De Gijón a Santander-zona 5

[bigblue10]

Originalmente publicado por pixuetu

No t seria mas facil despacharlo para zona 4 al menos? ese barco está en mi pantalan y sin problemas te lo despachan para zona 4 creo

Unas sidras pa tol personal

El problema es que para despacharlo en zona 4 hay que pasar una ITB , y para pasar la ITB hay que ponerle VHF con DSC , con certificado de instalador homologado , y pedir el MMSI , y ... bueno , pues que tirando del hilo , no se cuando acabaría.

Unos cafelitos , que es por la mañana

[otoio]

Holas.
Si no me equivoco, lo del VHF con LSD/DSC para zona 4 entra en vigor el 1-01-2009
mirado en esta web: http://www.arrakis.es/~zamoul/zonas.html y confirmado con el REAL DECRETO 1185/2006:

Artículo 59. Zona de navegación 4.
Las embarcaciones autorizadas a navegar por la zona 4
deben ir provistas, como mínimo, de una instalación
radioeléctrica de VHF apta para utilizar las técnicas de llamada
selectiva digital a partir del 1 de enero de 2009.

Ronditaaaas

[ROyOR]

¿No vas a pasarlo a zona 4? ¿Vas a navegar solo a 5 millas de la costa siempre? Muy arriesgado por la zona de Santander ¿no?
Saludos

[Temais]

En todos los años que llevo navegando, y tocaré madera, nunca me han parado y solo una vez aduanas y dentro de puerto.

Será muy raro que te paren nientras estás navegando a menos que seas ya sospechoso desde la salida.

A mi lo que verdaderamente me preocuparía es que el barco no estuviese en condiciones de navegar, o que no te preocupases de conseguir una buena meteo, y parece que no es tu caso. Por otro lado, es como los títulos nauticos, ni en españa o paises limitrofes me han pedido nunca nada más que la documentación del barco, el seguro y curiosamente en algún caso el DNI, así que tú mismo.

Que disfrutes de tu barco

Saludos.

Temais

[bigblue10]

Unas rondas a mi cuenta para los cofrades.

Como creo que aparte de preguntar, está bien poner la resolución de la cuestión, pues os pongo el desenlace.

Con una meteo aceptablemente buena, mar de fonde del NO de 2 a 3 metros , y vientos del NO de entre 15 y 20 nudos, salimos de Gijón un sábado a la 9 de la mañana. Fué un viaje un tanto incómodo por el mar de fondo, pero sin ninguna particularidad.
A lo largo del día el viento cambió a SO, con lo que mezclado con el mar de fondo del NO de 3 metros, hizo la travesía un tanto movidita.
Tras 22 horas de travesía, entramos en el puerto de Santander justo antes de amanecer, sobre las 7 de la mañana. Bastante cansados, pero satisfechos.
La única incidencia fue que el motor pierde gasoil, pero bueno, las 5 horas que lo tuvimos que utiizar aguantó como un campeón , cosa que no tenía yo muy claro, ya que un motor con 30 años nunca sabes a ciencia cierta cómo puede estar.


Sin más, muchas gracias a los cofrades que han puesto su granito de arena

[Nepomuceno]

Pues me alegro de que todo saliera bien y que ya tengas el barco en casa.
Eso merece unas rondas .
Salud.

[GermanR]

Enhorabuena !!!. Ya estás en casa.

[Costapinto]

Originalmente publicado por bigblue10

El problema es que para despacharlo en zona 4 hay que pasar una ITB , y para pasar la ITB hay que ponerle VHF con DSC , con certificado de instalador homologado , y pedir el MMSI , y ... bueno , pues que tirando del hilo , no se cuando acabaría.

Unos cafelitos , que es por la mañana

A toro pasado ya, que sepas que el VHF es obligatorio para Zona 5 desde el 1 de enero del 2007, y con DSC, si es fijo, a partir del 2009. Supongo que el barco tiene VHF no dado de alta, con lo que es como si no tuvieras (te podrían sancionar por esto). Si quieres estar en regla, has de instalar un VHF. Para Zona 5 puede ser portátil, con lo que no necesitas MMSI, con lo que rápidamente cambias de Zona. El tema está en presentar en Capitanía el SAI del VHF firmado por un instalador autorizado, y no te pueden pedir inspección adicional porque no hay nada que mirar, ya que no hay instalación.

Todo este rollo para quedarte en Zona 5... legal

Saludos.