La neumática está muy probada, de hecho los camiones de los 7o y 80 tenían direccion e incluso frenos de aire. Algunos os acordareis que al girar o aliviar sobrecarga, emitían soplidos de los depósitos en forma de grandes bolas del tamaño de un balón de playa. También fue famosa la suspensión de los Citroen clásicos. el problema es que cualquier pequeña fuga arruina el sistema.
Recuerdo cuando de niño, me daban unas perrillas por localizar fugas de aire en un taller de camiones vecino a mi casa - por aquel entonces todavía tenía un oído fino
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Hace unos años, incluso se había anunciado una fábrica de coches neumáticos en Lalin - Pontevedra . Se decía que el depósito podria ser peligroso y pesado - aunque supongo que en carbono podría aliviarse este último problema.
02-04-2016, 20:30
Re: primeras líneas
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