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Duda sobre alineación del motor

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  • Duda sobre alineación del motor

    Hola cofrades, una ronda de mi cuenta

    la verdad es que estoy un poco con la mosca detrás de la oreja, tuve heces tiempo problema de entrada de agua por la bocina y acabé cambiando silentblocks de motor, bocina y casquillo de arbotante, iba todo perfecto hasta que se aflojó un silentblock y volvió a entrar agua, lo apreté y perfecto otra vez.

    Hice reglaje de válvulas al motor y ahora me entra agua por la bocina, siendo que el motor se nota que va mucho mejor, lo único que ha podido cambiar es que para salir a darle al arranque con las escaleras desmontadas, apoye el pie un instante sobre la tapa de balancines para salir a darle al arranque.

    Creéis que eso ha podido desalinear el motor y es la causa de que me vuelva a entrar agua??

  • #2
    Re: Duda sobre alineación del motor

    lleva prensaestopas? no creo que sea tan fácil desalinear un motor.

    Comentario


    • #3
      Re: Duda sobre alineación del motor

      Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
      lleva prensaestopas? no creo que sea tan fácil desalinear un motor.
      Bocina seca tipo volvo

      Comentario


      • #4
        Re: Duda sobre alineación del motor

        Cuanto hace que la cambiaste.? la engrasas de vez en cuando? La purgas después de las varadas? Son preguntas para saber si el problema está en el cierre de bocina

        Comentario


        • #5
          Re: Duda sobre alineación del motor

          I
          Originalmente publicado por Patronmouro Ver Mensaje
          Cuanto hace que la cambiaste.? la engrasas de vez en cuando? La purgas después de las varadas? Son preguntas para saber si el problema está en el cierre de bocina
          Pues está cambiada de esta primavera, de vez en cuando le pongo grasa

          Están cambiados también los silentblock, cojinete arbotante.

          Comentario


          • #6
            Re: Duda sobre alineación del motor

            El eje y el presaestopas son del mismo diametro?lo digo por que no serias el primero al que le montan un prensa de pulgada a eje de 25,esto como ejemplo.

            Comentario


            • #7
              Re: Duda sobre alineación del motor

              Originalmente publicado por berengueras Ver Mensaje
              El eje y el presaestopas son del mismo diametro?lo digo por que no serias el primero al que le montan un prensa de pulgada a eje de 25,esto como ejemplo.
              Es original Volvo

              Comentario


              • #8
                Re: Duda sobre alineación del motor

                Aquí tienes un hilo que puede venir a cuento

                https://foro.latabernadelpuerto.com/...ad.php?t=67606

                https://foro.latabernadelpuerto.com/...ad.php?t=49830
                Editado por última vez por Bernardo II; 16/10/2024, 21:51:06.

                Comentario


                • #9
                  Re: Duda sobre alineación del motor

                  Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                  Crees que por tener el motor como media hora o así a ralentí se ha podido salir la grasa del meneo?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Duda sobre alineación del motor

                    pues no se, no te puedo aconsejar porque no tengo ese sistema, si he leido que asegurarse de apretar bien las abrazaderas, o mandarle grasa bastante por lo menos para que no suelte tanta agua, aunque tal vez sea sólo momentáneo, lo que hay que averiguar es el porqué.
                    A ver los cofrades con el mismo sistema que cuentan.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Duda sobre alineación del motor

                      Lo de apretar un silentblock que se ha aflojado es un poco complicado , te lo digo porque me paso a mí.
                      Suponiendo que tú silentblock lleve tuerca por arriba y tuerca por abajo como casi todos, quien te dice a ti que el que se ha aflojado no lo ha hecho por la tuerca inferior y tú has apretado la tuerca superior con lo que el motor no está bien alineado y el eje trabajará mal. Yo soy de bocina húmeda pero para el caso es lo mismo. Navegando a distintas rpm ves el eje girar bien ? Eso es lo que te diría si el motor está bien alineado o no , el arrancar y revolucionarlo en puerto no te sirve , tiene que ser navegando para que tenga resistencia.
                      Hablo por lo que he pasado

