Trawler a motor 34 Pies dan para mucho

Xavier Vila · #1 17-10-2009, 21:01

Estaba a dando una vuelta por la Web de Beneteau y veo que han sacado un trawler de 34 pies a motor que tiene muy buena pinta, a mi me gustan mucho este tipo de barcos, que os parece, y todo solo en 34 pies y sin mastil ni trapo

Fuente Beneteau;

http://www.beneteau.com/sp/barcos_mo...2&PRO_CODE=402

Beneteau St 34 Trawler

Arquitectura y diseño interior
B. Joubert & B. Nivelt

Eslora total

11.14 m con plataforma

Eslora de casco

9.99 m

Manga máxima

4.00 m

Desplazamiento en rosca

9 466 kg

Potencia máxima motor

1 x 425 HP

Capacidades carburante

800 l

Certificado CE solicitada

B8 /C10

Xavier Vila · #2 17-10-2009, 21:25

Aqui otro que me tiene enamorado

, este es un 35 pies con una autonomia impresionante, lo unico malo que le veo a este es el precio, es bastante mas caro que el Beneteau

Fuente Fountain Pajot
http://www.fountaine-pajot.com/index...racteristiques

Length : 34 ft
Beam : 14.60 ft
Draft : 3.10 ft
Water tank : 75 US gallons
Diesel tank : 2 x 105 US gallons
Motors : 2 * 75 CV/HP D2 VOLVO
Displacement unloaded : 6.3 T
Portside : 2 double cabins
Starboard : 1 double cabin and 1 bathroom
Architects : Joubert-Nivelt
Range : 1000 milles at 7 knots

Este con tres camarotes

Xavier Vila · #3 17-10-2009, 21:31

Y este otro 34 pies, tipo escandinavo que no tiene nada que envidiar a los dos primeros.

Fuente Minor Boats

http://www.minor.fi/minor34.html

Minor 34 Wr

Minor 34, is a modern walkaround boat with good design, hull for open sea and luxorious, sailing boat styled interior. Silent and soft running up to 40 knots. Easy to handle by one person all around the year.

Length10.40 m Beam

3.40 m

Draft

1.10 m

Displacemet

6.00 t

Overall height

4.05 m

Height above WL

2.85 m

Fuel tank

750 l

Engine recommendation

300-880 hp/

2x300-440 hp

Speed

0-40 kn

Speed with 440 hp engine

28 kn

Cruising speed with 440 hp engine

25 kn

No. of cabin seats

10

No. of deckseats

10

Berths

2+2+2

Ce category

B Offshore

Choquero · #4 17-10-2009, 21:41

Me lo pido para reyes

Que bien de fresquitas se tienen que tomar las cervezas en popa con las cañas echadas...

Brullos · #5 17-10-2009, 21:54

A pesar de ser trapero confeso, si algún día me diese un golpe en la cabeza y abjurase de la única y verdadera fé, pasando a ser tractorista, sería con un trawler, pero de los de desplazamiento, como el dios de los tractores dicta y el Baron de Krogen predica

Kadey Krogen 39

Y si no este otro que tambien me gusta,

Rhea Marine Trawler 43

Xavier Vila · #6 17-10-2009, 22:03

Cita:

Originalmente publicado por Choquero

Me lo pido para reyes

Que bien de fresquitas se tienen que tomar las cervezas en popa con las cañas echadas...

Aixxxx, y que lo digas, 180.000 Euritos + impuestos tienen la culpa, calderilla

Xavier Vila · #7 17-10-2009, 22:06

Brullos muy guapos los dos, por curiosidad, sabes como se dice en Euros el krogen 39

Quizas Miha lo sepa tambien

Salu2, rondas y buena mar

Choquero · #8 17-10-2009, 22:08

Cita:

Originalmente publicado por golden dreams

Aixxxx, y que lo digas, 180.000 Euritos + impuestos tienen la culpa, calderilla

Si, 180.000 €, calderilla para algunos, pero para mi, soñar es gratis total.

accit · #9 20-10-2009, 10:46

Otra marca de trawlers con representacion en Europa:

http://www.seleneeurope.com/ y precios de broker.

