Cita:
Originalmente publicado por malamar
Xalest, yo personalmente te agradeceria unas breves lineas sobre el P.26
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Malamar, esta tarde, con más tiempo, estaré encantado de comentarte el comportamiento marinero del 26.
Cita:
Originalmente publicado por kiqu
todo lo que diseño caval  para ahorrarse dinero que havia salido de la sociedad con pique de furia eran POTES especialmente el 24 que hizo una mala imitacion de 26 bamos un recorte de eslora y asi quedo . 
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Muy importante tu aportación kiqu, más teniendo en cuenta que viene de alguien que ha trabajado en puma. Me ha sorprendido que pongas el 24 por debajo del 32 y el 38 (los pumas de Cabal). Nos encantaría que concretaras por qué funciona mal el 24.
Arre, creo que nos conocimos tras la charla que dio Pipe Sarmiento en el Real Club Nautico de Palma, de camino al restaurante Sa Llimona. Me equivoco? Y si tu puma 24 es el "Arrecife", es el que he estado valorando para mi suegro. Donde lo tienes? Podríamos hacer una salidita para probarlo?
Lo de que cueste maniobrar marcha atrás cayendo a estribor debe ser porque tu puma tiene un motor importante para 24 pies y la hélice dextrógira hace caer el barco hacia babor. No creo que sea algo malo del diseño de tu barco. Al puma 26, por ejemplo, le pasa lo mismo.