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Duda sobre alineación del motor

                        Originalmente publicado por Predator Ver Mensaje
                        Lo de apretar un silentblock que se ha aflojado es un poco complicado , te lo digo porque me paso a mí.
                        Suponiendo que tú silentblock lleve tuerca por arriba y tuerca por abajo como casi todos, quien te dice a ti que el que se ha aflojado no lo ha hecho por la tuerca inferior y tú has apretado la tuerca superior con lo que el motor no está bien alineado y el eje trabajará mal. Yo soy de bocina húmeda pero para el caso es lo mismo. Navegando a distintas rpm ves el eje girar bien ? Eso es lo que te diría si el motor está bien alineado o no , el arrancar y revolucionarlo en puerto no te sirve , tiene que ser navegando para que tenga resistencia.
                        Hablo por lo que he pasado
                        Se aflojó de los tornillos que unen el soporte al bloque



                        Los que van en la pieza 1 marcados con el número 2

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Duda sobre alineación del motor

                          Hola, creo que Predator te ha dado la respuesta a tu pregunta.
                          Si se afloja un silentblock se afloja todo, hay que regular la tuerca inferior y apretar la superior.
                          Saludos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Duda sobre alineación del motor

                            Originalmente publicado por TARABUSI Ver Mensaje
                            Hola, creo que Predator te ha dado la respuesta a tu pregunta.
                            Si se afloja un silentblock se afloja todo, hay que regular la tuerca inferior y apretar la superior.
                            Saludos
                            De todas formas lo revisaré, pero los que se afloraron fueron los que anclan el conjunto al motor, la pieza 1 y los tornillos 2 del esquema que puse arriba

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Duda sobre alineación del motor

                              Originalmente publicado por josalb Ver Mensaje
                              Se aflojó de los tornillos que unen el soporte al bloque



                              Los que van en la pieza 1 marcados con el número 2
                              Silentblocks los hay de muchas formas pero se basan en lo mismo. El silentblock va anclado ( atornillado ) a la bancada del barco y después sale una rosca que pasa por la orejeta ( pata ) del bloque del motor . Esa rosca forma parte de la goma que absorbe las vibraciones del motor. Por debajo de la orejeta del bloque irá una tuerca y por arriba de dicha orejeta irá otra tuerca y puede que una contratuerca ( yo tanto la tuerca de arriba como la contratuerca las he puesto blocantes ) . Cuando alineas el motor , dejas las tuercas de arriba flojas y vas subiendo o bajando el motor con la tuerca inferior. Cuando está listo , aprietas las tuercas de arriba fuerte y le das un apretón a la de abajo y todo correcto.
                              Por vibración o lo que sea se pueden aflojar algunas de estas tuercas , pero puede ser la de arriba o puede ser la de abajo. Lo que te quiero decir , es que si tú viste que la tuerca superior estaba separada de la pata correspondiente del bloque y cogiste la llave y la apretaste , quien te dice a ti que la tuerca superior fue la que se aflojó e hiciste lo correcto apretándola o por el contrario se aflojó la tuerca inferior y al apretar tu la de arriba , lo que hiciste fue inclinar el motor de ese lado al hacerlo bajar hasta donde estaba la tuerca inferior?
                              Si le diste 2/3 vueltas a la tuerca y apretaste la errónea , quizás bajaste el motor de ese lado y con esas pocas vueltas lo dejaste 4/5 mm de altura desfasado.
                              Pero bueno , el mal alineamiento del motor te lo dice el mismo motor por vibraciones y el eje al verlo girar , sin ninguna duda

                              Comentario


                              • #16
                                Re: Duda sobre alineación del motor

                                Si lo que se ha aflojado es un tornillo que aguanta la orejeta del bloque al bloque y lo has vuelto a colocar sin haber movido nada , no debería de haber pasado nada.
                                Estaba totalmente suelto? Quizás los otros silentblocks se han resentido al tener un apoyo menos ,.
                                Solo estaba flojo pero sin soltarse ? . No debería de haber pasado nada
                                Si arrancas y el motor no vibra , bien. Si navegas y el motor no vibra y el eje girar totalmente redondo sin ninguna excentricidad ,todo bien. Busca el problema por la popa

