Bricobarco Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

[CapitanContreras]

Originalmente publicado por gilero

1..- Es normal que solo entre 100 cc de liquido en el circuito dentro del motor?.

No parece normal esos 100 cc. En mi 2gm20 de refrigeración directa entran 750 cc dentro del bloque. Para asegurarme, antes de echar el descalcificador quito el termostato y tapono las salidas inferiores de las dos "T" (la del termostato y la inferior de entrada al bloque).
En cuanto al tiempo, 15 minutos me parecen bien para el salfumant, pero escasos para un descalcificador. Tal y como escribió Markuay, lo puedes dejar de viernes a domingo.
Y otro cosa, no todos los descalcificadores son iguales. Incluso en el Mercaxxxx, que tiene dos, el de pequeños electrodomésticos lleva acido cítrico y acído fosfórico, mientras que el antical de pistola lleva acido fórmico, al igual que el Viakal. Con ácido fosfórico tienes también el Barnacle Buster y el Ferronet (este más concentrado)

Lo del agua en la sentina, raro es que pierda por la junta y parece más cosa de los retenes. Suerte con la ñapa y ya contarás