Cita:
Originalmente publicado por markuay
Básicamente estoy de acuerdo.
El agua fría produce algo de vapor, sobre todo si el caudal de la refrigeración anda algo escaso.
Que hayas limpiado el circuito no asegura que esté limpio, dependerá del método empleado y del estado de suciedad en que estaba.
El tono azulado puede ser gasoil crudo, el diesel no deja de ser un aceite ligero y con el motor frío puede aparecer si la cámara de combustión está sucia.
Faltan datos e incluso algún video porque el término "bastante" es poco exacto y varía según la percepción individual.
Un 2GM20 para un 33 no anda sobrado y si además el casco no está limpio es facil que aparezcan humos.
|
Gracias a muakay y a cabadias por la respuesta.
Me parece que le cambiaré el decantador por a mí entender va sin filtro 🤦🏽, solo veo el vaso. Aún así os haré un vídeo como dice muakay, que va a ser mejor 😊.
Gracias a todos y una ronda de mi parte 🍻
07-03-2024, 21:40
Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Modo de árbol