Saludos, a los aficionados a este tipo de barco.

Pd: Tambien me sumo a estos :
http://www.rampageyachts.com/

http://www.luhrs.com/31ips09.html

con esto es un "pecado" no pescar.

KUMI · #10 20-10-2009, 10:50

http://www.krogenexpress.com/UserFil..._52_Apr_05.pdf

Vaya pasada

, esto no es un barco, esto es un buque !!

G.Trevally · #11 20-10-2009, 12:33

Siempre me han llamado la atención los barcos tipo Trawler, pero eso de ir a 7,9 nudos, como que todavía no. Me gusta mucho la pesca y el tardar más de la cuenta en ir de un sitio a otro, con el escaso tiempo que tenemos hoy en día es un hándicap. En mi puerto hay uno, no recuerdo que modelo es, pero sólo sale dos veces al año, el resto es un apartamento.
Por otra parte Miahpaih cuando dices “No conozco ninguno con doble motorización ¿Para qué? Doble consumo, doble mantenimiento y doble riesgo de avería”, hombre, lo que dices es cierto, pero también con dos motores tienes menos probabilidades de quedarte tirado en el mar, no sé, por lo menos a mí me da más seguridad.
Aunque no tiene nada que ver con un Trawler aprovecho la ocasión para ver si alguien tiene conocimiento de este barco Interceptor 42 Motor Yacht V de Safehaven Marine. (www.safehavenmarine.com), ……si consigo vender mi barquita, si me dejan, si ………..
Bueno, unas

para todos.

Miahpaih · #12 20-10-2009, 13:00

Cita:

Originalmente publicado por G.Trevally

Siempre me han llamado la atención los barcos tipo Trawler, pero eso de ir a 7,9 nudos, como que todavía no. Me gusta mucho la pesca y el tardar más de la cuenta en ir de un sitio a otro, con el escaso tiempo que tenemos hoy en día es un hándicap. En mi puerto hay uno, no recuerdo que modelo es, pero sólo sale dos veces al año, el resto es un apartamento.
Por otra parte Miahpaih cuando dices “No conozco ninguno con doble motorización ¿Para qué? Doble consumo, doble mantenimiento y doble riesgo de avería”, hombre, lo que dices es cierto, pero también con dos motores tienes menos probabilidades de quedarte tirado en el mar, no sé, por lo menos a mí me da más seguridad.
Aunque no tiene nada que ver con un Trawler aprovecho la ocasión para ver si alguien tiene conocimiento de este barco Interceptor 42 Motor Yacht V de Safehaven Marine. (www.safehavenmarine.com), ……si consigo vender mi barquita, si me dejan, si ………..
Bueno, unas

para todos.

Si lo que tienes es prisa por ir a pescar y tienes poco tiempo, un trawler
no es lo tuyo, un Yacht Trawler es para disfrutar el viaje, no el destino

Respecto a lo de un motor solo basta un ejemplo:
El 98 % de la flota mundial navega con un solo motor.

Desde luego 2 motores es mas seguro y 3 ni te cuento, (Bueno salvo en el
Titanic. Jajajajaja) pero innecesarios si el motor y sus partes estan bien
mantenidos, en un diesel el secreto es combustible limpio y aire mucho
aire, que respire bien.

De Safehavemarine, pues unos barcos estupendos para rescates con buen
o muy mal tiempo, hay que ir, pues se vá, pero con barcos apropiados, todos
los paises tienen los suyos de acuerdo a sus Mares y sus necesidades
Mira la N 47' del Coast Guard Norteamericano.
http://www.youtube.com/watch?v=Y3HdMe4zOx4&hl=es

¿Te gusta bailar la Konga?

Saludos
Miahpaih

Xavier Vila · #13 20-10-2009, 13:36

¿Te gusta bailar la Konga?

