primeras líneas

[caribdis]

Originalmente publicado por martiniut

No tengo un south atlantic, tengo un windpilot bien aleman de 3000 pavitos!
Lo mejor del piloto es que me enseñó a trimar mi barco bien. El piloto de viento solo acepta un trimado... El correcto! Lo demas es hacer eses!
Segun a lo que le llames temporal, la respuesta puede ser si o no...
Popas cerradas con 35 nudo si... Perfecto!
Peter, el fabricante del piloto, me insistió en poner el que controla la caña directamente (pacific) y no el que tiene timon aparte (pacific plus) que era lo que yo quería!
La respuesta es sorprendentemente instantanea! Mucho mas rapido que el automatico y mas precisa que la mano humana!
Solo tengo elogios para este artefacto...
El ultimo atlántico (sud África-Brasil) 27 de 33 dias con el windpilot!
La precisión de sus partes creo que es secreto de esta marca! Es un reloj... A lo aleman vamos....

Volviendo a tu defensa del sentir el mar y el viento en la piel...
Sigo sin estar de acuerdo, aunque admiro y respeto tu punto de vista!
Que me dices que te sientes vivo a la caña soplando 30 nudos dia y noche durante tres dias, con las olas barriendo no la cubierta... el barco entero... (que no hay francobordo ni brazolas que te protejan de una ola rompiendo en una banda) y tu en tu trajecito de aguas!
Para mi no...

Un saludo.

Lo que dices del trimado para que el piloto no de eses no me gusta, y también me extraña que el fabricante recomiende antes el modelo que mueve la caña..

De olas rompiendo te recordaría que no todos los barcos van enterrados en el mar, que los hay que van sobre las olas (aunque la típica ola pequeñaja pueda a dar un inoportuno remojón alguna que otra vez..), y no te diría que es más placentero que la travesía contraria, pero 25 días de Santa Elena a Ciudad del Cabo, con mayor de capa y tormentín una buena parte de ellos, y sin caseta del perro, tampoco los recuerdo tan terribles, y, desde luego, no tengo idea de haberme mojado practicamente nada..

Y lo del traje que te ha llamado tanto la atención, el que un traje de aguas sea también un traje de supervivencia me parece una buena medida de seguridad, cara, es cierto, pero más caro me parece un plotter de última generación cuando con una carta de papel también llegas al mismo sitio...

Un saludo