Para sacar tornillos
"joputas" paciencia, calor y suerte.
En cuanto a los silentblocks, es aconsejable cambiarlos de un lado para evitar que el motor pierda la alineación
OJO, si estamos hablando de transmisión por eje.
Si los silentblocks tienen poco tiempo y simplemente es que se ha destruido uno, bien por el agua salada o por el gasoil, se podría cambiar solo ese, pero generalmente no es así.
Los silentblocks originales son bastante caros y no espectacularmente mejores.
Los de Ellebogen tienen una relación calidad-precio muy interesante.
Mecanocaucho la conozco y he usado algún modelo concreto suyo, pero no el adecuado para Yanmar, así que no puedo opinar.
Yo me decantaría por Ellebogen, pero no es mi barco ni mi dinero.
¿Cambiar uno, dos o todos? Pues depende, tú los tienes a la vista y, por lo tanto, sabes en qué estado se encuentran.
22-04-2024, 15:49
Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
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