Otros Final concesión de amarre

[mario147]

Originalmente publicado por Bohemia

No sabemos qué pasará, pero ya nos tememos lo peor. Antes no había contadores de agua ni de luz, y este año ya los han implantado. Una pena, porque hasta ahora estaba todo incluído.
Aunque como ya no vivo en el barco no me afecta tanto, si sube mucho estoy hasta por decirles que la luz me la cancelen si quieren. Pero los que viven en los barcos, lo van a notar, porque son barcos más grandes y con muchas cosas enchufadas y creo que ellos lo van a notar más.

Ya se están preparando para el subidón estos del puerto, el detalle de los contadores, ya lo dice todo.

Bueno, no sé exactamente como gestionan tu puerto, tu lo sabes mejor y posiblemente estés en lo cierto

Pero, en principio, lo de los contadores parece más justo. Tu misma lo dices, los barcos más grandes chupan mucho más y, sin contadores, el gasto se reparte entre todos.

Lo que supongo que te temes, y en eso te doy la razón, es que la cuota mensual siga igual y lo del contador 'a más a más'....

[Bungalow25]

¿ Se sabe ya algo del Tomas Maestre? Estamos a un año de que termine y nada de nada?

[caradepez]

Cuando se acaba la concesión, se extinguen los derechos. Se pueden producir prórrogas, pero durante poco tiempo. Se saca a concurso, las empresas que se presenten al concurso presentarán su oferta, que incluye la económica, las mejoras de las instalaciones, las ambientales, etc.

Si el puerto es "goloso", se convierten en pasto de tejemanejes, aparecerán las empresas poderosas y se llevarán el concurso a cualquier precio. Luego los precios subirán mucho y serán los amarristas los que paguen el pato.

Yo estuve una vez en una sociedad creada para acudir a un concurso del puerto donde teníamos los barcos, cuya concesión terminó. Puerto supergoloso en las Baleares. No queríamos ganar dinero, sino mantener los puestos de amarre a precios normales. Encargamos el proyecto a una ingenieria que nos costó un pastón. En base al "espejo de agua" existente se hizo un proyecto económico en el que, con un beneficio del 5% anual nos comprometíamos a pagar a la Autoridad portuaria de Baleares 4,5 millones de euros al año. Las mejoras que incorporábamos al puerto eran enormes, cercanas a los 10 millones de euros.

Al final, la empresa que se llevó el gato al agua pagaba 7,2 millones al año. Con la hoja de cálculo en la mano, era imposible rentabilizar el puerto.

Que ocurrió? que nos subieron el coste de alquiler (no se vendían los amarres) al doble, prácticamente desaparecieron los puntos de amarre inferiores a 7 metros, y aumentaron los amarres de 20 metros en adelante. Yo me largué del puerto y vendí el barco asqueado.

Os recuerdo que una de las condiciones de la oferta económica es que sea rentable para el que concursa. En este caso, se lo llevó una empresa con una oferta imposible de rentabilizar, pero con mucho pez gordo en ella.

No os hagáis muchas ilusiones en las renovaciones de concesión. Los pequeños amarristas somos la carne de cañón. Esto es como en el poker, si te sientas a una mesa, mira quien es el pardillo, sino lo ves es que eres tu.

[Bohemia]

Originalmente publicado por mario147

Bueno, no sé exactamente como gestionan tu puerto, tu lo sabes mejor y posiblemente estés en lo cierto

Pero, en principio, lo de los contadores parece más justo. Tu misma lo dices, los barcos más grandes chupan mucho más y, sin contadores, el gasto se reparte entre todos.

Lo que supongo que te temes, y en eso te doy la razón, es que la cuota mensual siga igual y lo del contador 'a más a más'....

Los barcos grandes chupan mucho, pues tienen neveras, congeladores, calefacción en todos los camarotes, cocinas eléctricas, etc...

Pero poner contadores en amarres de 5-6 metros me parece una ridiculez, por lógica, nadie va a vivir en un barco de 5 metros, ni de 6. Y aunque así sea... no será por mucho tiempo y no puede tener enganchadas muchas cosas a la red eléctrica, porque no te caben dentro del barco, pero bueno, lo hacen para que los de los grandes barcos, no se quejen y digan: y nosotros por qué sí y los pequeños , no???

Aunque sea mi puerto, nadie sabe nada definitivo, yo creo que ni los de las oficinas saben a ciencia cierta qué pasará. Pero los barcos, ya hay cantidad en venta a precios de saldo pero que nadie compra... hay mucho desánimo entre las pequeñas esloras ya que pertenecen a mucho jubilado y les pilla la movida ya muy cansados de todo.
Y me temo que con las medianas esloras y grandes, más de un barco quedará abandonado a su suerte si suben mucho las tarifas de los amarres.

Espero que mantengan la lógica y el saber estar, para que el puerto recién arreglado y muy mono, sea de disfrute y no de padecimiento.

[Rebellin]

Originalmente publicado por Bohemia

Los barcos grandes chupan mucho, pues tienen neveras, congeladores, calefacción en todos los camarotes, cocinas eléctricas, etc...

Pero poner contadores en amarres de 5-6 metros me parece una ridiculez, por lógica, nadie va a vivir en un barco de 5 metros, ni de 6. Y aunque así sea... no será por mucho tiempo y no puede tener enganchadas muchas cosas a la red eléctrica, porque no te caben dentro del barco, pero bueno, lo hacen para que los de los grandes barcos, no se quejen y digan: y nosotros por qué sí y los pequeños , no???

Aunque sea mi puerto, nadie sabe nada definitivo, yo creo que ni los de las oficinas saben a ciencia cierta qué pasará. Pero los barcos, ya hay cantidad en venta a precios de saldo pero que nadie compra... hay mucho desánimo entre las pequeñas esloras ya que pertenecen a mucho jubilado y les pilla la movida ya muy cansados de todo.
Y me temo que con las medianas esloras y grandes, más de un barco quedará abandonado a su suerte si suben mucho las tarifas de los amarres.

Espero que mantengan la lógica y el saber estar, para que el puerto recién arreglado y muy mono, sea de disfrute y no de padecimiento.

Pues veo justo que pongan contadores, así quien gasta paga. En mi club los instalaron hace unos años porque había quien abusaba, pero el que no pasa de 50 Kw al mes no paga.

Rebe