Para los que buscan acero y aluminio.......

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por doctaton

El barco de @Prometeo, es de lo más bonito que he visto en este hilo.
Podríais colgar unas fotos del interior?
Gracias!

Eso le dije yo al armador y me dijo que bonito no era, que era un buen barco, yo insistí "bueno pues bueno y bonito" y el insistió a su vez "no solo bueno" y ahí lo deje
No tengo mas fotos del interior que las que hice en mi primera visita y como ya conté no había llaves y fue a través de las ventanas, las pongo aunque poco se ve hay muchos reflejos y esta tapado con mantas, pero te adelanto que el amigo Prometeo y previo bocado mio en la yugular creo que los va a rectificar en buena medida

[cancerbero]

Noto un dolor fuerte en el pecho... se puede fenecer de envidia ?


Enhorabuena

[Keith11]

Juer, Prometeo...

no sabia de tu nueva adquisición... ¡¡enhorabuena!! un barco muy chulo.

¿tiene algun plan para hacer una gran travesia con él?... porque con ese barco das la vuelta al mundo si quieres...

[teleco]

El barco es una maravilla, ¿pero cual es su autonomía? con su generoso depósito de 600 litros tienes con garantías para aprox 1000 millas?? no llegas a isla de Pascua por ej. desde la envidia

Saludos

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por teleco

El barco es una maravilla, ¿pero cual es su autonomía? con su generoso depósito de 600 litros tienes con garantías para aprox 1000 millas?? no llegas a isla de Pascua por ej. desde la envidia

Saludos

Pues yo creo que si lo lleva a unas 1400rpm si le da para las 1000 millas

[Prometeo]

Muchas gracias a todos.

Yo estoy muy satisfecho por qué creo que es muy bonito y practico - creo que el exterior - comparto la opinion del jefe- es perfecto.

La bañera y la Jupet son insuperables. Pasar de una otra con la puertecita de jardín, y ese arco tan bien proporcionado y robusto, hacen un conjunto muy armónico y funcional. Otro tanto ocurre con la bitácora que permite gobernar en todas las posiciones y deja paso libre muy cómodo,
la puerta de entrada es brutal , otro tanto los pasillos y el techo que la camareta perfecta para recoger la mayor - de hecho Simbad barajaba que pusiera unas placas solares, pero salvo que fueran pisarles, - que pierden muchas prestaciones - pero creemos que es mejor dejarla libre porque además de la posición de la semirrigida en proa, allí también se podría llevar. En definitiva es un espacio súper cómodo,

El interior requiere un retoque estético y funcional - está forrado de buena madera por todos los lados y le da un aspecto de cajón - lacando la madera en blanco de tal forma que se perciba la veta y dejando las molduras en madera, creo que ganara muchísimo - otro tanto con los tapizados.

Funcionalmente no tiene ningún sentido que tenga otra salita abajo que obliga a limitar el salón - haynque hacer avanzar el salón sobre esa salita y convertir está en unas literas que entran por debajo del salón. Otro tanto con la enorme mesa de cartas que no es necesaria o se puede hacer escamotearle. Debajo de la mesa de cartas hay un cuadro enorme de disyuntores que se puede montar donde está la nevera.

En relación a lo que dice el amigo Yperkeno sobre La Cocina, siempre he opinado lo mismo, pero en la posición a la que nos hemos planteado moverla,, no se trata de moverla a las catacumbas, solo hay dos escalones muy cómodas y está abierta a la piloto house -,puedes pasar la comida estirando la mano. El cocinero no está alejado porque está en el mismo recinto abierto , solo que literalmente más bajo - la razón de moverla es que apenas tienes capacidad de estiba porque los portillos te impiden montar armaritos. Una Cocina para navegar - otra cosa es que se use para una excursión a una calita en la que poco más usas La Cocina para calentar el café- requiere una mínima capacidad de estiba para alojar productos de uso habitual, otro tanto para la vajilla, potas y sartenes.

Ahora mismo eso no está resuelto y es necesario e imposible de solucionar en la posición actual. Por esa razón - compartiendo lo que dices sobre La Cocina y habituado a lomqie supone pasar las cosas del largo pasillo y la L que ocupa La Cocina de un 43 pies de un bañera central como el Prometeo, no es viable para vivir abordó la actual concina del Juvent de 39 pies.
Incluso - le decía hoy a Simbad - que la parte de abajo de las literas que se encontrarían a la otra banda de La Cocina, deberían alojar cestos para meter conservas y productos que estén al alcance de la mano del cocinero, mientras vigila el fuego.

