Bricobarco Reparación motor Volvo Penta 2003T (Tercera parte)

[Geronimo]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Por otro lado cofrade, en cuanto a la longitud de los tornillos, nunca podrían llegar a fondo ya que el tornillo colocado en el bloque y metido hasta el fondo deja un espacio desde la arandela al bloque de 7,2mm, sin embargo si sumamos el ancho de la culata y la junta son casi 7,9mm

No entiendo eso de los 7,2mm. Si lo mides sin la culata ¿No seran 72mm? si fuera así, entiendo que si la altura de culata más la junta y midiera 79mm (y no 7,9mm*) entonces a mi me sale que te sobran 7mm, (más que suficiente) de rosca hembra en la culata.
No se me ocurre añadir más a lo dicho. Espero que al final se acaben las p. burbujitas y tengas motor y relax para años. Aunque otros bricos te saldran ya lo dice el refrán: bricos tengas y los ganes.
P.D. (*)Quizás quisiste decir 7,2cm y 7,9cm