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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Jajaja. Y como no entre todos aparece el F4U corsair, en su momento el mejor caza embarcado , y posiblemente el de toda la guerra mundial.
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"¿La mar?. No hay mejor madre para un pescador, ni esposa para un marino, ni hay mejor sepultura para enterrar un navegante." "En tierra, el infinito queda arriba, mirando las estrellas. En la mar, el infinito puede que sea la próxima ola..." G. Walter Laplace. |
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#2
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Cita:
displacement: 27,100 tons length: 888 feet beam: width at flight deck: 147� feet draft: 28 feet 7 inches speed: 33 knots complement: 3,448 crew armament: 12 5-inch guns class: Essex |
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#3
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Cita:
Y cuando sus sucesores (el Corsair y el Hellcat) estuvieron operativos, el Wildcat siguió en servicio, al ser el único del trío que podía operar en las pequeñas pistas de los portaaviones de escolta. Por si fuera poco, también lo usó abundantemente la Fleet Air Arm (el árma aérea de la Royal Navy). |
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#4
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Gracias a todos por vuestras aportaciones y mantener este hilo vivo, JR, Cuarteroni, Pigafetta Reborn, Bote Gin, Hoytedow, Ariesmadrid, Ayapitas, Tatoperez, Pelosa, Iperkeno,El Camionero, Sumeke, Nadie, Samedrec, Corfu, Altair, Ramo Bonifaz, Tonina, Comitre, Wharton, Hibrido...........
![]() :adoracion :![]() Unas rondas a vuestra salud ![]() ![]() CoronadobxPD. Perdón si se me escapo algún cofrade! PD2 Hoytedow y el que escribe estaremos comiendonos el pavo este Jueves, disfrutando de las pocas fiestas que tenemos en este gran país! Editado por coronadobx en 22-11-2012 a las 03:33. |
| 4 Cofrades agradecieron a coronadobx este mensaje: | ||
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#5
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Triste noticia que aparece en ABC. Me sorprende que este barco fue entregado en 1988. No parecen 24 años una larga vida operativa
http://www.abc.es/espana/20121122/ab...211221829.html Saludops. Coronadobx |
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#6
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Cita:
(PD: No me extrañaría nada que volviera la mili a España, o al menos que volviera parcialmente. Al tiempo.... (Yo no lo deseo, solo lo auguro )![]()
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"¿La mar?. No hay mejor madre para un pescador, ni esposa para un marino, ni hay mejor sepultura para enterrar un navegante." "En tierra, el infinito queda arriba, mirando las estrellas. En la mar, el infinito puede que sea la próxima ola..." G. Walter Laplace. |
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#7
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Cita:
Curiosamente yo que estuve 16 meses y en su dia me fastidio, me siento orgulloso de mi paso por el ejercito. Sera la edad ![]() Coronadobx |
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#8
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Cita:
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#9
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100 Millones parece algo excesivo
¿se debe a algún fallo estructural gravísimo? ¿o es motivo del nuevo modelo de mantenimiento? Me explico... Durante la modernización de la armada realizada los últimos años, uno de los criterios fué reducir dotaciones y que estas fueran de especialistas. Se pretendía reducir al máximo la marinería "a secas". Esto implicaba concesiones de mantenimiento a empresas especialistas externas y disminuía drásticamente el mantenimiento interno... Además el tema contribuía al paradigma español de lo "políticamente correcto" en cuanto al tema militar: disminución de personal militar y (tal vez) centrifugación de presupuestos hacia otros ministerios para que no se notasen tanto... Una cuestión "no militar" han sido las concesiones públicas en España a empresas de amigos...o, al menos, de insiders... ¿podrían ser los 100 millones un efecto de una externalización exagerada? Si no es así, y no han comunicado ninguna avería catastrófica, y el monto total del presupuesto incluyera, por ejemplo, renovación de electrónica, etc completa ¿haría falta tal renovación o se podría pasar con menos y conservar la plataforma? Si ninguna de las hipótesis anteriores es cierta, es que, sencillamente se trata de un proceso de downsizing de la armada por imposibilidad manifiesta de mantenerla. ¿alguien tiene información al respecto? ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
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#10
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A ver... creo que en los últimos años, determinadas modernizaciones y actualizaciones que se tenían que haber llevado a cabo en el "Príncipe", no se hicieron, porque se prefirió gastar el dinero en otras cosas (fragatas F-100, por ejemplo). Y ahora deciden que, dada la edad del barco, no vale la pena arreglarlo y es mejor darlo de baja.
Yo creo que era una buena oportunidad de tener dos grupos aeronavales, pero igual es que han mordido más de lo que podían tragar... En cualquier caso, alguien en el Ministerio de Defensa tendría que explicar algo. |
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