El caso es que con la solución de la distribución original , creo que podremos permitirnos algún capricho mi señora y yo, y no limitarnos a calentar una sopa de sobre. ����

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Prometeo

Muchas gracias a todos.

Yo estoy muy satisfecho por qué creo que es muy bonito y practico - creo que el exterior - comparto la opinion del jefe- es perfecto.

La bañera y la Jupet son insuperables. Pasar de una otra con la puertecita de jardín, y ese arco tan bien proporcionado y robusto, hacen un conjunto muy armónico y funcional. Otro tanto ocurre con la bitácora que permite gobernar en todas las posiciones y deja paso libre muy cómodo,
la puerta de entrada es brutal , otro tanto los pasillos y el techo que la camareta perfecta para recoger la mayor - de hecho Simbad barajaba que pusiera unas placas solares, pero salvo que fueran pisarles, - que pierden muchas prestaciones - pero creemos que es mejor dejarla libre porque además de la posición de la semirrigida en proa, allí también se podría llevar. En definitiva es un espacio súper cómodo,

El interior requiere un retoque estético y funcional - está forrado de buena madera por todos los lados y le da un aspecto de cajón - lacando la madera en blanco de tal forma que se perciba la veta y dejando las molduras en madera, creo que ganara muchísimo - otro tanto con los tapizados.

Funcionalmente no tiene ningún sentido que tenga otra salita abajo que obliga a limitar el salón - haynque hacer avanzar el salón sobre esa salita y convertir está en unas literas que entran por debajo del salón. Otro tanto con la enorme mesa de cartas que no es necesaria o se puede hacer escamotearle. Debajo de la mesa de cartas hay un cuadro enorme de disyuntores que se puede montar donde está la nevera.

En relación a lo que dice el amigo Yperkeno sobre La Cocina, siempre he opinado lo mismo, pero en la posición a la que nos hemos planteado moverla,, no se trata de moverla a las catacumbas, solo hay dos escalones muy cómodas y está abierta a la piloto house -,puedes pasar la comida estirando la mano. El cocinero no está alejado porque está en el mismo recinto abierto , solo que literalmente más bajo - la razón de moverla es que apenas tienes capacidad de estiba porque los portillos te impiden montar armaritos. Una Cocina para navegar - otra cosa es que se use para una excursión a una calita en la que poco más usas La Cocina para calentar el café- requiere una mínima capacidad de estiba para alojar productos de uso habitual, otro tanto para la vajilla, potas y sartenes.

Ahora mismo eso no está resuelto y es necesario e imposible de solucionar en la posición actual. Por esa razón - compartiendo lo que dices sobre La Cocina y habituado a lomqie supone pasar las cosas del largo pasillo y la L que ocupa La Cocina de un 43 pies de un bañera central como el Prometeo, no es viable para vivir abordó la actual concina del Juvent de 39 pies.
Incluso - le decía hoy a Simbad - que la parte de abajo de las literas que se encontrarían a la otra banda de La Cocina, deberían alojar cestos para meter conservas y productos que estén al alcance de la mano del cocinero, mientras vigila el fuego.

El caso es que con la solución de la distribución original , creo que podremos permitirnos algún capricho mi señora y yo, y no limitarnos a calentar una sopa de sobre. ����

La neumatica ¡que también la ha dejado! no es ningún problema, te olvidas del arco que tienes con sus dos winches integrados en el mismo para subirla con motor incluido que ¡también ha dejado! que suerte tienes, yo siempre que he comprado me he tropezado con la misma frase " eso no va incluido, me lo quedo para el próximo barco"

[TXELFI]

Madre del Amor Hermoso

Prometeoooooo ENHORABUENA es poco

[El Temido II]

Originalmente publicado por Prometeo

..... el techo que la camareta perfecta para recoger la mayor - de hecho Simbad barajaba que pusiera unas placas solares, pero salvo que fueran pisarles, - que pierden muchas prestaciones - pero creemos que es mejor dejarla libre porque además de la posición de la semirrigida en proa, allí también se podría llevar.

Te comento mi idea sobre donde colocar las placas solares. Se trata de hacer
una estructura de tubo, para el bimini, que a su vez, se cubriría con una
chapa de aluminio, del mismo espesor que la del techo del salón (supongo
que será de 6 mm).

