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Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Asociación Fortuna 9, Ro 300

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  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

    Originalmente publicado por Thor_Valencia Ver Mensaje
    Hola, y rondas para todos!!!
    Tengo un pequeño problema con mi Volvo Penta 2002. Cuando voy un rato a motor y lo apago, al tratarlo de encender de nuevo ya no hace ni caso. Ni click, ni ningún ruido, nada. Desconectando el rele de encendido, y volviendolo a conectar, arranca a la primera.
    ¿Se os ocurre a que puede ser debido?
    Gracias,
    como tu dices es debido a la conexión de la cajita portafusibles que está junto al relex. en éste mismo hilo post 3103 hablan del tema. la avería que también se ha tratado aqui es debida a que por el calor los treminales se desueldan y hacen corto, todas las co9nexiones son válidas asi que si una falla la desplazas a la siguiente y seguro que arranca y cuando vuelvas a puerto la revisas.

    Si no lo ves claro, preguntale al cofrade Pato que tiene fotos y un post muy ilustrativo
    MMSI 224433230

    Por la bahía...
    yo quiero ser marinero por la bahía
    bajo el azul de los cielos
    en el mar de Andalucía ,

    Comentario


    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

      Originalmente publicado por Thor_Valencia Ver Mensaje
      Hola, y rondas para todos!!!
      Tengo un pequeño problema con mi Volvo Penta 2002. Cuando voy un rato a motor y lo apago, al tratarlo de encender de nuevo ya no hace ni caso. Ni click, ni ningún ruido, nada. Desconectando el rele de encendido, y volviendolo a conectar, arranca a la primera.
      ¿Se os ocurre a que puede ser debido?
      Gracias,
      A mi me paso una vez y me volví loco comprobando todo con un téster y todo daba correcto. el motor a veces arrancaba sin problema y otras al dar contacto ni se inmutaba. Al final era el fusible que va en la cajita transparente que a veces hacia contacto y a veces no.

      Comentario


      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

        Tambien suele pasar que alguien toque sin querer incluso tropezando con el boton de seguridad de arrenque que hay en cuadro de encendido el llamado check off/on

        Comentario


        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

          Originalmente publicado por Thor_Valencia Ver Mensaje
          Hola, y rondas para todos!!!
          Tengo un pequeño problema con mi Volvo Penta 2002. Cuando voy un rato a motor y lo apago, al tratarlo de encender de nuevo ya no hace ni caso. Ni click, ni ningún ruido, nada. Desconectando el rele de encendido, y volviendolo a conectar, arranca a la primera.
          ¿Se os ocurre a que puede ser debido?
          Gracias,
          Buenas tardes el otro dia solucione el mismo problema de este motor de un barco aquí al lado en San Fernando esto fue lo que le conteste coge un trozo de cable pon en cada extremo un terminal facton hembra puentea los dos cables que llegan a la caja de fusible llévate una semana y luego cambia la cajita de fusible
          nota: no están fundidos solo sueltos despegado de la soldadura de estaño por las altas temperaturas en la cámara pero hay que partir la caja para averiguarlo

          Comentario


          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

            Buenas, tengo intención de cambiar el cinton a mi ro300, alguna sugerencia? El q voy a sustituir es el original de madera y esta muy cascado, pensaba en ponerle uno de goma....
            Pues lo dicho si alguno cambio hace poco y me puede aconsejar... un saludo
            “God damn you, Lezo”
            Almirante Vernon, Cartagena de Indias

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            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

              yo le cambie a mi fortuna de ambas bandas.Puedes verlo en BAITRA.

              Comentario


              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                Hola a todos estoy interesado en comprar un F9 y quería saber de algún propietario los puntos débiles del barco a tener en cuenta a la hora de su compra es complicado el mantenimiento del saildriver , los cambios de ánodos .? Los puedes cambiar tu mismo ?etc.
                Gracias

                Comentario


                • Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                  El punto debil de Fortuna es que no se construyan hoy en dia.
                  Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                  https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                  Comentario


                  • Re: Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                    Originalmente publicado por Agrelo Ver Mensaje
                    Hola a todos estoy interesado en comprar un F9 y quería saber de algún propietario los puntos débiles del barco a tener en cuenta a la hora de su compra es complicado el mantenimiento del saildriver , los cambios de ánodos .? Los puedes cambiar tu mismo ?etc.
                    Gracias
                    Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
                    El punto debil de Fortuna es que no se construyan hoy en dia.
                    Que razón llevas
                    el anodo del saildrive es facil de cambiar.
                    Lo que ha dado mayor problema aunque se solventó fue el tintero del mástil, que se hundía y provocó varias roturas de mástiles.
                    Lo demás como cualquier otro navio, casco jarcia estado interior, velas etc....
                    MMSI 224433230

