vivir a bordo.. de eso ya lo sabéis casi todo.

¡¡ Venga!! Si eso esta chupao.

Comentarme como, cuando y desde donde lo vais a hacer, si queréis y tengo tiempo, os podría echar una mano.

[joan]

El cubo o balde, Polen, no se te olvide...que si hay que achicar la cazuela de la fabada no sirve





Que tengáis una buena singladura hasta el puerto


Joan

[Mariate]

Yo de trapos no entiendo mucho, pero a 5 nudos de media, el traslado durará sobre 30 horas, ¿no os parece demasiado equipaje para tan corto camino?
Parece que se prepara para darle la vuelta al mundo.
En el aspecto de preparación, además de una revisión del armamento del barco, revisar que toda la parafernalia de maniobra de velas esté bien, poleas, retenes y comprobado de que las velas que os suministran son para el barco (parecerá coña pero sé de un caso que vendieron un barco con las velas de otro, por lo visto al preparar los equipos cambiaron todo el material), es buena idea tener dos o tres puertos de refugio en el trayecto, y algún fondeadero de resguardo.
Móviles y ordenador con baterías cargadas.
Comida preparada que no necesite elaboración, como mucho calentar, para tres días y agua que no falte agua, para una semana.
Buen consejo eso no usar el depósito de agua del barco (caso de ser de estreno).
Unos metros de cabo multifunción, que pueda ser usado para improvisar amarres, remolque o sustituto del calamento.
Demorar la salida lo necesario hasta estar seguros de que existirán unas condiciones meteorológicas adecuadas.
Antes del traslado definitivo y aunque ya seáis expertos, es buena idea, hacer una pequeña salida previa para tomarle el pulso a la embarcación, y comprobar que todo funciona correctamente.
Y ya está, el resto de equipamiento lo habitual, trajes de agua, algo de ropa seca, protectores solares, abrigo, gorras, guantes, gafas, etc...
No barajéis la costa, y buena planeación de la ruta, para evitar pasar demasiado cerca de peligros varios, artes de pesca, bajos.
Y lo más importante, dejar aviso de vuestra salida y llegada prevista a familia o gente de confianza. Y a disfrutar.
Si además sois de los que tenéis seguro con cobertura de remolque, vais sobrado.
Es un día y medio, no una transoceánica.

[Polen]

Originalmente publicado por Mariate

Yo de trapos no entiendo mucho, pero a 5 nudos de media, el traslado durará sobre 30 horas, ¿no os parece demasiado equipaje para tan corto camino?
Parece que se prepara para darle la vuelta al mundo.

Originalmente publicado por sumeke

Pareja. Aunque os parezca un "trasladazo", 150 millas, es de lo mas habitual hacer estos trayectos... ya lo veréis ahora que tenéis "mas" barco.
Pero claro, es la primera, y no lo conocéis bien. Por lo tanto, mirar los justo para trasladarlo, después ya tendréis tiempo para meterle mano.

Yo haría lo siguiente:

No usar los depósitos de agua hasta tener claro, que a vuestro criterio se puedan usar.

Mirar, si se puede el estado del deposito de gasoil, sino, llevar siempre una garrafa de repuesto, y un sistema para poder puentear el deposito a la garrafa, si no sabéis hacerlo, me lo decís y os lo explico. Ademas esto se debería de quedar para siempre.

Depende de cuando le hayan hecho la revisión al motor, cambiaría, filtros y aceite, es cuestión de una hora de curro.

Cuatro cosas de repuesto de jarcia, alguna polea, unos pocos fusibles y algun trozo de cable, trozos de cabo ......porsi

Y llevar la herramientas, que seais capaces de saber usar.

De lo demás, pues lo que uséis habitualmente, para vivir a bordo.. de eso ya lo sabéis casi todo.

¡¡ Venga!! Si eso esta chupao.

Comentarme como, cuando y desde donde lo vais a hacer, si queréis y tengo tiempo, os podría echar una mano.

Pues sí, quizá mi planteamiento ha dado lugar a errores. El barco está bien, pero no creo que nos lo den con cajas de herramientas linternas y demás

La ruta ya está mirada, y en condiciones normales son unas 27 horas si lo hacemos del tirón, aunque quizá paremos a saludar a algún cofrade. Evidentemente tenemos en cuenta los fondeos y puertos habidos y por haber.



El avituallamiento y agua y demás se compraría allí. También pequeñas cosillas como las pilas por ejemplo. Nosotros quisiéramos irnos un par de días antes para mirar revisar y demás y como Almería tiene muy mala combinación tendríamos que irnos en bus. Así con estas lo que pretendía era averiguar un mínimo kit de cosas que no podamos tener allí, herramientas básicas, no sé


En principio iríamos dos, pero quizá se apunten unos vecinos tractoristas que tienen muchas ganas (uno de ellos nunca ha navegado toda una noche) La travesía no nos parece larga ni mucho menos., es como aquel que dice un paseo, Nano está curtido en esto del navegar, ha sido armador de siempre, ha navegado en barcos de todas las esloras, tanto como profesional como aficionado, ha cruzao el atlántico solo y acompañao y bla bla bla... pero como es un chico humilde no se tira faroles y me deja a mi que indague qué llevar, vamos que me deja a mi rollo como caso imposible.


