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De la página de la regata ...
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Del océano al mar Caribe
08/11/09 Siete barcos en el mar Caribe, ocho en el océano Atlántico. Este domingo, la flota de la Ruta Solidaria del Chocolate se dividió notoriamente en dos grupos con el reciente paso, a las 12h14 (hora francesa), de 40 Degrees (Harding-Merron). En medio de vientos de noreste de unos quince nudos, Tanguy de Lamotte y Adrien Hardy (Initiatives-Novedia) todavía marcan firmemente el ritmo sobre las aguas color turquesa que rodean República Dominicana. A 120 millas atrás de ellos, a la altura de Puerto Rico, un duelo de increíble intensidad, digno de una competencia de match-racing, opone el equipo Jourdren-Stamm (Cheminées Poujoulat) al equipo Soldini-D'Ali (Telecom Italia). ¡Después de tres semanas de carrera, las dos tripulaciones navegan en contacto y a la vista a menos de una milla de distancia una de otra! Los próximos días se anuncian apasionantes en espera de la llegada y del desenlace de la primera edición de esta regata transatlántica sin igual, enriquecida por un abundante y sabroso recorrido costeño de 1 500 millas hasta el Golfo de México, anunciados para el principio del próximo fin de semana...

La familia de los piratas del mar del Caribe ya cuenta con una mujer. La tripulación mixta de 40 Degrees a su vez dejó atrás el gran océano este domingo 8 de noviembre. Ya que a las 12h14 (hora francesa), Miranda Merron y Peter Harding rebasaron la puerta de San Bartolomé en 7ª posición, si bien, después de que el barco chileno Desafío Cabo de Hornos, llevado por Felipe Cubillos y Daniel Bravo Silva, los rebasó enviándolos a la 6ª posición en las últimas millas del Atlántico. A excepción del gran spí desgarrado en todo lo ancho, el equipo británico lucía plena forma y notoria satisfacción por atacar las últimas 1 500 millas del recorrido para alcanzar la línea de llegada en Progreso. Tras una sesión de costura, echaron una carrera de velocidad al acecho de sus más cercanos rivales para recuperar las millas cedidas en las cercanías del arco de las Antillas…

7 barcos al paso de San Bartolomé, un solo pit-stop

Tras sietepasos a la altura del Pan de Azúcar y una parada técnica en el puerto de Gustavia, el de Cargill-MTTM (Seguin-Tripon), la Ruta Solidaria del Chocolate continúa con modalidad de regata en la que las jugadas tácticas están más que nunca a la orden para sacar ventaja a lo largo de islas cuyos nombres evocan paraísos que nutren el imaginario marino. ¡Puerto Rico, República Dominicana, Haïti, Jamáica y el Golfo de México!: difícil imaginar escenarios más hermosos para concluir una carrera de elevado nivel de exigencia en vista de las condiciones tan difíciles y rudas que marcaron la travesía del Atlántico.

Tras tres semanas, nada está escrito

Para ocho barcos, el mar del Caribe sigue siendo un sueño. Para Groupe Picoty (Fournier-Criquioche), primero de la fila en la cercanía del arco de las Antillas, aún le faltan 200 millas para llegar a la puerta de San Bartolomé. Con un promedio de 6 nudos de velocidad, el equipo que deberá llegar mañana lunes, en la noche, a este punto de paso forzoso debe sin embargo, vigilar a sus perseguidores, en particular al equipo “Plan, Les enfants changeront le monde”. Ya que Denis Lazat y Frédéric Nouel reducen las diferencias con su predecesor exhibiendo una velocidad de más de 9 nudos. El paso por el Pan de Azúcar se anuncia animado y propicio a nuevos giros en la clasificación. Aún más cuando Denis Lazat y Frédéric Nouel deben de cuidarse a su vez de los ex-sudistas que inicialmente fueron en busca de los alisios en la Larga Ruta. Ya que Erik Nigon y Marc Jouany (Axa Atout Coeur pour Aides) avanzan más al norte a menos de 15 millas atrás de ellos. Dan fe, después de tres semanas de carrera, de que si bien una jerarquía se vislumbra en la frontera del arco de las Antillas, aún nada está escrito, tanto sobre las aguas paradisíacas del mar Caribe como en los grandes espacios oceánicos donde la magia de la receta de la Ruta Solidaria del Chocolate sigue avivando todos los apetitos…



Salud
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