VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

class40 noticias

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: class40 noticias


    record de la travesia de la mancha
    class40


    video




    Record de la traversée de la Manche pour Phil Sharp !

    Phil Sharp a établit un nouveau record du monde en monocoque et en solitaire de la traversée de la Manche de Cowes (Ile de Wight) à Dinard (France) en 9 heures et 3 minutes à bord de son Class40 Imerys à la vitesse moyenne de 15,3 nds.

    Parti à 06h38 TU le 24 novembre, Phil a franchi la ligne de départ devant le Royal Yacht Squadron de Cowes avec pour mission de battre le record existant en monocoque de 12heures 01 minutes et 31 secondes, détenu par le français Jean-Luc Van Den Heede depuis Novembre 2004 sur Adrien, un Monocoque de 85 pieds, à la vitesse moyenne de 11,5nds.

    Record battu, Phil commente son aventure: " Je suis sur un nuage, je ne pensais vraiment pas faire un tel temps mais aujourd'hui le vent était vraiment constant et le bateau était à fond tout le temps. Imerys surfait souvent à des vitesses incroyables, au-dessus de 10nds rendant le parcours particulièrement humide et rapide.

    "Quand nous sommee passés en code vert pour partir, nous savions qu'il y aurait beaucoup de vent mais il a forci avec des rafales à 50nds. Il y avait quelques risques à partir mais il y en a toujours pour être des conditions de record. Je suis content qu'on l'ait fait même s'il y a eu plus de vent que je ne l'aurais voulu. Le bateau a rendu cela excitant et il semble qu'il n'a pas de vitesse maximal, plus il y a de vent plus il va vite!

    "La traversée de la Manche est un record que j'avais en tête depuis plusieurs années et le battre est une expérience incroyable. Je suis épuisé par l'intensité de la journée mais j'espère que cela motivera d'autres tentatives !"


    source: Rebecca Linder - www.philsharpracing.com

    Editado por última vez por maka; 05/02/2017, 23:41:34.

    Comentario


    • Re: class40 noticias




      Video of Cape Racing Yacht's first Class 40 , Hydra, sailing off Cape Town..


      www.youtube.com/watch?v=PFdoOo5pvYs&feature=youtu.be


      Editado por última vez por maka; 30/03/2017, 14:20:51.

      Comentario


      • Re: class40 noticias


        ........para ir a 22n tomando un café ......?

        fotos del class40 # 1, Hydra
        racing@owenclarkedesign.com

        Albums
        Hydra - CRY Class 40 5G

        Owen Clarke Design's fifth generation class 40 is built to the class minimum weight and while it is a series production design built from female tooling there remain options for clients to customise based on their own requirements and experience. The first of the series has been purchased by a Corinthian sailor to campaign in the RORC Fastnet Race this season, before building up to transatlantic races in the future. At the time of writing, boat #2 is in build, is available for purchase and launch by the end of Summer 2017.

        The Cape 40 5G has been designed to suit a range of conditions including heavy reaching, as well as a range of angles in light and moderate wind speeds. The cockpit has been designed with three versions available and can be optimised for crewed or single handed racing, with a 4 or 5 cockpit winch layout. In addition, for a Class 40 purely focused on Trans-Atlantic races, the winches can be moved inboard and the coach-roof extended to give the skipper maximum protection similar to IMOCA 60 designs, For those not used to Class 40 sailing, the team sailing Hydra to Norway recently experienced what we call 'easy miles'.

        Drinking a coffee while the boat sat on the surf at 22 kts for minutes at a time and with a top speed on delivery of 25.9 kts. Boat captain Tristan Kinloch after the delivery reported: "Just a quick note to say all went well on the trip. She is a beast ! .....Considering we were in delivery mode and about .5 tonne more gear on board than we would like the downwind performance was superb. A5 and 1 reef kept the nose out of the steep North Sea chop and we had some big numbers and average speeds."




        Comentario


        • Re: class40 noticias

          Ya enviaré fotos desde horta.

          Comentario


          • Re: class40 noticias


            a las 13h han salido los class40 de les sables hacia
            horta en azores

            el tales de momento va en décima posición
            el meteo en principio es de vientos portantes
            por lo que los class40 alcanzarán velocidades
            muy altas en rumbo casi directo

            el track
            http://lessables-horta.geovoile.com/2017/tracker/?leg=1





            Comentario


            • Re: class40 noticias


              primero ya se ha colocado el Tales 2
              P Santurde y G botín

              Lun 3 Juil 08h47 : Message de Gonzalo Botin, co-skipper de Tales II

              Tout va bien à bord de Tales 2. Nous avons pris un bon départ et nous sommes passés à la première bouée en deuxième position. Après, nous avons eu un problème au moment de hisser le spi et nous avons été doublés par trois bateaux. Nous avons eu du mal à revenir car pendant toute la nuit, le vent est resté très instable en force, avec entre 5 et 14 nœuds, mais aussi en direction, avec des bascules de 40 et même de 50°. Les prévisions ne servent pas à grand-chose. Les fichiers ne sont pas fiables. Avec le ghost mode nocturne, nous ne savions pas trop notre position, mais avec le retour du jour, il semble que nous ne soyons pas si mal que ça. Dans tous les cas, on est dans un mouchoir de poche. Beaucoup de dauphins pendant la nuit avec leurs beau sillage fluo. Ciel couvert et 4 nœuds du 280 en ce moment. On progresse lentement et on ne peut pas faire route directe.
              A demain.







