El Negocio De Las Homologaciones

Por lo visto debo explicarme mal...muy mal.

Me refiero al hecho de que una balsa, una radio con DSC, un portátil VHF, un GPS Garmin o Raymarine,........ya han sido debidamente homologados por Organismos Internacionales EN ORIGEN, o lo que es lo mismo han sido homologados (al igual que las luces de navegación) por países pertenecientes a la UE.

Luego, ¿por qué ese DOBLE FILTRO?. Si ya están homologados en Inglaterra, Francia,Italia, Holanda,.....¿por qué deben volver a ser "homologados" por la DGMM y, lo que es aún peor, por qué CADUCA la homologación si el fabricante y su distribuidor en España no renueva la "segunda homologación"?

¿Queda más claro así?