Bricobarco ¿Son eternos los pasacascos? ¿Cómo veis este? Fotos post-cambio!!

[KIBO]

Originalmente publicado por Troton25

Pues mañana salgo para UK pitando...

No es coña. Tengo una escapada familiar organizada, este viernes, sábado y domingo, y voy a pasar por Bournemouth, Weymouth, Bath y Bristol. No sería mala cosa traerme unos pasacascos y grifos. El problema es que ni sé donde podría comprarlos, ni tampoco tengo claras las secciones de pasacascos que monta el barco. Voy a ver si con un calibre lo mido hoy... y a ver si esa web tiene tienda fisica.

En Bournemouth y Weymotuh, además de en Bristol hay muchos "chandlers o Chandleries". Pasea por los puertos y las verás. Las secciones recuerda que van en pulgadas, pero eso tanto aquí como en UK. De verdad que te merecerá la pena, y entonces si sabrás que llevas pasacascos para otros 15 años por lo menos.

Disfruta, que el sur de Inglaterra es muy bonito.

[Troton25]

Originalmente publicado por KIBO

En Bournemouth y Weymotuh, además de en Bristol hay muchos "chandlers o Chandleries". Pasea por los puertos y las verás. Las secciones recuerda que van en pulgadas, pero eso tanto aquí como en UK. De verdad que te merecerá la pena, y entonces si sabrás que llevas pasacascos para otros 15 años por lo menos.

Disfruta, que el sur de Inglaterra es muy bonito.

He encontrado una "chandler" cerca de Poole, que se llama Force4 y tiene buena pinta (en la web tienen pasacascos de bronce).

Creo que los compraré y (4 de 3/4' y 1 de 1,5') para tenerlos, y ya me pienso lo de cambiarlos. Creo que lo que dije de "30 años" era un poco "un suponer", pues la verdad es que no tengo conocimiento de su antigüedad.

Ayer me pasé por el barco y les dí una limpiá con un cepillo y aguita, y su aspecto mejoró un poco:





Y este es el del wc después de lavarlo: ha mejorado bastante.


La verdad es que los veo bastante íntegros: no veo degradación del metal, más allá del verde que haya cogido. Lo único corroido son las manetas.



¿Qué pensais después de la limpia?


Por cierto, a ver si alguien me puede decir algo sobre el grifo que la cola 120s de Volvo tiene: ¿es fácil su sustitución? Tiene pinta de ser un grifo roscado a la cola, con forma de "T". Es que está duro como un demonio, y solo puedo accionarlo agarrando el vástago con una llave inglesa, y me da miedo jo*rlo en una de esas.



Buen día.

[Troton25]

Me autocontesto.

Para el que le interese lo del grifo de la cola 120s, para toma de agua de mar:



Efectivamente, es un grifo con forma de "T", y parace que va roscado y poco más.

http://www.marinepartseurope.com/es/...-90-20646.aspx

Lo del precio Volvo es de risa: 125€ !!! Menos mal que grifos los hay más baratos.

Edito: he encontrado otro que parece que también sirve:

http://www.marinepartseurope.com/es/...6871-cock.aspx

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Troton25

He encontrado una "chandler" cerca de Poole, que se llama Force4 y tiene buena pinta (en la web tienen pasacascos de bronce).

Creo que los compraré y (4 de 3/4' y 1 de 1,5') para tenerlos, y ya me pienso lo de cambiarlos. Creo que lo que dije de "30 años" era un poco "un suponer", pues la verdad es que no tengo conocimiento de su antigüedad.

Ayer me pasé por el barco y les dí una limpiá con un cepillo y aguita, y su aspecto mejoró un poco:





Y este es el del wc después de lavarlo: ha mejorado bastante.


La verdad es que los veo bastante íntegros: no veo degradación del metal, más allá del verde que haya cogido. Lo único corroido son las manetas.



¿Qué pensais después de la limpia?


Por cierto, a ver si alguien me puede decir algo sobre el grifo que la cola 120s de Volvo tiene: ¿es fácil su sustitución? Tiene pinta de ser un grifo roscado a la cola, con forma de "T". Es que está duro como un demonio, y solo puedo accionarlo agarrando el vástago con una llave inglesa, y me da miedo jo*rlo en una de esas.



Buen día.

Perder la antiguedad

¿Asi como asi?



Saludos
Miahpaih

Nunca si son buenos se ván de golpe. Se ván poco a poco. (Osea, que avisan, si son buenos con chorritos) LOS NUEVOS UNA PUTA MIERDAHHHHHH, se ván de golpe).
Aprended fabricantes lo que nos, que nos jugamos la vida sabemos.

[Troton25]

Buenas nochessss

Al final deshojé la margarita .

a. Compré los pasacascos de bronce en la UK
b. Cambié los pasacascos.

Las chandlerys de la UK son otra cosa. La verdad es que tampoco he visto tantas tiendas naúticas en España, pero las dos que estuve en UK eran una pasada. Tenían de TODO. Y cuando digo de todo, es de todo. Pero bueno, ese es otro tema.

Pues nada, el lunes voy de par de mañana al varadero, sacamos el barco, y explico lo que quería hacer, además de la patente.

