Cambio de bandera ???

[Capità Drake]

Originalmente publicado por peresas

Puedo indicarte que el precio medio manejado por las oficinas técnicas que antes he comentado en 2007 para los proyectos para la antigua norma era para 31 pies como dices más o menos 1.200 euros + IVA (incluidos visados del Colegio Oficial y envio de la documentación por mensajería a tú domicilio, tardando como un mes en hacerte todo, incluida visita al barco).

Ahora con la nueva norma, hay la ventaja de que tienen que hacer menos barcos este trámite, pero ahora se les exige más. Por ejemplo, ahora en TODOS es obligatorio comprobar y certificar que tienen suficiente estabilidad y que la estabilidad del barco es suficiente y cumple con las normas ISO armonizadas (antes sólo se comprobaba la estabilidad al completo en las embarcaciones de más de 15 metros de eslora). Por tanto, es de imaginar que los precios para embarcaciones de más de 15 metros andarán igual que antes, pero los de menos de 15 metros seguramente tendrán un fuerte incremento, porque hay que mirar y hacer un montón de cálculos que antes no se pedían, para un 31 pies la cosa debe estar ahora entorno a los 1.700 euros + IVA (ahora en 2008). Pero para más pequeños no tengo ni idea.

El consejo, pide presupuestos y opiniones a conocidos (mejor dicho referencias). Luego compara y escoje el más económico del cual no te hayan hablado mal.

En mi caso, debido a que la inspectora que habia en Barcelona en esa epoca era una marciana, a pesar de ser solo un 31 pies, a mi el ingeniero me tuvo que hacer todos esos calculos de estabilidad, y tambien muchos calculos de potencia de motor, etc. que el propio ingeniero alucinaba y decia que a veces ni se exigian ni en mercantes. La inspectora que sustituyo a esa me reconocio un dia tacitamente que, efectivamente, su predecesora hacia cosas muy raras.

Por lo que dices, parece que ahora son norma algunas de esas cosas que me pidieron a mi indebidamente.