                                Comentario


                                • #17
                                  Re: Duda sobre alineación del motor

                                  Originalmente publicado por Predator Ver Mensaje
                                  Si lo que se ha aflojado es un tornillo que aguanta la orejeta del bloque al bloque y lo has vuelto a colocar sin haber movido nada , no debería de haber pasado nada.
                                  Estaba totalmente suelto? Quizás los otros silentblocks se han resentido al tener un apoyo menos ,.
                                  Solo estaba flojo pero sin soltarse ? . No debería de haber pasado nada
                                  Si arrancas y el motor no vibra , bien. Si navegas y el motor no vibra y el eje girar totalmente redondo sin ninguna excentricidad ,todo bien. Busca el problema por la popa
                                  Se soltó un tornillo y los otros dos se aflojaron como para quedar bien con vuelta y media o asi

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Re: Duda sobre alineación del motor

                                    Originalmente publicado por Predator Ver Mensaje
                                    Si lo que se ha aflojado es un tornillo que aguanta la orejeta del bloque al bloque y lo has vuelto a colocar sin haber movido nada , no debería de haber pasado nada.
                                    Estaba totalmente suelto? Quizás los otros silentblocks se han resentido al tener un apoyo menos ,.
                                    Solo estaba flojo pero sin soltarse ? . No debería de haber pasado nada
                                    Si arrancas y el motor no vibra , bien. Si navegas y el motor no vibra y el eje girar totalmente redondo sin ninguna excentricidad ,todo bien. Busca el problema por la popa

                                    Vibracion se nota lo normal, pero nada raro

                                    He hecho un vídeo del eje a ver qué opinas.



                                    Editado por última vez por josalb; 20/10/2024, 14:58:17.

                                    Comentario


                                    • #19
                                      Re: Duda sobre alineación del motor

                                      Ese eje está girando excentricamente , ya lo ves por la forma de moverse y porque está moviendo axialmente la bocina. Tienes mal alineado el motor

                                      Comentario


                                      • #20
                                        Re: Duda sobre alineación del motor

                                        Para que estuviera girando bien , deberías de tener el eje girando dentro de la goma de la bocina y esa goma sin moverse nada o casi nada. Al dar más rev la excentricidad aumenta y al tener un número elevado de ellas llega casi a desaparecer , cosas lógica porque llega a sincronizar.
                                        No le des más vueltas , el motor está mal alineado. Separar el mangon del eje del mangon del motor y meter galgas a 90° y andar con los tornillos de los silentblocks para donde necesite ( arriba , abajo , 1 vuelta , media , 2 el de atrás ,etc) y cuando entre ambiscmangones te rntre una galga ajustada en los 4 cuadrantes , tendrás tú motor alineado.
                                        Es complicado , lleva tiempo y paciencia y mejor entre dos , uno con las galgas comprobando y otro con los tornillos . Es lo que hay

                                        Comentario


                                        • #21
                                          Re: Duda sobre alineación del motor

                                          Originalmente publicado por Predator Ver Mensaje
                                          Ese eje está girando excentricamente , ya lo ves por la forma de moverse y porque está moviendo axialmente la bocina. Tienes mal alineado el motor
                                          Yo estoy de acuerdo con lo de que el eje está girando excentricamente.
                                          No estoy seguro que eso se deba a un desalineamento del motor.
                                          Me parece que el problema está en la unión del eje a la placa de salida de la inversora, que no está centrado. Creo que por eso el eje gira de forma excéntrica. El eje de salida del motor no está alineado axialmente con el eje de la hélice, pero no porque el motor esté desalineado sino porque el eje no está en el centro de la placa de la inversora.

                                          Saludos, Oscar.