Mira que yo tenía todo apuntado... Pues lo que es la inexperiencia: al final, 4 días de varadero, en vez de los 2 previstos .

Pero bueno, a to se aprende. Lo bueno es que no me han cobrado 2-3-4 días: me han cobrado por los trabajos hechos, todo muy desglosado y a mi punto de vista muy justamente.

El caso es que cuando el "fontanero" me empieza a desmontar los 5 pasacascos, me enseña el primero y me dice:

- "Los pasacascos no están del todo mal, pero las llaves de paso habría que cambiarlas". Y claro, a estas alturas no nos vamos a arriesgar, así que llaves nuevas. Y los pasacascos... pues ya que estamos, a cambiarlos también.

- "El pasacascos del fregaderos, está muy requete-escondido, y para quitar el jodido habría que desmontar el mueble, medio barco, varias horas,...." Paaaaaaaaara!!!!!, le digo yo. Pal año que viene, que ya me veía otros dos días más de varadero, y todo para cambiar un pasacascos que no iba mal. Me limpió y engrasó la llave y a correr.

Asín que he cambiado 4 pasacascos que estaban seminuevos , junto con sus llaves, y he dejado la quinta pieza para el año que viene. Creo que he puesto 4 parches antes que heridas, pero ya se sabe que prevenir es muy fundamental.

Así que la discusión previa sobre cómo se veían esos pasacascos, y si estarían bien, mal o regular, si podían fallar en cualquier momento, o durar 10 años más... pués al final creo que lo mejor es que las imágenes hablen:

El estado de los pasacascos desde el interior ya antes lo puse:



Los pasacascos justos después de extraerlos:





Los pasacascos viejos después de limpiarlos:


(Sí, sí, que estos son los "viejos" )


¿Conclusiones?

Adelanto las mias:

1. Los pasacascos de bronce estaban perfectos para los esfuerzos a los que se ven sometidos.

2. Las llaves estaban mucho más hechas polvo, aunque tuvieran diez o quince años menos que los pasacascos.

3. Procedimiento: cambiar los pasacascos cada muuuuuchos años (ojo: si son de los buenos) y cambiar las llaves más frecuentemente.

Por cierto: ¡VENDO PASACASCOS DE BRONCE RECICLADOS!!! BARAAAAAAATO OIGA!!!!

[El Temido II]

Originalmente publicado por Troton25

B
1. Los pasacascos de bronce estaban perfectos para los esfuerzos a los que se ven sometidos.

2. Las llaves estaban mucho más hechas polvo, aunque tuvieran diez o quince años menos que los pasacascos.

3. Procedimiento: cambiar los pasacascos cada muuuuuchos años (ojo: si son de los buenos) y cambiar las llaves más frecuentemente.

¿Tus llaves eran también de bronce?.


Salud y

[KIBO]

Esos pasacascos que quitaste, como bien dices eran de bronce. De ahí que estén tan bien tras una limpieza. Las llaves se te fueron porque no eran bronce, y si inox o latón.

Ayer estuve en la principal tienda de suministros navales de Cartagena y al preguntarles por los pasacascos de bronce, me dijeron que ellos solo venden latón.

Tal y como te dije, en España es muy dificil encontrar pasacascos de bronce del bueno. Todo es inox o latón, aunque algún sitio queda que todavía suministra bronce....

UN saludo y bien hecho. Ahora dormirás más tranquilo.

[Troton25]

Originalmente publicado por KIBO

Ayer estuve en la principal tienda de suministros navales de Cartagena y al preguntarles por los pasacascos de bronce, me dijeron que ellos solo venden latón.

Tal y como te dije, en España es muy dificil encontrar pasacascos de bronce del bueno. Todo es inox o latón, aunque algún sitio queda que todavía suministra bronce....

Hoy día, cuando sabes bien lo que quieres, da igual comprar aquí o allá. Rara es la firma que no te vende por internet. Yo la verdad es que compro muchas cosas por internet, desde hace muchos años (desde que empezó la cosa) y nunca he tenido ningún problema. La única vez que me han intentado engañar ha sido en el taller del coche de al lado de casa.

¿Pasacascos de bronce?
http://www.asap-supplies.com/marine/...infittings-bsp

clic
clic

y a casa por 17 pounds:

http://www.asap-supplies.com/worldwide-delivery/

Si son piezas que te van a durar 15 años, bien vale el gasto. Yo aproveché el viaje (así me ahorré los portes), pero de no tener previsto el viaje seguro que lo hubiera comprado por la web.

De todos modos, para el que no le guste comprar a la pérfida albión, también hay web españolas que los venden, aunque no se si la calidad del bronce será mejor o pedor:

http://www.nordesnautica.com/tienda/...id_category=93

[Troton25]

Originalmente publicado por El Temido II

¿Tus llaves eran también de bronce?.


Salud y

No. Mis llaves eran "plateadas". Quiero limpiarlas e identificarlas (tienen marcas) y ver cómo ha aguantado cada una. A primera vista he comprobado que eran de varias marcas.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Troton25

No. Mis llaves eran "plateadas".

Pues ahí está el problema, como bien ha apuntado Kibo.


Salud y