Cita:
Originalmente publicado por serviola
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Lo que no termino de comprender es que no exista una teoría definida.
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Bueno, esto más bien es una suerte. Si todo fuese tan absoluto, todos los barcos serían iguales (puafff!) y, además, ya no haría falta investigar más.
Creo que la razón del desconcierto ocasionado por los barcos de la BT está en línea con lo comentado ya anteriormente en cuanto a los CA. Son barcos diseñados para vientos y navegaciones específicas que no tienen nada que ver con las que nos encontramos el 99% de las veces los mortales. Hacer extrapolaciones sin más, tiene el peligro de equivocarse. Si un CA tiene un límite de viento y mar, esos barcos están pensados para condiciones en las que normalmente no faltará viento y mar tendida.
Es como el caso de los barcos diseñados para las regatas de vuelta al mundo, básicamente en portantes. Con anterioridad me referí a ellos respecto a lo de la proa recta, comentando la posible digamos "falta de seguridad" respecto a una de lanzada. Pero su diseño no serviría para un uso "normal".
Las extrapolaciones, si no odiosas, por lo menos son peligrosas.