              Editado por última vez por maka; 03/07/2017, 11:18:50.

              Comentario


              • Re: class40 noticias



                esta noche se acercarán a Finisterre
                allí les propulsarán los NE de 35n
                y se verá quien pisa a fondo



                earwen

                Comentario


                • Re: class40 noticias


                  la flota llegando a Finisterre, se han distanciado
                  y aumentado las velocidades (17 n con unos 20 nudos de viento
                  no se puede pedir mas)

                  características del imerys
                  Nom de baptême : Optimus Prime Plan : Mach 40 Architecte : Sam MANUARD Chantier : JPS Année de première mise à l'eau : 2013 Pavillon : GB Skipper principal : Phil SHARP
                  Propriétaire : Phil SHARP
                  visita 360 grados virtual, vease el botalón orientable etc http://www.silavisuel.com/360/class40-gdf-suez/class40-gdf-suez.html

                  1.- Imerys de Phil Sharp / Corentin Duguet a 17 n de velocidad
                  2.- Tales2 de P Santurce y G Botín a .......15,3 n de velocidad

                  etc

                  Editado por última vez por maka; 04/07/2017, 11:20:19.

                  Comentario


                  • Re: class40 noticias



                    04/07/2017 20:00:00 FR
                    clasificación

                    1 : Imerys
                    2 :TALES II
                    3 : Stella Nova
                    etc
                    ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
                    martes 4 de julio
                    cambio de escenario
                    despues de haber peleado las primeras 24h con brisas ahora tienen Este de 24 a 35 nudos
                    los class40 al portante van a 17-18 nudos de velocidad (sont flashés a...)
                    Phil Sharp et Corentin Douguet (Imerys) con una punta de 24,5 nudos de velocidad






                    en estas condiciones se ve claro que los que mas andan son los que controlan mejor
                    Imerys (Phil Sharp – Corentin Douguet) codo a codo con Tales II (Pablo Santurde del Arco – Gonzalo Botin), Stella Nova (Alexander Krause – Antoine Carpentier), Serenis Consulting (Jean Galfione – Jean-Christophe Caso), Oman Sail (Sidney Gavignet – Fahad Al Hasni), Campagne de France (Halvard Mabire – Miranda Merron), Colombre XL (Massimo Juris et Pietro Luciani) et AINA Enfance et Avenir (Aymeric Chappellier – Arthur Le Vaillant)


                    anotar el abaandono de Eärendil.
                    por rotura de la mayor a la altura del tercer rizo
                    van hacia la Coruña
                    Editado por última vez por maka; 04/07/2017, 21:17:38.

                    Comentario


                    • Re: class40 noticias


                      los que van primeros van empujados por vientos
                      de 20 nudos que les impulsan a 17 nudos de velocidad

                      el Tales 2 se ha puesto en el primer lugar, según relata Phil Sharp
                      se les venía encima y por mucho que apretaban han
                      constatado que el Tales2 anda mas rápido en estas
                      condiciones

                      Cartographie 05/07/2017 20:00:00 FR

                      1 : TALES II
                      2 : Imerys
                      3 : Colombre XL
                      etc

                      por parte de Jean Galfione, skipper de Serenis Consulting ha batido el record de su barco con 29 nudos de velocidad


                      Massimo JURIS propietario del Colombre que es un Finot del 2011, pogo 40 S2


                      ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,


                      Comentario


                      • Re: class40 noticias


                        jueves6 julio 2017

                        06/07/2017 10:00:00 FR

                        1 : TALES II
                        2 : Imerys
                        3 : Stella Nova
                        etc
                        ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

                        van muy rápido, los primeros están 380 millas de horta llegarán a mediodía del sábado, con un empuje de unos 18n de viento


                        la victoria será del Tales ó el Ymeris


                        Mensaje de Miranda Merron, co-skipper de Campagne de France

                        barco verde, vamos con puntas de 22n

                        Comentario


                        • Re: class40 noticias


                          las condiciones se han suavizado
                          con vientos de 8 a 15 n

                          algún video:

                          3ème jour à bord d'IMERYS, Phil Sharp et Corentin Douguet

                          https://youtu.be/QwJLcvh6GCA


                          Comentario


                          • Re: class40 noticias

                            Algo tiene que tener las tripus del Tales (Gonzalo Botin y sus diversos acompañantes, sin olvidarnos de Pella), porque llevan ya sus añitos destacando por la flota 40', y las armas de las otras tripus parecen mucho más evolucionadas en términos de diseño, aunque como contrapartida el Tales debe de estar afinadito, afinadito

                            Comentario


                            • Respuesta: Re: class40 noticias

                              Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                              Algo tiene que tener las tripus del Tales (Gonzalo Botin y sus diversos acompañantes, sin olvidarnos de Pella), porque llevan ya sus añitos destacando por la flota 40', y las armas de las otras tripus parecen mucho más evolucionadas en términos de diseño, aunque como contrapartida el Tales debe de estar afinadito, afinadito

