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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() ![]() ![]() Bueno ya van siendo horas, maese Tabernero una ronda de rubias y unas tapas de callos y otras de pimientos de padron, a mi cuenta, para el que asi lo desee. Despues de llenar el bandullo (estomago), solicito ayuda de algun cofrade, el otro dia asentando bien mi Swift Craft en el remolque, con el movimiento escuche, aproximadamente, debajo del cajon del ancla que esta en la proa, ruido de agua estancada, suponiendo que se encontrara en una especie de sentina-doble fondo, saque los tapones que tiene en la popa, pero esos tapones no se comunican con la sentina, sino con el deposito recoge aguas donde tengo una bomba de achique. La cuestion, se que hay agua pero no se como puedo sacarla, apelo a la mucha experiencia que rebosan los cofrades en general y a alguno que ha poseido o posee una embarcacion como la mia. Nota el que quiera repetir de ronda, que lo haga hare un esfuerzo, pero empiezo a tener los bolsillos del reves. No puedo usar las tildes, aun no he configurado bien el teclado en Ubuntu. Un Saludo desde la capital del Albariño. ![]() ![]() ![]() |
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#2
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hola otra vez ,no habia leido este hilo ,.en proa es muy raro que tengas agua salvo que este llena de poriespan y no le deje correr a popa es lo que tienes que averguar haber si tiene algun taladro en algun sitio por donde se lo hallan metido y la solucion es mas compleja , pero todo se soluciona.
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#3
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Cita:
Rebe |
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#4
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Muchas gracias.
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#5
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Bueno, ya sé algo.
La MK III fue fabricada con contramolde en la cabina, los últimos modelos, y sin él los más antiguos. Llevan espuma inyectada entre el casco y la cubierta, pero algunas veces no llega a todos los lugares porque se endurece antes. La espuma tiene ventajas e inconvenientes. Ventajas: reserva de flotabilidad porque si se le hace un agujero al casco, no absorbe inmediatamente el agua que entra. Inconvenientes: cuando el agua entra muy poco a poco, o se condensa la humedad, la va absorviendo muy lentamente y no la suelta, aumentando el peso de la embarcación con el tiempo y acaba corrompiéndose ( el agua). Si oyes el agua desde el exterior es señal que está suelta, aunque también la espuma puede estar empapada, pero ésa no hace ruido. Si tu modelo tiene contramolde en la cabina, y estás seguro que el agua está entre él y el casco, debes de hacer un agujero en el contramolde, con una corona dentada (esas que se montan en los taladros y que tiene una broca en el centro). También podrías hacerle el agujero más grande y poner un registro circular con tapa. Como el casco tiene tres refuerzos longitudinales, uno en el centro (línea de crujía), y dos laterales, el agujero lo haces a unos diez cms. de la crujía medidos lateralmente. Claro, puede haber agua a ambos lados del refuerzo central. En bastantes ocasiones, con el paso del tiempo ha empapado tanta agua la espuma, que han tenido que cortar, con una radial, el piso de la bañera para sacarla. Luego se puede volver a laminar el trozo cortado habiendo puesto amtes bloques de porespan blanco; éste no absorve agua. Rebe Editado por Rebellin en 10-05-2008 a las 20:57. Razón: corregir |
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#6
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![]() ![]() Madre de mi vida, bueno ahora despues de leer cuatro veces la respuesta que me has dado (en especial la parte de cortar y radial) creo que me pasaré por el taller de nautica. He de decirte Rebellin, que mi modelo es de los antiguos, de los que tienen dos tapones uno en el exterior y abajo en el espejo de popa, y otro practicamente a la misma altura, que coincide en el pequeño deposito de recogida de agua donde va la bomba de achique. Otra vez quedo muy agradecido por el interés. Un saludo. |
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#7
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Yo tuve una rio 450top y me pasaba exactamente lo mismo. Al final decidí, abrirla como un melon por la quilla con una radial, dos días abierta saliendo agua y después lo cerré con fibra, gelcoat y antifouling, habían mas de 40 litros de agua.
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#8
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Arriba ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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"Que es mi barco mi tesoro que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento y mi única patria la MAR"
![]() Tabernero Una Ronda a mi cuenta de tapa Patanegra y buen queso Manchego del curao y si le añadimos unas cigalitas........ unas gambitas.............. unas conchitas............unas....... ![]() ![]() ![]() http://www.anavre.org/ |
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#9
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Estoy viendo una swift craft sabinal, es la que tiene 3 ventanas como decis y voy a verla el sabado, que tengo que mirar para asegurarme de que no tiene agua? puede tener osmosis debido al agua acumulada? Saludos
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#10
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Cita:
Puede ser pero es dificil mirala bien y si tiene pompas en el casco pinchalas y asegurade de que no huelan a vinagre si es asi tiene osmosis de todas formas si esta bien es un buen barquito ideal para pesca nos vemos
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"Que es mi barco mi tesoro que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento y mi única patria la MAR"
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#11
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Buenas
![]() Arriba con esas lanchas Sabinal ![]() ![]() A ver si alguien me puede despejar de la cocotera el lio que me ronda esta vez. Tengo esto: ![]() Parece que la bañera ha sido enfibrada por lo que me suena a lo que comentabais con anterioridad, pero de un orificio que lleva en la cabina, sale algo de agua y se ve. Agradecería datos del modelo de Swift craft sabinal de dicho barco, ya que ando perdido y no se si donarla o restaurarla. De casco se ve bien pero de interiores ![]() Alguna opinión del más allá ![]() ![]() ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#12
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Cita:
cosas positivas de la embarcacion: no balancea casi nada te puedes poner en un costado que ni se entera planea bastante bien y consume poco el motor (yo le tengo un honda 40 planea yconsume muy poco , de fabrica trae un 70 cv) desplaza bien los rociones no entran dentro, amplia bañera cosas negativas: es un casco bastante debil comparado con otras embarcaciones de su categoria, he visto algunas que con los rodillos mal ajustados del remolque se rajaba el casco ,con el mar un poco bravo da muchos golpes en el fondo, de fabrica algunas deben de venir mal lastradas ya que siempre estan mas tumbada del lado de extribor que de babor ![]()
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unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro
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#13
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Cita:
Yo la considero uno de los cásicos de nuestros puertos junto a las taylos, las tranchas, arcoas, madesas... |
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#14
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Hola ..soy nuevo en estos foros
pero como tengo tambien una swift craft casi casi me siento en la obligacion de contaros como me va a mi.Mi sentina va abierta ( por llamarlo de alguna manera) porque en realidad ahi tengo los depositos de gasolina ( 2) Y en el medio tengo una bomba de achike .Para que llegue el agua hasta alli desde la bañera tiene un agujero pasacasco que los une ........ De ahi para abajo no tengo ni repajorera idea....... tan solo tengo un tapon en la popa por donde sale el agua cuando la saco a tierra.... Me estoy dejando algo? o mi barco es diferente? Es una que tiene tan solo una ventana en la parte central delantera. Agradezco por adelantado que me orienteis si tengo que tomar alguna precaucion.....![]() |
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#15
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No me queda claro entonces el tapón de popa por fuera del casco comunica con el doble fondo?
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#16
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HOla amigos tengo que hacer la maqueta de una Swift craft mk3 para un cliente y no encuentro ninguna informacion de planos de formas, ya no se donde buscar, alguien me puede indicar donde puedo encontrar esa informacion??
Gracias de antemano |
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| mkiii, swift craft |
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