Una vez tengas el bimini colocado, lo puedes llenar de placas solares, ya
que no es una zona en la que se vaya a pisar, pues la botavara solo lo sobre
volará unos 20/30 centímetros.

Puedes hacerlo con una anchura intermedia entre la del salón y la manga de
la bañera. De proa a popa, iría entre el salón y el arco. Seguro que tendrás
mucho espacio.

Y por supuesto, utiliza el arco de popa como pescantes, para estibar a la
auxiliar, como apunta el jefe.


Mucha salud para disfrutarlo.


PD: Por cierto..... ¿donde se encuentra el barco actualmente?.

[Prometeo]

Hola Temido:

El jefe me ha recomendado situar las pantallas a popa del arco, pero si os fijáis entre las patas de gallo del backstay y el arco hay muchísimo espacio y de esa forma cuando atracas por popa no invades el pantalan. La limitación es la altura disponible desde el púlpito que tiene para gobernar de pie mirando por encima de la camarera, dado que mido 1,90 . De todas formas creo que no tropiezo porque estaba montado el bikini cuando lo probé y no recuerdo pegar con la cabeza -

Si se ocupa este espacio, lanzando un suplemento a proa desde el propio arco, debajo de ese suplemento que sugetaria las placas podrías recoger un bikini 1ue se extendiera a proa del back stay.

Cuando veníamos navegando, el anterior propietario le decía a Enrique que el actual bimini que cubre toda la bañera y apoya encima de la camarera, le limitaba la visión de la mayor, de tal forma que no podía usarlo cuando navegaba. Enrique me apunto la posibilidad de hacer un bimini corto para navegar que se podría ampliar cuando estas fondeado o en puerto.

Más o menos esta solución. La de las pantallas ocupando el espacio que queda entre el arco y el back - vendría a ser algo parecido.

Lo de hacer un bikini rígido me da un poco de mal cuerpo porque ya sabes que cuando hay temporal te parece que todo va a salir por los aires y lo que desearías es tener todo recogido y guardado - al ser rígido. Además ofrecería mucha vela - o eso creo- cuando maniobrando con mucho viento.

'Por otra parte, recuerdo haber visto un barco que lo había hecho y quizás fuera por el diseño, que me recordaba el papa mobil.

No me quiero liar mucho pero mi deseo es escanear el barco en 3D y con un programa de diseño mecánico revisar todas estas alternativas - aunque solo sea estéticamente- te aseguras de que no vas a hacer algo de lo que una vez hecho , te arrepientas.

De todas formas poco a poco - voy tomando notas y después las someto a revisión el jefe - para que no diga que no le hago caso.

T4 contesto. El barco ahora está en Alicante, pero en breve espero subirlo - si cuadra por el camino y quieres verlo, será un honor - y te recuerdo que no falta

Abrazo enorme.

[Velero Simbad]

Hay para todos otro Joubert/Nivelt por 55.000€, casco de astillero y terminación amateur y bien chulo que se ve

https://www.leboncoin.fr/nautisme/11...32.htm?ca=12_s

[xurso2002]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Hay para todos otro Joubert/Nivelt por 55.000€, casco de astillero y terminación amateur y bien chulo que se ve

Lo de "amateur" me da un miedito
Algo como Nauticat 525 pero en acero???

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por xurso2002

Lo de "amateur" me da un miedito
Algo como Nauticat 525 pero en acero???

Muchos, sobre todo si te vas a Bruce Roberts, a patadas y baratos

http://www.bruceroberts.com/

http://www.bruce-roberts.com/public/...escription.htm



Por lo del amateur no te preocupes mucho, salta a la vista tan solo con ver las fotos

[xurso2002]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Muchos, sobre todo si te vas a Bruce Roberts, a patadas y baratos

Hay alguna trampa aqui? aunque haya que traerlo a remo....
http://www.yachtworld.es/barcos/1984...s#.WbgsItTyg1I

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por xurso2002

Hay alguna trampa aqui? aunque haya que traerlo a remo....
http://www.yachtworld.es/barcos/1984...s#.WbgsItTyg1I

El problema es que no puedes andar corriendo mundo para ver como esta un barco, para una inversión de 36.000€ ¿cuanto cuesta llegar hasta el barco para verlo? ¿cuanto dinero estas dispuesto a gastar para ver barcos?