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                                          • #22
                                            Re: Duda sobre alineación del motor

                                            Jose Alberto, justo vengo de alinear el eje tras cambiar de nuevo los silent blocks. Se me mueve menos que a ti. Algo hay por ahí. Suerte

                                            Perdona la pregunta pero, esperaste varios días a que asentaran los silent blocks?
                                            Si te apetece echar un vistazo a mi canal de Youtube: https://www.youtube.com/@AbordodelCurioso/featured

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                                            • #23
                                              Re: Duda sobre alineación del motor

                                              Originalmente publicado por Grosso Ver Mensaje
                                              Jose Alberto, justo vengo de alinear el eje tras cambiar de nuevo los silent blocks. Se me mueve menos que a ti. Algo hay por ahí. Suerte

                                              Perdona la pregunta pero, esperaste varios días a que asentaran los silent blocks?
                                              Si, espere como una semana

                                              Crees que los vp50 no son suficientemente duros para lo que se mueve el motor y realmente debería haber montado los 60?

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                                              • #24
                                                Re: Duda sobre alineación del motor

                                                Originalmente publicado por Oscar1966 Ver Mensaje
                                                Yo estoy de acuerdo con lo de que el eje está girando excentricamente.
                                                No estoy seguro que eso se deba a un desalineamento del motor.
                                                Me parece que el problema está en la unión del eje a la placa de salida de la inversora, que no está centrado. Creo que por eso el eje gira de forma excéntrica. El eje de salida del motor no está alineado axialmente con el eje de la hélice, pero no porque el motor esté desalineado sino porque el eje no está en el centro de la placa de la inversora.

                                                Saludos, Oscar.

                                                Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

                                                Si el casquillo de salida al mar está bien y el motor está bien alineado, los 2 platos se tienen que besar en toda su superficie , si sumamos que seguramente se unirán con 4/6 tornillos resultaría imposible que se fuera de lado y si aub sumamos ( como es mi caso ) que uno de los platos tiene un aro sobresaliente y el otro un rebaje donde entra dicho sobresaliente, ya es imposible que eso este mal . Que se hayan aflojado los tornillos de la pata del motor también me hace decidirme por el motor
                                                Que hacer , juntar los 2 platos , separarlos un milímetro ( o lo menos posible ) y con unas galgas o una hoja de sierra o algo similar , ir metiendo por todos los lados entre ambos platos. Si entra igual de justo en todo el conjunto , motor alineado , si lo hace arriba y no abajo habrá que darle una vuelta a uno de los silentblocks , sino mejora volver atrás ese e ir a otro y así sucesivamente. Dejarlo perfecto es muy complicado ( es más fácil cuando cambias unos por otros pues vas cambiando de uno en uno y midiendolos para colocarlos iguales ). Te dará trabajo , quedarás harto pero seguramente si tienes paciencia lo conseguirás
                                                Yo aparte de hacerlo así , le metí un reloj comparador al eje y me quedo bien.
                                                Si lo ves complicado a alguien de un taller mecánico ( no necesariamente marino ) .Si no estás de andar con cosas mecánicas y no te quieres volver loco , buscate un profesional
                                                En fin , mi opinión solo por ayudar, no quiero hacerte mala sangre.
                                                P.D: mi motor pesa 500 kg y lleva silentblocks delanteros de 50 y traseros de 55 porque lleva allí acoplado el embrague y este no tiene silentblocks.Son los que indica el fabricante
                                                Poner más dureza hace que no absorban bien las vibraciones del motor

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                                                • #25
                                                  Re: Duda sobre alineación del motor

                                                  La desalineacion entre ejes puede ser en paralelo o angular. Ambas se corrigen actuando sobre los silentblocks. Yo creo que en el video se ve una desalineacion angular ya que el extremo del eje en la bocina describe una órbita circular.

                                                  Para no extenderme, he visto en la web www.fondear.org que hay un articulo muy bueno sobre el tema, mejor de lo que yo podría escribir sobre el mismo. Dan ideas sencillas de como arreglarlo.

                                                  Saludos, Oscar

                                                  Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

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