                    Por la bahía...
                    yo quiero ser marinero por la bahía
                    bajo el azul de los cielos
                    en el mar de Andalucía ,

                    Comentario


                    • Re: Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                      :beer:
                      Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
                      Que razón llevas
                      el anodo del saildrive es facil de cambiar.
                      Lo que ha dado mayor problema aunque se solventó fue el tintero del mástil, que se hundía y provocó varias roturas de mástiles.
                      Lo demás como cualquier otro navio, casco jarcia estado interior, velas etc....
                      Danilo Actualmente en el mercado de segunda mano están bastante parecidos los precios entre F9 y Ro 300 (3-6.€) y lógicamente con parecida dotación/ conservación por cuál os decantariais ? Creo que el casco y motor es el mismo salvo la antigüedad?

                      Comentario


                      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                        El tema es que los Fortuna en regata dan mejores resultados que los Ro 300.

                        Este finde tres podiums de los Fortuna.

                        El Zoom 360 2º puesto en la regata Ciudad de Marbella
                        El Santiago Roma 1º en ORC 2 en la regata inversa en Pontevedra
                        El Strategos 1º en ORC 4 en el Trofeo Comodoro en Valencia

                        Que gran barco tenemos!

                        Comentario


                        • Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                          El zoom360 es un bonito y cuidado barco, con un aspecto formidable.
                          Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                          https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                          Comentario


                          • Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                            Buenos días a los que tengan sed.

                            Y a los otros, también...

                            ¿Me podéis decir por dónde pasan los tubos de agua a presión para la ducha en la bañera?

                            ¡Habéis acertado!

                            La Almiranta navega poco, pero se baña mucho.

                            Los del agua caliente, por vuestras muelas, absteneros. Leí a Ferreret y todavía tengo que tomar paracetamol cuando me acuerdo. No vaya a ser que me pillen en este bareto con tales compañías y...
                            "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

                            Comentario


                            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                              Originalmente publicado por freedom9 Ver Mensaje
                              El tema es que los Fortuna en regata dan mejores resultados que los Ro 300.

                              Este finde tres podiums de los Fortuna.

                              El Zoom 360 2º puesto en la regata Ciudad de Marbella
                              El Santiago Roma 1º en ORC 2 en la regata inversa en Pontevedra
                              El Strategos 1º en ORC 4 en el Trofeo Comodoro en Valencia

                              Que gran barco tenemos!
                              el tanakas F9 hizo tercero de su clase en la regata proyecto hombre en la Bahía de Cádiz( RCN Puerto Santa María)
                              MMSI 224433230

                              Por la bahía...
                              yo quiero ser marinero por la bahía
                              bajo el azul de los cielos
                              en el mar de Andalucía ,

                              Comentario


                              • Re: Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                Originalmente publicado por Agrelo Ver Mensaje
                                :beer:

                                Danilo Actualmente en el mercado de segunda mano están bastante parecidos los precios entre F9 y Ro 300 (3-6.€) y lógicamente con parecida dotación/ conservación por cuál os decantariais ? Creo que el casco y motor es el mismo salvo la antigüedad?
                                el fortuna es más regatero el Ro más crucero, los dos magníficos barcos, depende de tu plan de navegación...
                                MMSI 224433230

                                Por la bahía...
                                yo quiero ser marinero por la bahía
                                bajo el azul de los cielos
                                en el mar de Andalucía ,

                                Comentario


                                • Re: Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                  Originalmente publicado por NewFortuna Ver Mensaje
                                  Buenos días a los que tengan sed.

                                  Y a los otros, también...

                                  ¿Me podéis decir por dónde pasan los tubos de agua a presión para la ducha en la bañera?

                                  ¡Habéis acertado!

                                  La Almiranta navega poco, pero se baña mucho.

                                  Los del agua caliente, por vuestras muelas, absteneros. Leí a Ferreret y todavía tengo que tomar paracetamol cuando me acuerdo. No vaya a ser que me pillen en este bareto con tales compañías y...
                                  A la popa del arcon de la bañera hay una puerta registo, por ahí tendras el acceso al final de la tubería sólo queda seguirla y mirar por donde va la tuya.
                                  Mi proyecto es poner una "Y" en la tuberia que va al grifo del lavabo y conducirla por el costado de estribor hasta popa.
                                  La bomba a presión del fortuna, en su origen sólo mandaba agua a los grifos del fregadero y lavabo...

