Bidones de combustible: ¿plásticos o metálicos?

[Llangosto]

Por un lado quería decir que pienso que es mejor tener tres bidones de 5l que uno de 15l, por el principio de la compartimentación. No es lo mismo que se te agujerée una lata de 5l que una de 15, y que se te agujereen las tres es muy mala pata. Y lo mismo sirve para un fuego, que a la hora de que se te caigan al agua.

El tema de tener mucho tiempo los combustibles es algo que yo siempre tengo en cuenta.

El depósito fijo de mi velerito, intento renovar el combustible cada año. Los cuarenta litros que le puedan caber de gasoil se los meto al coche y lo vuelvo a llenar. Que mejor prevención que esta. Y lo mismo con las latas.

Pienso que cuando se va a hacer una travesía es bueno tener una buena provisión de combustible, pero cuando esta se acaba, si no hay ninguna otra travesía cercana lo mejor es vaciar al coche o hablar con alguien de confianza que use el combustible a retirar en su coche y vendérselo. Y quedar en el barco con el mínimo indispensable para una necesidad mínima en las cortas navegaciones habituales.

Y para que no entre agua al motor por medio del combustible, estan los filtros decantadores.


Llan


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