Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación

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Originalmente publicado por tarifafun

Tu has visto, que el anexo 5 que se corresponde con el Certificado de inscripcion (para zonas 4 a 7), en la parte de atrás viene unos cuadros para sellarlos con la ITB periódicas. Yo creo que eso siginifica que habra que hacer ITB.

Esta mañana he estado hablando con Capitania de Sevilla, y ni siquiera ellos lo tienen muy claro. Están a la espera, que les manden notas aclaratorias.

Nuestro legisladores redactan cada dia peor. Una ley debe ser clara y concisa

Y en el apartado 4º del artículo 17 dice con todas sus letras: "La renovación y nueva expedición del certificado de registro español-permiso de navegación conllevará únicamente el pago de las tasas correspondientes a la anotación en la hoja de asiento de la emisión y entrega del nuevo certificado." El reverso del anexo V, es sencillamente una incongruencia, puesto que en la modificación primera del del real decreto 1434/1999 se especifican los plazos de revisión periódicos, intermedios, adicionales y las revisiones extraordinarias para expedir el certificado de navegabilidad, no se habla del certificado de registro español-permiso de navegación.
Como es bien sabido por todos los que hayan seguido las vicisitudes de la legislación náutica de los últimos años, lo siguiente será una gran confusión en las capitanias: unas interpretarán a su modo el texto, exigiendo haber superado la ITB para expedir el nuevo certificado de registro, otras se atendrán a la letra de la ley y lo expedirán tras pagar las tasas y finalmente (tras uno a dos años de repetidas quejas y reclamaciones) les llegará una circular de la DGMM unificando criterios. Con suerte y ANAVRE la circular les llegará antes.