                                  Editado por última vez por danilo; 09/10/2018, 18:15:11. Razón: mal escrito
                                  MMSI 224433230

                                  Por la bahía...
                                  yo quiero ser marinero por la bahía
                                  bajo el azul de los cielos
                                  en el mar de Andalucía ,

                                  Comentario


                                  • Respuesta: Re: Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                    Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
                                    a la popa del alcon de la bañera hay una puerto registo por ahí tendras el acceso al final de la tubería sólo queda seguirla y mirar por donde va la tuya.
                                    Mi proyecto es poner una "Y" en la tuberia que va al grifo del lavabo y conducirla por el costado de estribor hasta popa.
                                    La bomba a presión del fortuna, en su origen sólo mandaba agua a los grifos del fregadero y lavabo...

                                    Conozco la puerta porque he reparado recientemente la toma de corriente externa. Y sólo hay que pasar al cofre desde el baño. A ver si el tubo de las aguas negras es un poco más ancho (o lo tenemos que hacer). Corto y directo.

                                    No voy a tener excusa....
                                    "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

                                    Comentario


                                    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                      Originalmente publicado por Agrelo Ver Mensaje
                                      Hola a todos estoy interesado en comprar un F9 y quería saber de algún propietario los puntos débiles del barco a tener en cuenta a la hora de su compra es complicado el mantenimiento del saildriver , los cambios de ánodos .? Los puedes cambiar tu mismo ?etc.
                                      Gracias
                                      Buenas noches. El cambio de ánodos es muy fácil. Otra cosa es el cambio de la goma del Sail Drive, es más complicado y cuesta una pasta. Teóricamente hay que cambiarla cada 5 años aunque hay gente que mantiene la original con 25 años. Yo tuve que cambiar el codo del escape que tampoco es barato, También miraría el estado de los depósitos de agua dulce y el tintero del palo como te han indicado.

                                      Suerte.

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                                      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                        apreciados cofrades,

                                        soy el orgulloso patrón y propietario del strategos (ex-aldes) , un fortuna 9 del 91 y ayer leyendo me encontré este mensaje , así que quería compartir con vosotros que el fortuna es un barcazo, rápido, poco o nada ardiente, fácil de llevar rápido que además va bién en casi todos los rumbos. En mi humilde opinión hay que rizar más bién pronto que tarde porque va sobrado de trapo y así se va más rápido y controlado, pero no tiene ningún truco más.
                                        en cuanto a la regata hubo más viento del previsto, o por lo menos más del que entiendo es el mejor para el fortuna y aún así acabamos segundos en la prueba y primeros en la general de orc 4 yE (si nos hubieran agrupado en ORC 3 el resultado habría sido el mismo)

                                        os dejo una foto de lo ajustada que estuvo la llegada

                                        un abrazo y buena próa a todos

                                        Originalmente publicado por freedom9 Ver Mensaje
                                        El tema es que los Fortuna en regata dan mejores resultados que los Ro 300.

                                        Este finde tres podiums de los Fortuna.

                                        El Zoom 360 2º puesto en la regata Ciudad de Marbella
                                        El Santiago Roma 1º en ORC 2 en la regata inversa en Pontevedra
                                        El Strategos 1º en ORC 4 en el Trofeo Comodoro en Valencia

                                        Que gran barco tenemos!
                                        Archivos Adjuntos
                                        La Fasnet del 79 dió comienzo con pronósticos de un sudoeste moderado de Fuerza 4 en pleno mes de agosto

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                                        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                          Enhorabuena por ese pedazo fortuna se nota que le va pidiendo paso a un benetau a un first

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                                          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                            Originalmente publicado por getares Ver Mensaje
                                            Estimados cofrades:

                                            Acabo de ponerle un nuevo stay y nuevo enrollador Plastimo 811t a mi F9. He hablado con el velero para que mida y haga una Génova 133%. Ha estado en el barco y me cuenta que el escotero está muy atrasado y hará muy difícil que trabaje correctamente la vela. Me recomienda poner otro más adelantado o bien un barber (o algo así he entendido, que es una opción económica) que no sé lo que es. ¿Todos los F9 tienen el carro en el mismo lugar instalado de serie?

                                            ¿Tenéis alguno un 'barber' instalado?

                                            El Ro 300 tiene el carro más adelantado, según hemos visto en un vecino de pantalán (Pillo, es el tuyo), por lo que según el velero no presenta este 'problema' para génovas 133%.

                                            ¿Alguna idea?


                                            Hola a todos los cofrades de esta mesa.