Eso no es un baile, eso es un centrifugado del 15 por dios

Salu2, rondas y buena mar

Lipsos · #14 20-10-2009, 15:04

Cita:

Originalmente publicado por Miahpaih

Si lo que tienes es prisa por ir a pescar y tienes poco tiempo, un trawler
no es lo tuyo, un Yacht Trawler es para disfrutar el viaje, no el destino

Estoy de acuerdo: La pura filosofía de un Trawler es de un sólo motor y puro desplazamiento.
Hace un tiempo tuve la ocasión de navegar en un Nordhavn 40 y os aseguro que me quedé enamorado por completo

Unas rondas del mejor Wishky para todos, pa'olvidar

cormaran · #15 28-10-2009, 23:59

miahpaih:
abusando de tus amplios conocimientos..
¿ Que te parece el Elling e3?
Saludos!

Miahpaih · #16 29-10-2009, 01:06

Eso de amplios conocimientos me pone colorao y ademas no es cierto.

Hombreeeee, yo no he navegado en todos los barcos

del mundo mundial.

Imagino que siendo holandes será un buen barco.
Mejor para sus aguas que tal vez para otras, tuve un vecino de atraque
aleman, Paul, algunos de esta Taberna lo conocieron, buen tipo, tenia un
barco holandes de ese estilo, precioso, fantastico. Lo vendió, en el Medite-
rraneo, embarcaba mucha agua por la proa cuando el tiempo no era bueno.

Yo nunca he dicho que eso le pase a los Elling

Jejeje

Habria que conocer sus lineas de agua, no parece tener una proa muy "valiente", pero sin ver su casco, puessssss
Ahora bonito, si que lo es, tendrá un buen camarote en popa, lo cual no
me gusta porque no oigo la cadena cuando estoy fondeado.
Subir desde el dingui provisiones a esa popa tan alta, tampoco es facil.

Dependerá para que se use el barco, ya sabes.

Saludos
Miahpaih

Xavier Vila · #17 29-10-2009, 10:40

Creo que los Eling salen con Categoria A y si mal no recuerdo el Astillero cruzo el Atlantico el año pasado con 2 unidades para demostrar que son cruceros de altura, tienen buena pinta en mi opinion

Salu2

SEA GAMBLER · #18 29-10-2009, 18:25

Adjuntos 18436

Cita:

Originalmente publicado por golden dreams

Creo que los Eling salen con Categoria A y si mal no recuerdo el Astillero cruzo el Atlantico el año pasado con 2 unidades para demostrar que son cruceros de altura, tienen buena pinta en mi opinion

Salu2

Hola a todos,

me extrañaba que nadie los hubiera mentado, los Eling son unos barcos preciosos, creo recordar que cruzaron el Atlántico tres unidades.

Yo personalemnte siempre había navegado en trawler, mi padrino tuvo dos Grand Banks (32 y 40 pies) y si no recuerdo ambos montaban una pareja de motores Ford Lehman. Seguramente por esta influencia acabé comprando mi Birchwood S35, del que debo destacar su gran habitabilidad.

Saludos,

Miahpaih · #19 29-10-2009, 19:34

Cita:

Originalmente publicado por SEA GAMBLER

Yo personalemnte siempre había navegado en trawler, mi padrino tuvo dos Grand Banks (32 y 40 pies) y si no recuerdo ambos montaban una pareja de motores Ford Lehman. Seguramente por esta influencia acabé comprando mi Birchwood S35, del que debo destacar su gran habitabilidad.

Saludos,

Si, efectivamente los GB solian llevar 2 Ford Lehman (Indestructible motor
con bajisimo consumo) aunque en Europa tambien Ford Sabre y Perkins.

Birchwood, buen barco and "God safe the Queen". Jajajajajajaja

Y ahora no me puedo resistir y os voy a poner una magnifica "afoto" del
"Sonrisa" navegando este pasado verano por aguas de Marruecos que fué
sacada por el Tabernero que en el entretiempo en que pone copa y copa
hace marvillas como esta.