El caso es que el hecho de tener que salir de otro puerto y no tener "mis cosas" controladas y a mano pues me plantea dudas ¿qué llevamos que se pueda llevar sin tener que llevarr 10 sherpas detrás del bus cargados con bultos? No sé yo, por si se le cae una tuerca al motor o se me afloja el obenque, esas pequeñas averías normales o habituales que suelen darse a bordo , cosas básicas que meter en una mochila sin que nano me monte un pollo por llevar 40 bolsos, que voy a ser la maruja que preparará el equipaje y responsable de que no nos impidan subir al autocar porno caber todo en el maletero

[mapu23]

Revisar los enganches de los obenques, aveces los pasadores están medio sueltos o les falta la anilla.

buenos vientos

[Epops]

Una buena revisión al barco antes de salir. <-- prioritario e imprescindible
Buena meteo para la travesía.
Agua suficiente (por ejemplo un par de garrafas)
Bocatas.
Ropa de abrigo.
Alguna herramienta necesaria.
Cartas marinas de la zona.
Y poco más.

Al fin y al cabo es un paseíto y llevas buena tripu.

[genoves]

Pero ¿ya?

Habéis presentado el barco en sociedad?, que es que ultimamente no me entero. Y queehloqueeh

Si no tiene llevaría una caja de herramientas, muchos cabos extra de varias menas, cinta americana, pilas y linternas varias y el clásico equipo personal para el frío y seguridad.

A ver si vemos fotos

[sumeke]

Originalmente publicado por Polen

Pues sí, quizá mi planteamiento ha dado lugar a errores. El barco está bien, pero no creo que nos lo den con cajas de herramientas linternas y demás

No te compliques mucho con la herramienta, una llave inglesa, unos alicates, un destornillador de doble plano-estrella, un martillo, un arco pequeño de sierra y poco mas, ademas de un buen multiusos. Ya montaras el taller después.

[topovespa]

Sobre todo chaleco y arnés con linea de vida.
Luego las bercezas

Todo lo que dice juanitu. más unos cuantos cabos.

Bon voujage Naa que no se frances.

Bon vent

[Polen]

Originalmente publicado por Epops

Al fin y al cabo es un paseíto y llevas buena tripu.

Sip, mi nano es apañao de más.... pa completar la tripu perfecta faltas tu, me encantaría, y a nano también porque según me dice le encanta navegar contigo.... y vamos que no tengo ni que invitarte ni tu preguntar, cuando quieras, siempre, ya sabes, el barco está siempre pa ti (y yo)

Originalmente publicado por genoves

Habéis presentado el barco en sociedad?, que es que ultimamente no me entero. Y queehloqueeh

Aun nooooo hasta que no lo tengamos en nuestro amarre no se presenta ná. Pero espero que vengas a conocerlo como en su día conociste al Cachalote

Originalmente publicado por sumeke

No te compliques mucho con la herramienta, una llave inglesa, unos alicates, un destornillador de doble plano-estrella, un martillo, un arco pequeño de sierra y poco mas, ademas de un buen multiusos. Ya montaras el taller después.

Pues eso quería saber qué herramientas son básicas


PD: birras en este tipo de travesías, si las hiciéramos del tirón pues como que no. En puerto que se jarte el que quiera pero de noche la tripu que esté despejada y pendiente de lo que tiene que estar. Eso sí, sopas, cafeses y cacaos varios calentitos los que hagan falta, que pa eso he apuntao una hornilla chica en la lista

[Lapin]

Yo en tu caso no me preocuparía más que de llevar “tus cosas”; está claro que Nanoelcapi es un gran experto en esas “mudanzas”

Lo que sí que me resulta rarillo es ese empeño en “que no nos impidan subir al autocar porno”. Si hay que tomar uno normalito tampoco pasa nada ¡digo yo! total, pa una vez...
Suerte y que se diviertan


Lapin

[Polen]

Originalmente publicado por Lapin

Yo en tu caso no me preocuparía más que de llevar “tus cosas”; está claro que Nanoelcapi es un gran experto en esas “mudanzas”

Lo que sí que me resulta rarillo es ese empeño en “que no nos impidan subir al autocar porno”. Si hay que tomar uno normalito tampoco pasa nada ¡digo yo! total, pa una vez...
Suerte y que se diviertan


Lapin

yaaaa que lo he escrito mal y por no editar pensé que nadie iba a caer en el detalle

Que bichos, si es que siempre pensamotos casi tod@s en lo mismo (no digo tod@s porque seguro que algun@ se ofende y me viene con falsas moralidades)


Pero questaría bien en irse a por el barco en un bus porno, cuanto menos iba a ser divertido

[txintxorro]

buenas noches, creo que no se ha nombrado un recambio de la correa de alternador, es casi tan importante como un rodete para la bomba del agua, el tema de las herramientas lo considero imprescindible, un juego de llaves planas, alicates , martillo, sierra para metales, destornilladores con varias puntas, etc., si no quieres comprarlas para el traslado, intenta que alguien te deje una buena caja de herramientas, ya en el puerto de destino te haces con las necesarias para el motor del barco....