Hay que intentar tener la maxima informacion aparte de la del anuncio, pide fotos en HD tomadas hoy y de todos los rincones, sobre todo bajo los pisos y si conoces a alguien que le pueda echar una mirada seria lo ideal, así de entrada en este caso concreto, se ve la madera que toca el piso ennegrecida lo que quiere decir que ha tenido agua, el motor es muy pequeño para ese barco, claro que si estuviera perfecto no valdría 36.000€ hay que valorar el estado y las habilidades que tiene cada uno, desde luego si vas a pagar para que lo pongan en solfa olvidate, si lo vas a hacer tu mismo casi te vale cualquiera

Originalmente publicado por xurso2002

Hay alguna trampa aqui? aunque haya que traerlo a remo....
http://www.yachtworld.es/barcos/1984...s#.WbgsItTyg1I

Buenas Xurso si buscas un acero en esas medidas voy a poner a la venta el Mola Mola, ( si ya se jefe que lo acabo de acomodar, pero las oportunidades aparecen de repente )
Es un Trisfer 40 de acero disenio de JP Brouns y con tratamiento Meta Grip oriinal, eslora 12,50 x 3,85 y el calado Varia de 0.90 a 2,10 mts.
Motor Perkins 4108 con 300 hs de iso y anda perfecto navega muy lindo.
Tiene tres cmarotes y un banio.
Agua 400lts y Diesel 400lts
Aparejo cuter con genoa y trinqueta
Mayor full batten
Electronica Corredera Eco y Anemometro Navman
Chart plotter Lowrance
Piloto automatico Raymarime ST 4000
3 paneles solares de 100
watts c/u nuevos
Regulador para los paneles MTTP de 40 Amps
Inverter Pure Sine 1500 Watts 12v a 220v
Batterias 400amps Yuasa Nuevas
VHF Radio Ocean
SSB Icom IC 700Pro y sintonizados Icom AT 130
Cargador de baterias 40amps
Timon de viento Atoms
Bote auxiliar Bombar 260 y Motor Yamaha 4cv en muy.buen estado.
Barco comodo seguro y muy marinero.
Muy buena jarcia.
Lo unico a cambiar es la helice que es.chica para mi gusto.
El barco se encuentra en Navy Service Port Saint Louis du rhone a 400 km de Barcelona.
Pido 40000 € hablables hoy que tengo una.buena oportunidad para saltar a mas eslora.
Interesados puedo mandar fotos alta resolucion a pedido.
Es por ahora el unico lugar en que hago publica este mensaje.

Me olvide
Dos anclas FOB HP de 24 kg c/u
100 mts de cadena de 10mm buen estado
Malacate Lofrans 1300 watts

[caribdis]

Originalmente publicado por YPAKE

Buenas Xurso si buscas un acero en esas medidas voy a poner a la venta el Mola Mola, ( si ya se jefe que lo acabo de acomodar, pero las oportunidades aparecen de repente )
Es un Trisfer 40 de acero disenio de JP Brouns y con tratamiento Meta Grip oriinal, eslora 12,50 x 3,85 y el calado Varia de 0.90 a 2,10 mts.
Motor Perkins 4108 con 300 hs de iso y anda perfecto navega muy lindo.
Tiene tres cmarotes y un banio.
Agua 400lts y Diesel 400lts
Aparejo cuter con genoa y trinqueta
Mayor full batten
Electronica Corredera Eco y Anemometro Navman
Chart plotter Lowrance
Piloto automatico Raymarime ST 4000
3 paneles solares de 100
watts c/u nuevos
Regulador para los paneles MTTP de 40 Amps
Inverter Pure Sine 1500 Watts 12v a 220v
Batterias 400amps Yuasa Nuevas
VHF Radio Ocean
SSB Icom IC 700Pro y sintonizados Icom AT 130
Cargador de baterias 40amps
Timon de viento Atoms
Bote auxiliar Bombar 260 y Motor Yamaha 4cv en muy.buen estado.
Barco comodo seguro y muy marinero.
Muy buena jarcia.
Lo unico a cambiar es la helice que es.chica para mi gusto.
El barco se encuentra en Navy Service Port Saint Louis du rhone a 400 km de Barcelona.
Pido 40000 € hablables hoy que tengo una.buena oportunidad para saltar a mas eslora.
Interesados puedo mandar fotos alta resolucion a pedido.
Es por ahora el unico lugar en que hago publica este mensaje.

