primeras líneas

[caribdis]

Originalmente publicado por Tonibretau

Creo lo que comentas, no es tan facil, o no lo he entendido bien

Está claro que fácil, fácil, lo más fácil es hablar, a partir de ahí las cosas ya adquieren cierta dificultad..

Pero el uso de aire comprimido para almacenar energía es algo que está desarrollado y probado:



http://www.lepoint.fr/automobile/inn...776062_652.php



http://www.lemonde.fr/m-styles/artic...4_4497319.html


El sistema que me lanzaba a esbozar en el anterior mensaje sería más para utilizar los equipos habituales a bordo de un velero: placas, eólico, hidrogeneradores y alternador motor. Si pudiesemos utilizar la energía eléctrica generada a bordo para comprimir aire y después ese aire volviera a generar electricidad, tal vez podríamos alimentar la mayor parte de los aparatos eléctricos de a bordo.

O utilizar directamente el aire comprimido para las cargas de mayor entidad. Se puede perfectamente arrancar un motor con aire comprimido, y un molinete accionado por un motor neumático tampoco debería ser algo tan extraño...

Comprimir aire con una potencia muy pequeña debería ser posible, al igual que con la fuerza de un brazo podemos accionar un gato hidráulico de 100 toneladas, el principio de Pascal permite obtener la enorme fuerza necesaria para realizar la ósmosis inversa en un potabilizador manual y podría obtener presiones de aire elevadas que permitieran almacenar cantidades suficientes de energía en un depósito de alta presión de fibra de carbono.



Para el paso contrario haría falta un alternador que fuese movido por una turbina movida por el flujo de aire saliendo del depósito. Tampoco parece algo imposible...

Pero claro, las cosas hay que hacerlas y en este hilo estamos tratando de hacer un barco, pero a veces, si estás pendiente de algo, es posible que aparezcan soluciones comerciales que se ajusten a aquello que nos parecería más adecuado. Y sigo diciendo que veo bastante más factible y racional esta vía que la de las poco ecológicas baterías eléctricas..