Para los que buscan acero y aluminio.......

[iperkeno]

Originalmente publicado por Velero Simbad

... el resto de elementos nos van a costar mas caros que le cuestan a un astillero ...

Querido futuro constructor amateur:

Para todo amateur, este comentario de velero Simbad, es un principio básico a tener en cuenta.
El coste de los elementos fabricados con destino a la náutica de recreo es brutal.
Algunos puedes hacerlos tu (pocos), otros pueden ser "de ocasión", y al final, cuando tengas muchos, tal vez (o no) podras descubrir alguno que no te haya dado problemas
En algún otro caso lograrás un descuento importante (¡sin llegar nunca al precio que obtienen en los astilleros mas pequeños!)
... Y lo mismo sucede en el mercado de ocasión, pues si quien tiene algo "decente" que puede vender por 4000€ te lo vende a TI por 2000€ ¿Por qué no convences a 2 para que te regalen cada uno esos 2000€ y el resultado sería el mismo?
Antes, cuando los amateurs eramos 4 gatos y la comercialización de segunda mano era mucho mas dificil que ahora, encontrabas mucho material oxidándose en algún solar. Las hiervas que lo cubrían eran nuestras aliadas, pues oxido cubierto de vegetación generaba en el propietario un sentimiento de "tengo que deshacerme de esto". Además, podías "venderle" tu proyecto y entusiasmarlo con el mismo, por lo que se sentía inclinado a venderlo por 4 chavos... o menos.
Otros te dejaban por ¡años! una vieja nave abandonada o un simple campo para trabajar allí.
Hoy día, no.

Recomiendo que, vosotros mismos, tachéis de la lista que paso a continuación aquello de lo que se pueda prescindir. Y que suméis los precios que sepáis de lo que no.
... Y tengáis cerca una caja de clínex...



(entre interrogantes cosas o prescindibles o que podéis hacer vosotros)

- Motor, bocina, eje, hélice, baterías, línea de escape, de refrigeración, mando morse, cuadro motor, silent-blocks, ¿elementos insonorizartes?, ¿hélice de proa?, ...

- Mástil, botavara, jarcia fija, crucetas, tensores con sus bielas, reenvíos, mordazas, winches, ¿escoteros?, carros, mayor, genova, ¿enrollador, trinqueta o tormentín?, drizas, escotas, rizos, contra, retenida...

- Rueda, ¿bitácora, sector?, piloto eléctrico, ¿piloto de viento?, portillos, escotillas, ¿cornamusas, bitones, candeleros, guardamancebos, balcones?, linea de vida,

- Sonda, corredera, equipo de viento, compás, VHF, ¿AIS?, baliza, ¿ploter?, GPS, ¿radar, telefonía por satélite, BLU, PC, Tablet, antena TV(*)?, sextante, cronómetro, barómetro, prismáticos, megáfono, bengalas...

- Cadena, cabo fondeo , anclas, orinque, ¿molinete?, amarras, defensas, auxiliar, ¿fuera-borda, capota, bimini?, toldo...

- Cocina, nevera, ¿calentador de agua, calefacción a gas-oil?, aislante de casco no inflamable ni humeante, tapicería...

y eso sin contar con los pequeños pero numerosos y nada baratos accesorios que cada elemento de los mencionados debería llevar "en un mundo ideal" pondré un par de ejemplos:
- bote auxiliar: elementos de izado, de hinchado, de fondeo, linterna submarina, visor de fondo, herramientas y recambios básicos, tanque de gasolina de reserva, id aceite, posible funda, cabo remolque, posible aparejo a vela...
- radio: antena, cable, filtro, toma de tierra (BLU), ¿medidor de estacionarias, unidad exterior (VHF)?

No vale la escusa de "salgo con menos que lo básico y ya iré completándolo todo por el camino".
Supongamos que sales en "un viaje de exploración de 5 años" como el Enterprise.
¿Qué presupuesto tienes? Piensa que si cuentas con trabajar por el camino, pocos te pagarán mejor que lo que cobran en el país, es decir, una miseria.
Si el país es avanzado, también está mucho mas burocratizado (permisos de residencia, de trabajo...) y puede ser mas caro mantener el barco allí que lo que ganes. No siempre, es cierto, pero lo real es que, a menos que ya tengas prevista una carrera en la delincuencia, cosa que no es inhabitual(*), no vas a tener recursos para completar por el camino lo que no hagas aquí: fíjate en los relatos de primera mano en esta misma taberna sobre los problemas de algunos cofrades por alguna avería importante.

(*) En algunos países desmantelan casi cada barco de transmundista que entra para buscar contrabando, y aquí, durante una época, se hacían guardias cuando amarraban amateurs franceses que "partían" hacia el horizonte porque la experiencia demostraba que al dia siguiente, ya no estaban ni tampoco fondeos, lineas, etc, e, incluso, winches arrancados de la fibra con soplete. No son, para nada, buenas ideas.