Tremenda oportunidad para quien quiera un barco para ir al fin del mundo!!!

Me encontré con al menos tres de estos barcos en el Índico, me hice muy buen amigo (sigo siéndolo) de la tripulación de uno: Thierry, Inchigua y su hijo Marco del Jonathan y hablé con las tripulaciones de los otros, Siloé y otro del que no recuerdo su nombre, eran una familia con dos o tres críos..

Me los encontré en distintos sitios y puedo corroborar que eran de de las tripulaciones que van relajadas en sus barcos, sin grandes problemas, con buen humor y buenas travesías, que debiera ser lo más normal en navegación de altura, pero que a la hora de la verdad no lo es tanto..

Los ví varar con toda la facilidad del mundo en Tailandia, con la marea baja simplemente, y los mecanismos del timón me parecieron tremendamente sencillos y sólidos...

Hay cientos de barcos con este diseño, la mayor parte en sandwich de balsa http://les.trismus.free.fr/index.html pero los que ví fueron estos tres de acero.

Tienen un interior moderno y me parece que el cofrade Ypaque está ofreciendo a un precio interesante, sin saber el estado del acero, un barco valiente y gran comemillas...

Atentos prosélitos de la secta y posibles víctimas, que no sólo el material de un barco es importante, lo es su concepto y su navegabilidad!!!

[clasico]

Originalmente publicado por xurso2002

Hay alguna trampa aqui? aunque haya que traerlo a remo....
http://www.yachtworld.es/barcos/1984...s#.WbgsItTyg1I

Os habeis olvidado (o no ) de los impuestos, ya que es un bien adquirido fuera de la CEE, asi que cuenta con el IVA sobre el precio que transfieras por banco (no se pueden hacer pirulas) y tambien el de determinados medios de transporte, matriculacion etc,


Ah.....se me olvidaba (o no ) el barco esta en Florida, asi que por muchas elucubraciones que hagas de traerlo a remo, ponerle 4 cosillas y traerlo navegando, etc..........la unica posiblilidad de traerlo es en carguero, puedes optar por Dockwise, te lo recogen en Jacksonville (Florida) y te lo plantan en Palma de Mallorca

http://www.yacht-transport.com/

el flete para esa eslora son aproximadamente unos 12mil euros......

Sigue sumando.......

[xurso2002]

Originalmente publicado por clasico

Os habeis olvidado (o no ) de los impuestos, ya que es un bien adquirido fuera de la CEE, asi que cuenta con el IVA sobre el precio que transfieras por banco (no se pueden hacer pirulas) y tambien el de determinados medios de transporte, matriculacion etc,


Ah.....se me olvidaba (o no ) el barco esta en Florida, asi que por muchas elucubraciones que hagas de traerlo a remo, ponerle 4 cosillas y traerlo navegando, etc..........la unica posiblilidad de traerlo es en carguero, puedes optar por Dockwise, te lo recogen en Jacksonville (Florida) y te lo plantan en Palma de Mallorca

http://www.yacht-transport.com/

el flete para esa eslora son aproximadamente unos 12mil euros......

Sigue sumando.......

COFF COFFF COFFF JODER, QUE TOS MAS MALA MA DAO.....
Por esto me gusta este hilo, porque te aclaran las ideas... aunque te hundan en la miseria.... solo echo en falta una cosa, el dedito arriba y el dedito abajo para el me gusta o no me gusta.
Gracias
Al final, me ire al lago Titicaca a comprarme un "caballito" de totora...

[Velmar]

Originalmente publicado por clasico

Os habeis olvidado (o no ) de los impuestos, ya que es un bien adquirido fuera de la CEE, asi que cuenta con el IVA sobre el precio que transfieras por banco (no se pueden hacer pirulas) y tambien el de determinados medios de transporte, matriculacion etc,


Ah.....se me olvidaba (o no ) el barco esta en Florida, asi que por muchas elucubraciones que hagas de traerlo a remo, ponerle 4 cosillas y traerlo navegando, etc..........la unica posiblilidad de traerlo es en carguero, puedes optar por Dockwise, te lo recogen en Jacksonville (Florida) y te lo plantan en Palma de Mallorca

http://www.yacht-transport.com/

el flete para esa eslora son aproximadamente unos 12mil euros......

Sigue sumando.......

Igual es una pregunta naif, pero... ¿Por que dices que no se puede venir navegando desde Florida?