                                            Unas para todos.
                                            Retomo este post del 2015, para preguntar al cofrade Getares, y a cualquier otro armador de nuestros que tambien tengan el mismo enrollador, que que tal le va con el enrollador Plastimo 811. Tengo que montar enrollador y es la mejor opción que me planteo, por un tema económico básicamente. En cuanto al modelo a elegir (T con doble relinga o S con solo una) supongo que mejor T por si en un futuro me aventuro a hacer peeling o como se llame, y hacer cambios de vela de proa. Aunque eso me queda muy lejos todavia.

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                                            • Re: Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                              Originalmente publicado por NewFortuna Ver Mensaje
                                              Buenos días a los que tengan sed.

                                              Y a los otros, también...

                                              ¿Me podéis decir por dónde pasan los tubos de agua a presión para la ducha en la bañera?

                                              ¡Habéis acertado!

                                              La Almiranta navega poco, pero se baña mucho.

                                              Los del agua caliente, por vuestras muelas, absteneros. Leí a Ferreret y todavía tengo que tomar paracetamol cuando me acuerdo. No vaya a ser que me pillen en este bareto con tales compañías y...
                                              Si te sirve, yo me metido una T en la toma del fregadero y ahí he enganchado una manguera de jardín fina, enrollable, del Lidl, que termina en una pistola de esas que lo mismo te pulveriza el agua que te la saca con un chorro a presión. Cuando la necesito, la saco hasta la bañera y cuando no, la guardo bajo el fregadero.

                                              Lo mismo me sirve para ducharse que para baldear la bañera con agua dulce.

                                              Llevamos varios años usándola así y estamos muy contentos. Solución barata y práctica.
                                              .




                                              Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

                                              Comentario


                                              • Respuesta: Re: Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                                Originalmente publicado por windi Ver Mensaje
                                                Si te sirve, yo me metido una T en la toma del fregadero y ahí he enganchado una manguera de jardín fina, enrollable, del Lidl, que termina en una pistola de esas que lo mismo te pulveriza el agua que te la saca con un chorro a presión. Cuando la necesito, la saco hasta la bañera y cuando no, la guardo bajo el fregadero.

                                                Lo mismo me sirve para ducharse que para baldear la bañera con agua dulce.

                                                Llevamos varios años usándola así y estamos muy contentos. Solución barata y práctica.
                                                Muchas gracias por tu sugerencia. Creo que llegaré a ponerla en práctica. Pero...
                                                En ese magnífico libro que poco a poco vamos escribiendo, "¿Qué hizo usted para que la Almiranta no siguiera con su raca raca?", creo que he escrito una página de minería. Puse una T bajo el lavabo, cambié la ducha vieja, de paso, era negra, no hacía juego, y del baño pasé al cofre con el otro tubo y de ahí hasta la popa, me falta el agujero para el embellecedor... Dos horas dentro del "sarcófago", antes cofre, con la popa corporal empeñada en ablandar el ancla de respeto, la lámpara frontal a punto de hacer corto por los sudores, en fin...

                                                Es que nuestro "Tximeleta" tiene una playa postiza, me niego a la terminología gabacha, desde donde su Excelencia sentencia: "A partir de aquí, todo es proa, para la vil canalla que le corresponde" y allí es donde ha de haber una ducha, a la mano, para endulzarse tras sus abluciones, refrescarse si el bimini no interfiere adecuadamente el sol, y un etcétera larguísimo. Y que quede mona. Of course.

                                                ¡Repongamos líquidos!
                                                "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

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                                                • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                                  Originalmente publicado por aité Ver Mensaje
                                                  Buenas noches. El cambio de ánodos es muy fácil. Otra cosa es el cambio de la goma del Sail Drive, es más complicado y cuesta una pasta. Teóricamente hay que cambiarla cada 5 años aunque hay gente que mantiene la original con 25 años. Yo tuve que cambiar el codo del escape que tampoco es barato, También miraría el estado de los depósitos de agua dulce y el tintero del palo como te han indicado.

                                                  Suerte.
                                                  De acuerdo en tu comentario. Matizar que la goma del saildrive (informacion de mecanicos de servicio oficial de VolvoPenta que cambiaron el mio en un RO340) se cambia a los 7-10 años como mucho y mejor no jugar a ver “ si aguanta mas”
                                                  Y lamentablemente, correcto al 100%, que la gomita de marras y el codo de escape al que te refieres cuestan una pasta gansa. Menos mal que el roncito lo hace mas llevadero

                                                  Comentario


                                                  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                                    Buenas a los amigos del fortuna 9, quiero renovar las gomas de las escotillas laterales y algun cierre partido por el tiempo.Podrias decirme donde comprar estos productos?Gracias

                                                    Comentario

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