Como el es timido (

) la puso pequeñita, ojalá la pusiese en grande
porque es una preciosidad.
De hecho es una "afoto" de concurso.

El Cofrade Olaje que es menos timido

sacó esta cuando
arribabamos a Caleta de Velez. Tambien muy bonita.

Espero os hayan gustado, Trawleristas.

Saludos
Miahpaih

Los viejos traperos nunca mueren, se compran un Trawler.

Xavier Vila · #20 29-10-2009, 21:24

Cita:

Originalmente publicado por SEA GAMBLER

Adjuntos 18436
Hola a todos,

me extrañaba que nadie los hubiera mentado, los Eling son unos barcos preciosos, creo recordar que cruzaron el Atlántico tres unidades.

Yo personalemnte siempre había navegado en trawler, mi padrino tuvo dos Grand Banks (32 y 40 pies) y si no recuerdo ambos montaban una pareja de motores Ford Lehman. Seguramente por esta influencia acabé comprando mi Birchwood S35, del que debo destacar su gran habitabilidad.

Saludos,

Gracias por tu aportacion SEA GAMBLER y felicidades por tu barco, Coincido en que los Ford Lehman es un motor excelente, aqui no tuvo demasiada implantacion, pero en los paises Anglosajones hay miles de ellos con un monton de años dando guerra.

Enseñanos si quieres como es de habitable tu Bichwood que aunque no sea un Trawler estaremos encantados, nos gusta ver barcos sin mastil en general

Salu2, rondas y buena mar

cormaran · #21 29-10-2009, 15:48

miahpaih: No seas modesto que una tarde te llamé para que me informaras del krogen y te sabias hasta el número de casco según los años...
volviendo al elling. Me parece un barco de semidesplazamiento al que le puedes adaptar un segundo motor de respeto que ha cruzado el atlántico. El único problema que le veo es que la mayor parte de la habitabilidad está en la bodega sin luz...
Fijaros en este vídeo.
No tiene estabilizadores, aunque no parece que bambolee mucho.
Hay en youtub videos de cuando cruzaron el atlántico y si parece que se mueve...

cormaran · #22 29-10-2009, 23:25

Estas son las direcciones a las que hacía alusión sobre el elling

Hombre bonito, bonito es el krogen, pero importar un 39 sale mas caro y complicado que un elling.
saludos.
http://www.youtube.com/watch?v=pZj2fnbEFCw
http://www.youtube.com/watch?v=TYBUeat5Bwg
http://www.youtube.com/watch?v=1NlvLx2WNAU

SEA GAMBLER · #23 30-10-2009, 11:26

Adjunto algunas fotos más de la cubierta,

Saludos,

xy48 · #24 30-10-2009, 16:34

En los salones nauticos de España y Francia apenas se ven barcos de desplazamiento, pero yo estuve una vez en Duserdorf y alli si se veian.

Recuerdo en concreto unos llamados "Pedros" que me sorprendieron por la habitabilidad, escaso motor 80-100CV pero que los vendedores decian que era suficiente y el escaso precio.

Xavier Vila · #25 30-10-2009, 17:27

Cita:

Originalmente publicado por xy48

En los salones nauticos de España y Francia apenas se ven barcos de desplazamiento, pero yo estuve una vez en Duserdorf y alli si se veian.

Recuerdo en concreto unos llamados "Pedros" que me sorprendieron por la habitabilidad, escaso motor 80-100CV pero que los vendedores decian que era suficiente y el escaso precio.

Quizas porque este tipo de barco encaja mas en navegaciones fluviales que tanto tiran por el norte de Europa, en el hilo algun Cofrade hace referencia de pasada a los Pedros, se ven barcos muy habitables, por lo visto en su Web el fabricante saca modelos en categoria B, con esta categoria se supone que no deberian tener problemas en mares abiertos, que creo que es la duda que nos asalta siempre con este tipo de barcos

Gracias & Saludos

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a accit
Xavier Vila (20-10-2009)