                              Totalmente de acuerdo, creo que tienen muy buen barco ( su palmarés lo demuestra), llevado por gente muy buena y que conoce bien el barco. Aunque le falten medios para pelear con otros barcos, ahí están "mojándoles la oreja"

                              Comentario


                              • Re: class40 noticias



                                quedan 150 millas decisivas

                                viernes 7 de julio 2017
                                mañana a mediodía en Horta se les espera
                                de momento en cabeza de la flota y a una distancia de 10 millas va
                                el dúo español Pablo Santurde del Arco – Gonzalo Botin,
                                detrás el Ymeris con Phil Sharp – Corentin Douguet en declarada persecución
                                los últimos vientos van a ser de proa dificiles
                                de negociar para entrar en Horta

                                siguen a menos de 30 millas el grupo de Oman Sail (Sidney Gavignet – Fahad Al Hasni),
                                Serenis Consulting (Jean Galfione – Jean-Christophe Caso) y Campagne de France
                                (Halvard Mabire – Miranda Merron)

                                © http://philsharpracing.com


                                ymeris
                                Editado por última vez por maka; 07/07/2017, 19:07:55.

                                Comentario


                                • Re: class40 noticias


                                  regata
                                  Les Sables - Horta - Les Sables



                                  sábado 8 de julio 2017 :
                                  Tales II (Pablo Santurde – Gonzalo Botin) primero en llegar a Horta !


                                  en primera posición, este sábado a las 10h 07min 42s,hora local(12h 07min 42, hora de Paris)
                                  Pablo Santurde del Arco y Gonzalo Botin han tardado 5 dias 23 h, 05 m y 42 s para las 1 270 millas
                                  desde les sables a Açores,velocidad media de 8,89 n.


                                  Imerys a franchi la ligne d'arrivée de la première étape de la 6e édition des Sables – Horta en deuxième position, ce samedi 8 juillet à 10h 51min 22s, heure locale (12h 51min 22s, heure de Paris). Phil Sharp et Corentin Douguet ont ainsi mis 5 jours 23 heures, 49 minutes et 22 secondes

                                  A 45 MINUTOS DE DIFERENCIA !!!
                                  08/07/2017 12:00:00 FR

                                  1 : TALES II
                                  2 : Imerys
                                  3 : Stella Nova
                                  etc




                                  el pogo s2 de H mabire y M Merron
                                  Editado por última vez por maka; 08/07/2017, 21:29:46.

                                  Comentario


                                  • Respuesta: class40 noticias

                                    Muchas gracias por este magnífico seguimiento de la regata y del Tales!
                                    Ron añejo a tu salud maka!
                                    ____/)_____

                                    Comentario


                                    • Re: class40 noticias



                                      desde Horta (Faial en Azores)
                                      en directo el cófrade Jiauka
                                      envía estas fotos para que las suba
                                      están hechas por él alli hoy mismo


                                      el Tales2 amarrado




                                      Comentario


                                      • Re: class40 noticias

                                        Alguna más!







                                        Y alguna más en:



                                        Lo siento, pero estoy con conectividad nefasta y zarpo ya mismo para el estrecho.

                                        Anecdota del viaje: Se ha vendido el botalón del POGO 40 con el que hemos venido a 1 de la regata ,

                                        Comentario


                                        • Re: class40 noticias



                                          Comentario


                                          • Re: class40 noticias



                                            el class40 de Marc Lepesqueux



                                            a 19,7 nudos de velocidad máxima



                                            https://youtu.be/PIPq3bfHbM8

                                            Cap West Marc Lepesqueux
                                            31 ago. 2017


                                            navegación en Class40 de la Route du Rhum. Poole (GB) Cherbourg :
                                            60 millas en 4 horas à 15 nudos de media con un viento de sud-ouest 25/30 nudos
                                            Editado por última vez por maka; 10/10/2017, 17:52:53.

                                            Comentario


                                            • Respuesta: class40 noticias

                                              Class 40 Akilaria RC1 For Sale A Vendre





                                              Ostiao pero reparable, con todo el equipamiento por 27.500€!
                                              Diseñado por Marc Lombard y construido por MC Tech el 2007.

                                              Que me lo quitan de las manos!
                                              ____/)_____

                                              Comentario


                                              • Re: class40 noticias



                                                diseños de Owen Clark está acabando el
                                                Cape40 (class40)
                                                Cape Racing Yachts

                                                racing@owenclarkedesign.com



                                                Comentario


                                                • Re: class40 noticias




                                                  sobre los class40
                                                  https://youtu.be/DeRM6sXI-qg

                                                  Class 40 Delivery
                                                  https://youtu.be/KbMmq_QYGDM


                                                  Akilaria RC1 Class 40 interior
                                                  https://youtu.be/k378-ZlEqh0


                                                  Comentario

                                                  ¿Quién está?

                                                  Colapsar

                                                  Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                                  La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                                  Trabajando...
                                                  X