Bidones de combustible: ¿plásticos o metálicos?

[Sachi]

En los coches Llan, se estan cambiando por diversos motivos, a saber, seguridad (mas dificil de perforar), el plastico al llevar en su composicion determinados componentes eleva enormemente su ignifuguidad, al ser extrusionado facilita las formas mas inverosimiles que hacen que pueda ser camuflado en el cuerpo del vehiculo, su peso es muy inferior, por lo que necesitaremos menos motor y por tanto consumo, al bajar el CX conseguiremos lo mismo, y al extrusionarlo bajaremos los costes de mano de obra...vamos...un chollo!!!.
Lo mismo sucede por ejemplo con las tazas de WC de aviones y trenes que no son de loza sino de policarbonato, o con los suelos y paredes de los grandes transatlanticos que ya no usan gres ni madera, sino policarbonato para bajar los centros de gravedad en sus cubiertas...